какая то неисправность в 249 раздатке .

[andatr]

у меня вопрос господа .
гранд 94г . 249 раздатка .
при сбросе газа ( при добавлении тоже есть , но в основном при сбросе ) из раздатки идёт какой то гул и вибрация которая передаётся на передний кардан и соответственно с него на кузов . при движении с небольшой скоростью ощущается какя то мелкая дрожь и подвывание и несильный гул .
в сервисе разобрали раздатку , осмотрели внутренние части ( неисправных каких либо деталей не выявили ) и превентивно замени два подшипника . первый это шариковый который идёт на передний кардан , а второй это тот который на задний . все эти операции с раздаткой неисправность так и не выявили .
вот собственно у меня и вопрос - что обычно выходит из строя в 249 раздатке помимо цепи и муфты ?
кстати всё это произошло после того как я недельку покатался с пониженным уровнем масла в раздатке ( где то грамм 400 в ней было ).

[Ёсик]

карданы - креставины - шлицы посмотри

[andatr]

уже смотрели . специально для этого разбирали передний кардан . есть совсем небольшой люфт в шлицевом и всё , остальное абсолютно исправное .
кстати этот кардан прошёл тысяч сорок или может чуть больше ( точно не помню ) , года три назад я его ставил новым( кардан мопаровский) .

[Ёсик]

так может мост гудит - а ты раздатку мучаешь

[andatr]

мост крайне вряд ли . хвостовик не болтается . главная пара и подшипники менялись у олега с ботанической, правда тоже года три назад .

[Ёсик]

диференциал в порядке ? точно . в РК.если подшипники и диф в порядке - там больше нет ничего...может проверили криво - предположение.

[andatr]

вот :) . это уже разговор :) . да , проверяли на глаз . типа -" я их тыщу разобрал и всё знаю ". да вот видимо и не всё .
может быть и дифференциал . потому что после сборки - разборки нечего не изменилось т.е. абсолютно . а изначально приговаривали именно подшипники которые идут на передний кардан , но заменили только один ( игольчатый менять не стали типа он и так хороший ) на передний кардан и один на задний .
кстати грязь на внутренним магните была с какими то серебристыми вкраплениями .
в этом случае у меня ещё один вопрос .
а дифференциал от 249 ( не од ) которая стояла с 5.2 подойдёт на мою ?

[Ёсик]

про диф не скажу не сравнивал.
надо дифектовать по новому.

[alekssandr]

а дифференциал от 249 ( не од ) которая стояла с 5.2 подойдёт на мою ?

судя по всему у тебя 4 литра...дифы одинаковые

[andatr]

ясно . ну ладно спасибо за ответы .
кстати , ты не в курсе - можно ли раздатку от 5.2 воткнуть на 4.0 ? и что для этого нужно ? просто есть 249 от 5.2 с мёртвой цепью и виской .

[Ёсик]

помоему входной вал заменить

[alekssandr]

помоему входной вал заменить

именно так

[andatr]

судя по всему у тебя 4 литра...дифы одинаковые
ну да 4.0 .

[andatr]

именно так
во это уже информация ! спасибо господа !
а кстати, это вообще ( дифер ) частая неисправность 249 ?

[Ёсик]

за два года - раз 5ть только видел на форуме - и то там пепелацы ыбли с огого какими колёсами. это же железка - всякое может быть.

[alekssandr]

за 6 лет общения с джипами продал диф один раз в колхоз на такие дрова...там на машине живого места нет

[andatr]

за 6 лет общения с джипами продал диф один раз в колхоз на такие дрова...там на машине живого места нет


хм... ну да .. видимо так езда с низким уровнем масла сказалась .
вот так вот , не проверил уровень после сервиса и вот он результат .

[Ёсик]

где делал то?

[alekssandr]

зы, дорасскажу, это ведро ко мне потом на веревке 300 км приехало, коробка сдохла, я в раздатку сунулся, (ну в ту, в которой мой диф), уровень проверить, а там 20 грамм серебристой жижи....