Просмотр полной версии : хороший\хреновый неоригинал на ВЖИКА
Jeepshade
12.02.2013, 21:44
Кто, что может сказать про фирму "Patron". Заказал себе ступицу, ценник адекватный. Кто-нибудь пользовался продукцией этой фирмы?
Номерок кинь??? ПЛИЗ???:ah:
в очередной раз плевался от крауна, пришлось опору двигла перепрессовать, в родной кронштейн, а еще сайлентблоки безымянные надыбал, в коробке 2 штуки - один с прорезями - другой цельный, ценник че-то в районе 300-350 за пару. А кто-то до меня всю машину переделал на одинаковые сайленты(бумеранг, и все!! рычаги продоьные), за что ему спасибо. Купил в запас их 4 коробки. уже несколько влепил, посмотрим, сколько они проходят. А еще не подошел вакуумник кардоновский, чета со штоком не стыкуется. сломал его и отправил в мусор
Сергей NV
12.02.2013, 22:26
Номерок кинь??? ПЛИЗ???:ah:
Заказал в магазине. Завтра узнаю, кину.
Сергей NV
13.02.2013, 14:16
Номерок кинь??? ПЛИЗ???:ah:
РВК513159, номер дали в магазине.
Отвечая на сообщение Вячеслава 1976 в другой ветке:
1. Direct Parts - упаковщик, процентов 70 упаковываемого ассортимента - Китай. Покупатель играет в рулетку.
2. OE BRAND- Китай 100%, не шибко качественный.
3. Concord - упаковщик, может быть всё, что угодно, но зачастую более крепкий, нежели п.1
Сергей NV
14.02.2013, 09:28
Отвечая на сообщение Вячеслава 1976 в другой ветке:
1. Direct Parts - упаковщик, процентов 70 упаковываемого ассортимента - Китай. Покупатель играет в рулетку.
2. OE BRAND- Китай 100%, не шибко качественный.
3. Concord - упаковщик, может быть всё, что угодно, но зачастую более крепкий, нежели п.1
Про Pаtron что-нибудь можешь сказать?
Кто, что может сказать про фирму "Patron". Заказал себе ступицу, ценник адекватный. Кто-нибудь пользовался продукцией этой фирмы?
Я ступицу переделывал под этот подшипник - ходит.
Сергей NV
14.02.2013, 09:53
Я ступицу переделывал под этот подшипник - ходит.
Благодарю. Установлю, отпишусь. Ступицу где переделывал?
Благодарю. Установлю, отпишусь. Ступицу где переделывал?
Сам я их делаю.
Сергей NV
14.02.2013, 10:03
Сам я их делаю.
vadimnizh у тебя делал?
vadimnizh у тебя делал?
Да.
Сергей NV
14.02.2013, 10:17
Да.
Стоимость какая. Тоже есть желание переделать под сменный.
Стоимость какая. Тоже есть желание переделать под сменный.
3500 р. За ступицу под ключ, включая подшипник и стопорное кольцо к нему.
Сергей NV
14.02.2013, 10:50
3500 р. За ступицу под ключ, включая подшипник и стопорное кольцо к нему.
Понял. Как соберусь высылать, напишу.
Skydive дай координаты людей покупавших у тебя ступицы на вжика
уточню как они себя ведут, напрягает меня мысль о том подшипнике
Skydive дай координаты людей покупавших у тебя ступицы на вжика
уточню как они себя ведут, напрягает меня мысль о том подшипнике
Если честно я такой статистики не держу.
Этот подшипник я ставил и на ZJ и на XJ и на WJ, порядка 40 ступиц, всех не упомнишь...
А вот товарищи K.O.T. на WJ недавно ставил!
senator864
15.02.2013, 19:37
Нет счастья в этой жизни. Полиуретановые сайленты бумеранга которые X5... Как и обещали, полиуретан прекрасен-такой же синий и красивый как и с нуля. Одно но: металл отдельно, полиуретан отдельно. И это на машине без лифта. Делаем выводы (так не стучали резиновые, разодранные в хлам).
dimanoid
18.02.2013, 00:44
я заказывать хотел....
короче единственный выход переделывать их под рычажные нах
Serjio67
20.02.2013, 10:08
Может конечно вопрос не в тему. А как определить подлинность оригинальных деталек, пришедших через интернет-магазин? Например - заказывал шаровую бумеранга (КРАЙСЛЕР), но на ней ни каких фирменных знаков (кроме каких-то бумажных наклеек) не выбито. Есть какой-то треугольничек. Вообще могут китайщину подсунуть?
dimanoid
20.02.2013, 10:25
легко. крайслер запчасти не делает. в этом и проблема вся
deemonNSK
20.02.2013, 10:30
Может конечно вопрос не в тему. А как определить подлинность оригинальных деталек, пришедших через интернет-магазин? Например - заказывал шаровую бумеранга (КРАЙСЛЕР), но на ней ни каких фирменных знаков (кроме каких-то бумажных наклеек) не выбито. Есть какой-то треугольничек. Вообще могут китайщину подсунуть?
через экзист заказывал полусь переднего моста вместе со ШРУСом фирмы interparts,пришел ШРУС Directs partz,но с наклейкой Interparts на коробке.
Serjio67
20.02.2013, 10:56
Тогда какой смысл покупать дорогой так называемый оригинал?
Serjio67
20.02.2013, 10:58
через экзист заказывал полусь переднего моста вместе со ШРУСом фирмы interparts,пришел ШРУС Directs partz,но с наклейкой Interparts на коробке.
А как определил? На запчасти была выбита фирма?
dimanoid
20.02.2013, 13:53
Тогда какой смысл покупать дорогой так называемый оригинал?
потому что не оригинал бывает кромешным говном, а оригинал просто говном. из двух зол выбирают меньшее.
извиняюсь за мой дурной французский.
Сергей NV
20.02.2013, 14:11
потому что не оригинал бывает кромешным говном, а оригинал просто говном. из двух зол выбирают меньшее.
извиняюсь за мой дурной французский.
Так тема и создана для того, чтобы из двух зол выбрать третье-проверенный неоригинал. Хотя многое зависит от условий эксплуатации и того, кто эксплуатирует.
dimanoid
20.02.2013, 16:38
хороший неоригинал в России не купишь. MOOG если только. но он дороже оригинала бывает. остальное так...
Сергей NV
20.02.2013, 16:40
хороший неоригинал в России не купишь. MOOG если только. но он дороже оригинала бывает. остальное так...
А ты что приобретаешь?
dimanoid
20.02.2013, 16:42
смотря куда. каждая покупка такой компромис....
ставил радиатор сатовский китайский - дешево и качественно. Год без нареканий. На многих машинах стоят видел, тоже норма.
Сергей NV
20.02.2013, 16:49
смотря куда. каждая покупка такой компромис....
Вот и будем здесь отписываться о компромиссах. Я вот сейчас ступицу "Patron" заказал, на форуме спрашивал, никто не юзал, только Skydive подшипник ставил, говорит, ходит. Поставлю, отпишусь. Если каждый так будет делать, всем легче станет компромиссы находить:bp:
Сергей NV
20.02.2013, 16:50
ставил радиатор сатовский китайский - дешево и качественно. Год без нареканий. На многих машинах стоят видел, тоже норма.
Название фирмы....китая много)))
dimanoid
20.02.2013, 16:57
я ступку coniseal поставил. прошел тыщ 20. пока норм
Сергей NV
20.02.2013, 16:59
я ступку coniseal поставил. прошел тыщ 20. пока норм
У меня был выбор: оригинал, директ и патрон. Выбрал патрон.
deemonNSK
20.02.2013, 19:13
А как определил? На запчасти была выбита фирма?
да,тока не выбита а краской нанесена
подскажите, пожалуйста, номера запчастей: передние шаровые опоры верх низ и сальник заднего редуктора со стопорными кольцами. не могу определиться по каталогу икзиста
Название фирмы....китая много)))
написал же - sаt , с новосиба контора вроде, мне оттуда отправляли +стекло лобовое брал у них.
ABAZINCHIK
27.02.2013, 20:18
Ребята, никто не колхозил от другой машины патрубок верхний, толстый, от радиатора к мотору?
Вот что со мной сегодня случилось....
http://fotki.yandex.ru/users/abazahta/
dimanoid
27.02.2013, 21:13
на газелевский похож
Serjio67
02.03.2013, 13:29
подскажите, пожалуйста, номера запчастей: передние шаровые опоры верх низ и сальник заднего редуктора со стопорными кольцами. не могу определиться по каталогу икзиста
Номера деталей*
Двигатель
Масло 4.0/ 4,7 - Рекомендовано 5W30 или 10W30, объем 5,7 литра
Фильтр воздушный 4.0/ 4,7 – 53007386AB
Фильтр воздушный 2.7 - 53030688
Фильтр масляный 4.0/ 4,7 – 05281090
Фильтр масляный 2.7 - 05086301AA
Фильтр топливный 4.0/ 4,7 - 52100283AG
Фильтр топливный 2.7 - 05080477AA, 05080477AB, A 665 092 00 01
Прокладка под датчик топливного фильтра 2.7 - 05080458AA
Ремень приводной 4.0/ 4,7/ 2.7 - 04854033AB/ 5135745AA/ 53013600AA
Натяжитель приводного ремня 4.0 - 04854089AB
Помпа 4.0/ 4,7 - 05012366AD/ CEC1K200AA
Свечи 4.0/ 4,7/ 4,7НО - SP000ZFR-5N/ SPRC12MC-C4/ SPRC7PYC-B4
Форсунка топливная 4.0/ 4.7 - 04854181/ 53032704AB
Датчик холостого хода 4.7 - 53030840
Подушка двигателя левая 4.0/ 4.7 - 52058929AB/ 52058937AC
Подушка двигателя правая 4.0/ 4.7 - 52058928/ 52058936AC
Пробка маслозаливной горловины 4.0 - 53010654AA
Пробка сливная поддона двигателя 4.7 - 6506100AA
Прокладка водяной помпы 4.0 - 5010956AB
Прокладка головки блока цилиндров 4.0/ 4.7 - 53010587AA/ 53020673AC
Прокладка клапанной крышки 4.0 - 53020758AC
Прокладка клапанной крышки левая/правая 4.7 - 53020877/ 53020878
Насос маслянный 4.0/ 4.7 - J3241399/ 53020827AC
Термостат 4.0/ 4.7 - 52028186AB/ 52079476AD
Радиатор охлаждения двигателя 4.0/4.7 - 52079428AD/ 52079883AD (до 2001 года 52079425AE)
Крышка радиатора 2.7 и 4.7 - 4596198, 52079778AB
Крышка радиатора 4.0 - 55116901AA
Антифриз 5 л. оранжевый концентрат - 05103532EC
Катушка зажигания 4.7 - 56028138AF
Насос топливный в сборе 4.0/ 4.7 - 5018056AC
Cетка бензонасоса неоригинал - FS221
Шланг высокого давления гидроусилителя 4.0/ 4.7 - 52088452AD/ 05080950AA
Сальник коленвала задний 4.0/ 4.7 - 05018594AB/ 53020788AB
Сальник коленвала передний 4.0/ 4.7 - 33004681/ 53021313AA
Шкив коленвала 4.7/ 4.7 HO - 53020 689AB/ 53021 410AA
Кислородные (лямбда) датчики:
4.0 До катализатора - 56028994AA (зад), 56028995AA (перед). После катализатора - 56028997AA (перед), 05139021AA (зад)
4.7 До катализатора - 56044581AA (справа), 56044580AA (слева). После катализатора - 56044583AA (справа), 56044582AA (слева)
Трансмиссия
АКПП
Замена масла со снятием поддона ~6,5 литров (545RFE)
Масло трансмиссии, для АКПП MOPAR ("ATF+4", 1L) 0VU02152
Масло трансмиссии, для АКПП MOPAR ("ATF+4", 4L) 05103531EA
Масло трансмиссии, для АКПП MOPAR ("ATF+4", 5L) 0VU02153AC
Масло трансмиссии, для АКПП 2.7 CRD MB 236.14 - A 001 989 68 03, 05127382AB
Фильтр АКПП 42RE - 52118789
Фильтр АКПП 45RFE - 5179267AC и 05013470AD (2 штуки)
Фильтр АКПП CRD 2.7 - 52108325AA
Раздатка
Масло раздаточной коробки 247 - 5016796AC (05016796AB) 1.1 литра
Масло раздаточной коробки 242 - ATF типа Dextron II 1,4 литра
Подшипник раздатки, выходного вала, задний 247 - 04269189
Подшипник вых.вала раздатки перед и АКПП задний 247 - 68053825aa
Сальник раздатки, к заднему кардану 247 - 04897298AA
Мосты
Объем масла Dana 30 1,1 - 1,5 литра; Dana 44 1,9-2,2 литра (в зависимости от наличия блокировок).
Масло трансмиссии (75W140, 1L) - 05103526EA
Присадка для мостов c самоблокирующимся дифференциалом (Quadra Drive) 120ml - 05103522EA, 04318060AB 1 флакон в передний мост, 2 в задний
Герметик силиконовый - 05103523EA
Главная пара переднего моста R=3.73 - 5012447AB
Подшипник дифференциала заднего моcта к-т Dana 44 - 4864213
Сальник полуоси заднего моста Dana 35/44 - 5012824AA
Кардан
Карданный вал, передний 4.0/ 4.7 - 52099497AD/ 52099498AD
Карданный вал, задний - 52099487AF
Крестовина карданного вала, переднего и заднего - 04882793
Тормоза
Тормозная жидкость DOT4 0,25л - 68078179EA, нужно – 1 л
Диски тормозные передние с колодками к-т AKEBONO - VWJA3183AC
Передний тормозной диск - 52098672
Задний тормозной диск - 52098666
Колодки тормозные передние AKEBONO - V1013183AB, 05093260AA
Колодки тормозные задние - V2013970AC
Датчик АБС передний левый - 56041317AC
Датчик АБС передний правый - 56041316AC
Датчик АБС задний левый - 56041509AA
Датчик АБС задний правый - 56041308AA
Шланг тормозной передний левый - 52128093AB
Щланг тормозной задний 52128096AB
Шланг тормозной передний правый -52128092AB
Направляющие переднего суппорта Акебоно, 2 шт. - 05093184AB
Подвеска
Перед:
Ступица передняя - 52098679AD
Амортизатор передний - 05014730AM
Пружина CRD/ Overland 4.7 - 52089421/ 52088265
Тяга панара - 52088305AB
Втулка стабилизатора - 52088738AD
Стойка стабилизатора - 52088283
С/б тяги панара (естественно не оригинал) - CR0601R (резиновый) и 19-06305 (полиуретан).
Сайлентблок рычага нижнего (круглый) - 52088220
Сайлентблок рычага нижнего овальный - неоригинал CR0212R
Рычаг нижний (с овальным с/б) - 52080306AB
Сайлентблок рычага верхнего - 52088214
Рычаг верхний - 52088208AD
Сальник полуосей переднего моста (Dana 30) - 04874477
Шаровые опоры (комплект 2шт на сторону) - 05012432AA (0 градусов).
52088208AD-рычаг перед. верх
52080306AB-рычаг перед. низ
04874477-сальник передней полуоси
Зад:
Амортизатор задний - 52088221AK
Пружина CRD/ Overland 4.7 - 52080400AA/ 52088404
Втулка стабилизатора - 52088738AD
Стойка стабилизатора - 52088319AB
Сайлентблок рычага нижнего (круглый) - 52088220
Сальник хвостовика заднего моста (Dana 44) - 05072265AA
Рычаг задний нижний (с овальным с/б) - 52088355AB
Сайлентблок рычага верхнего (А-образного, бумеранга) - 52088425
Опора шаровая верхнего рычага (А-образного, бумеранга) - 52088808AB
Рычаг верхний (А-образный, бумеранг) с двумя с/б - 52088422AB
52088355AB-рычаг зад. низ
Рулевая:
Амортизатор руля (демфер) - 52088251AC
Наконечник рулевой тяги левый - 52088869AA
Наконечник рулевой тяги правый - 52088870AA
Тяга рулевая - 52088871AB
Тяга от сошки к кулаку:
Наконечник рулевой тяги (у сошки) - 52088511
Наконечник рулевой тяги (у кулака) - 52088461
Тяга рулевая - 52088463AB
Кузов и салон
Фильтр салонный - 05013595AB
Фильтр салона установочный комплект - 82208300
Пробка бензобака 4.0/4.7 - 52124512AA
Монтажная панель - 55155498AB
Платиковый пистон крепления фары - 5012685AA
Стекло лобовое w/Rain Sensor 5080595AD w/o Rain Sensor 5017527AB
Брызговики передние/задние - 82203703AB
Подкрашивающий лак
Гайка колесная - 06036310AA (не оригинал Atlas - 41142)
Щетка стеклоочистителя WB000021AE (передняя), WBRW0011AB (задняя), WBW00021AD (передняя зимняя), WBFLAT07AA (бескаркасные 2 шт.)
Щетка стеклоочистителя Bosch AeroTwin - 3 397 008 536
Фаркоп под квадрат - 82206837
Эмблема капота (надпись Jeep) - 55155622
Табличка Special Edition - 55156867AA
Табличка Limited (дорестайл, покрупней) - 55156043AA
Табличка Limited (рестайл, помельче) - 55156043AB
Табличка Overland - 55156590AA
Табличка 4,7L HO - 55156208AA
Табличка Quadra Drive - 55155994AA
Табличка Freedom Edition - 55156895AA
Табличка Rockey Mountain - 55157022AA
Табличка Columbia Edition - 55157099AA
Круглая пришлепка Trail Rated - 55157106AA
Надпись Grand Cherokee - 55155621, 5JM98CA1AA
Надпись 4х4 - 55155623, 5JN00CA1AA
Надпись V8 - 55155620, 5JM89CA1AA
Электрооборудование
Лампа ближнего света - HB4(9006)/HB4A (Америка/Европа)
Лампа дальнего света - HB3(9005)/HB3A (Америка/Европа)
АКБ для Европы - 310х175х175 полярность обратная. Подходит Varta E43 72 а/ч, с лёгким хенд мейдом встаёт VARTA F18 85а/ч, 800А пусковой (315х175х175)
Фара правая/левая - 55155552-AB/ 55155553-AB
Противотуманка передняя рестайлинг - 55156733AC
Аудиосистема
Все Part Numbers тут
Другое
Набор колесных секреток - 82211405
*Примечание. Для некоторых деталей может быть несколько номеров. Также в номере может меняться последний символ, например *AB (старый номер детали) и *AC (новый номер детали).
Jeep Grand Cherokee WJ/WG (99-04) 4.0
Фильтра:
Фильтр воздушный – 53007386
Фильтр масляный – 05281090
Фильтр топливный (он же – регулятор давления) - 52100283AF/D/G
Фильтр салонный - 05013595AB
Фильтр АКПП (42-я) - 52118789; Прокладка поддона картера АКПП - 04295875AC
Масла:
Мосты - 05103526EA или 04874469, 05103522EA - присадка для Quadra-Drive или Castrol SAF-XJ 75W-140 (с пакетом присадок, но их не достаточно, все равно добавлять 05103522EA)
Перед - Dana 30 - 1,5 литра
Зад - Dana 35C - 2,2 литра
Зад -Dana-44 - 2,2 литра (по моему)
Раздатка -
для 242 - ATF типа Dextron II (1,4 литра)
для 247 - 05016796AA (1,1 литра)
ДВС - Рекомендовано 5W30 или 10W30 (5,7 литра), лью 5W40 Motul, проблем нет.
АКПП (42-я) - Mopar ATF Plus тип 7176 (Dextron II в крайнем случае).
Тормозная система:
Колодки передние (акебоно с 03г.) - 05093260AA
Колодки передние (тевес до 03г.) - 05018592AA
Диски передние (на все моторы и года) – 52098672
Колодки задние (на все моторы и года) - 05011970AB
Диски задние (на все моторы и года) – 52098666
Колодки ручника - 05011988AB
Тормозная жидкость - не ниже DOT3.
Электрика:
Лампа ближнего света - HB4(9006)/HB4A (Америка/Европа)
Лампа дальнего света - HB3(9005)/HB3A (Америка/Европа)
Реле вентилятора (под правой фарой) - 04707286AF
АКБ - 310х175х175 полярность обратная (для Европы), с лёгким хенд мейдом встаёт VARTA F18 85а/ч, 800А пусковой (315х175х175).
Свечи 4.0/ 4,7/ 4,7НО - SP000ZFR-5N/ SPRC12MC-C4/ SPRC7PYC-B4
Датчик давления масла:
04868 672AA – 03-04 4.0
56028 807AB – 99-02 4.0, 4.7
56028 807AB - 03-04 4,7
05080 472AA – 03-04 4.7 (WG)
Подвеска:
Перед:
Ступица колеса переднего - 52098679AD
Втулка стабилизатора - 52088738AD
Стойка стабилизатора - 52088283
С/б тяги панара (естественно не оригинал) - CR0601R (резиновый) и 19-06305 (полиуретан).
Сайлентблок рычага нижнего (круглый) - 52088220
Рычаг нижний (с овальным с/б) - 52080306AB
Сайлентблок рычага верхнего - 52088214
Рычаг верхний - 52088208AD
Шаровые опоры (комплект 2шт на сторону) - 05012432AA (0 градусов).
Зад:
Втулка стабилизатора - 52088738AD
Стойка стабилизатора - 52088319AB
Сайлентблок рычага нижнего (круглый) - 52088220
Сальник хвостовика заднего моста (Dana 44) - 05072265AA
Рычаг задний нижний (с овальным с/б) - 52088355AB
Сайлентблок рычага верхнего (А-образного, бумеранга) - 52088425
Опора шаровая верхнего рычага (А-образного, бумеранга) - 52088808AB
Рычаг верхний (А-образный, бумеранг) с двумя с/б - 52088422AB
Гайка колесная - 06036310AA (не оригинал Atlas - 41142)
Рулевая:
Тяга между кулаков:
Наконечник рулевой тяги левый - 52088869AA
Наконечник рулевой тяги правый - 52088870AA
Тяга рулевая - 52088871AB
Тяга от сошки к кулаку:
Наконечник рулевой тяги (у сошки) - 52088511
Наконечник рулевой тяги (у кулака) - 52088461
Тяга рулевая - 52088463AB
Кузов:
Подрешетник (передняя монтажная панель) до рестайлинг - 55155498AB, рестайлинг - 55156753AD.
Бампер передний (WG04) - 5JG29TZZAD.
Фара противотуманная Оригинал - 55156733AC Depo - 333-2018N-US
Подкрылки задние:
55136636AE - правый
55136637AD - левый
Подкрылки передние:
55136228AC(D) - правый
55136229AC(D) - левый
Разное:
Ремень приводной 4.0/ 4,7 - 04854033AB/ 53032037AJ
Помпа 4.0/ 4,7 - 05012366AD/ 53021187AA
Силиконовый герметик Mopar - 5010884AA замены 5103523EA, 05010884AA, 05103523EA.
Мосты:
Dana 30:
Сальник полуосей (редуктора) - 04874477 (J8121781) (менять желательно оба).
Сальник хвостовика - 05072473AA (для пары 3.55).
05066446AA (для пары 3.73).
Комплект подшипников дифференциала - J8126500.
Подшипник хвостовик внутренний - J8126499.
Подшипник хвостовик наружный - 05252508.
Dana 44:
Все три позиции меняются сразу:
Сальник задней полуоси - 05012824AA.
Подшипник задней полуоси - 05012825AA.
Кольцо стопорное - 83503054.
Сальник хвостовика - 05072265AA.
Комплект подшипников дифференциала - 04864213.
Dana 35:
Все три позиции меняются сразу:
Сальник задней полуоси - 05012824AA.
Подшипник задней полуоси - 05012825AA.
Кольцо стопорное - 83503054.
Сальник хвостовика внутренний - 05012813AA
Сальник хвостовика внешний - 04883964AA
Комплект подшипников дифференциала - J8126500.
Номера оригинал, возможно были замены на более новые. Имея один, не проблема найти как новый номер, так и номер аналога (не оригинала). Буду пополнять список.
ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ 4,7л.
Jeep Grand Cherokee WJ/WG (99-04)4,7л (многие детали двигателя подходят на WK 4.7л)
Прокладка головки цилиндров 53020673AC
Прокладка клапанной крышки Left 53020877
Прокладка клапанной крышки Right 53020878
Голова, цилиндров Left 53020797AB
Голова, цилиндров Right 53021453AA
болт крепления головки блока цилиндров 06505528AA
крышка клапанов Left 53020657AD
крышка клапанов Right 53020874AE
гидрокомпенсатор 53021077
распредвал Left 53021159AC
распредвал Right 53021411AB
Коромысла клапанов 53020742AB
КЛАПАН, впускной 53020747AB
КЛАПАН, Выхлопной 53021644AB
пружина клапана 53020749AC
поршень в сборе с кольцами с пальцем с шатуном 05012362AC
кольца поршневые 05012364AC
вкладыш шатунный стандарт 05012363AB
вкладыш коренной всего пять шеек номинал и ремонт
(05014186AB C Grade)
(05014183AB A Grade)
(05013588AA 25mm Undersize)
(05013587AA 025mm Undersize)
(05013586AC B Grade)
коленвал 53020939AB
сальник коленвала задний 53020788
сальник коленвала передний 53021313AA
прокладка цепей 53020862
щуп масляный 53020859AC
прокладка поддона 53020675AC
масляный насос 53020827
крышка масляной горловины 53032389AC
маслозаливная горловина 53020890
поддон дв -ля 53020678AC
сливная пробка 06504894AA
прокладка коллектора выпускного (Right 53030812) ( Left 53030813)
прокладка впускного коллектора 53010310AB (ИХ ТАМ 8 ШТУК)
коллектор впускной 53013403AC
клапан вентиляции картера 53032800AA
датчик температуры дв- ля 56027873
датчик давления масла 05080472AA
SENSOR, MAP датчик давления воздуха во впускном коллекторе 56041018AB
датчик температуры входящего воздуха 56028364AA
датчик положения дроссельной заслонки 05017479AA
датчик положения коленвала 56028666AA
датчик распредвала 56041584AC
лямда зонды;
56041345AE Left после катализатора
56041731AA Right после катализатора
56041941AA Right до катализатора
56029333AA Left до катализатора
НЕКОТОРЫЕ ДЕТАЛИ АКПП 45RF 45RFE Automatic Transmission Multi-Speed
ГИДРОТРАСФОРМАТОР 04736582
ЩУП МАСЛА АКПП 52104137AB
ДАТЧИК СКОРОСТИ ВЫХОДНОГО ВАЛА 04799061 (ИХ ТАМ ДВА)
ПОДДОН АКПП 05013681AA
ФИЛЬТР АКПП КРУГЛЫЙ 04799662
ФИЛЬТР АКПП ОВАЛЬНЫЙ 05013470AC
САЛЬНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА 05019020AA
БЛОК СОЛЕНОЙДОВ В СБОРЕ 05080732AA
ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОЙДАМИ 04799934AD
ПАРКОВОЧНЫЙ РЫЧАГ АКПП 04799744AD
ПАРКОВОЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ 04799493AB
ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 52104060AD
ТРОС ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПОЛНОГО ПРИВОДА 52109606AA
датчики дв -ля.
датик температуры 05080147AA
SENSOR, MAP входящего воздуха 05080345AA
датчик температуры топлива 05080343AA
датчик коленвала 05080352AA
свеча накаливания 05080046AA
датчик распредвала 05080346AA
Масло трансмиссии, гипоидное, синтетическое MOPAR (75W140, Synthetic, 1L) 05103526EA
Присадка для мостов c самоблокирующимся дифференциалом MOPAR (120ml) 04318060AB
Масло раздаточной коробки MOPAR (NV245, NV247, NV249) 05016796AB
Масло раздаточной коробки MOPAR (NV249) 04549614
Масло трансмиссии, для АКПП MOPAR ("ATF+4", 1L) 0VU02152
Масло трансмиссии, для АКПП MOPAR ("ATF+4", 4L) 05103531EA
Масло трансмиссии, для АКПП MOPAR ("ATF+4", 5L) 0VU02153AC
Масло для вариаторов MOPAR (CVT, 0.946L) 05191184AA
Средство для промывки двигателя MOPAR (500ml) 0VU01304
Профессиональный очиститель инжект. и топливной системы MOPAR 05019625AA
Герметик силиконовый высокотемпературный, до 343 С MOPAR (Silicone, 85ml) 05010884AA
Герметик силиконовый, низкотемпературный, прокладочный MOPAR (0.083L) VU01227
Смазка консистентная для деталей вращения MOPAR 00VU1418
Диэлектрическая cмазка MOPAR J8126688
Жидкость для удаления красителя MOPAR (474ml) 05135174AA
Жидкость гидроусилителя руля MOPAR (1L) 05142893AA
Антифриз, зелёный MOPAR (3.78L) 0VU01233
Антифриз, оранжевый MOPAR (3.785L) 0VU01524
Антифриз, желтый MOPAR (5L) 05103532EB
Профессиональный очиститель деталей тормозной системы MOPAR (408g) 04897150EA
Жидкость тормозная MOPAR (DOT-3, 0.35L) 04318080EA
Serjio67
02.03.2013, 13:57
А такой конторой - "BLUE PRINT" (конкретно - тормозные шланги) ни кто не пользовался?
А такой конторой - "BLUE PRINT" (конкретно - тормозные шланги) ни кто не пользовался?
это, насколько я знаю, упаковщик, что окажется внутри никому не известно. Я рисковать не стал и заказал вчера комплект тормозных шлангов от Raybestos.
Ну и отчетец по неоригиналу:
- сайленты бумеранга от VTR CR0205R менял в июле 2012 пробег 14тыс, наметились трещинки, но еще будут ходить, машина полный сток.
- бензонасос Bosch 0580453456 менял в июле 2012 пробег 15тыс - нареканий нет.
На прошлой неделе воткнул в оригинальную панару сайленты от VTR CR0601R, шимми пропал, встали как родные.
Serjio67
03.03.2013, 08:00
это, насколько я знаю, упаковщик, что окажется внутри никому не известно. Я рисковать не стал и заказал вчера комплект тормозных шлангов от Raybestos.
Ну и отчетец по неоригиналу:
- сайленты бумеранга от VTR CR0205R менял в июле 2012 пробег 14тыс, наметились трещинки, но еще будут ходить, машина полный сток.
- бензонасос Bosch 0580453456 менял в июле 2012 пробег 15тыс - нареканий нет.
На прошлой неделе воткнул в оригинальную панару сайленты от VTR CR0601R, шимми пропал, встали как родные.
Заказывал шланг Raybestos - на коробке написано "Raybestos made in кЕтай", а на шланге вообще какая-то китаезовская надпись:ai:
dimanoid
03.03.2013, 12:50
сервис грейд весь китайский будет
Заказал в экзисте передние шаровые оригинальные,прислали,упаковка оригинал с наклейками и надписями mopar,внутри были отреставрированные шаровые.Вернуть не получилось,установил для эксперимента-проехал уже около 10000км-полет нормальный,а в автолайте купил задние нижние рычаги оригинал на две машины (9200р.за пару со скидкой),одна проехала 2000км,другая 3500км-овальные сайлентблоки расклеелись на четырех рычагах т.е. Резина отделилась от металла.Отвез обратно в автолайт,крутили-вертели,признали что это брак.Дали другие-через 1000км. такая же картина(фото выложу),предыдущие проехали около110000км были куплены там же.Сейчас овальные поставил VTR.Так же было с опорой акп-резина отделилась от металла.Купил другую опору в major-auto -пока в норме.Покупаю в автолайте по скидке 15проц.
Заказывал шланг Raybestos - на коробке написано "Raybestos made in кЕтай", а на шланге вообще какая-то китаезовская надпись:ai:
от блин ты меня озадачил... но назад пути нет, приедут буду смотреть :ai:
после зимы залез на сервисе в яму глянуть как там снизу - все четыре шланга в грыжах, а на каком-то аж две. Целый только задний центральный и то, потому-что по осени менялся :)
dimanoid
04.03.2013, 08:03
у меня вчера вообще тормозной шланг лопнул....
Сергей NV
04.03.2013, 10:01
у меня вчера вообще тормозной шланг лопнул....
Ну ты хотя-бы жив:bp: У меня за 22 года вождения шланги рвались 4 раза, адреналина море. Машинка цела? Никого не задел?
dimanoid
04.03.2013, 12:20
да я в гаражах разворачивался как раз. все обошлось. блю принт заказал. там срок самый короткий. по результатам отпишу
Заказывал тоже шланги тормозные Райбестос с рокавтоком, со штатов. Пришли китайские все. По осени их поставил, на заднем правом уже грыжа появилась, заказал снова ему на замену Райбестос. Мож просто один не выдержал наших морозов, пришлось ездить в -40 с ветром. И заказал про запас еще все шланги тормозные wagner, придут, посмотрю что собою представляют.
Сергей NV
04.03.2013, 13:57
да я в гаражах разворачивался как раз. все обошлось. блю принт заказал. там срок самый короткий. по результатам отпишу
Свечку поставь.
Андрей Rtp
04.03.2013, 14:02
Заказывал тормозной цилиндр Райбестос на коробке мелким шрифтом написано Китай. пока езжу 2500 км полет нормальный.
dimanoid
04.03.2013, 14:07
на БМВ 7-й серии тоже самое мелким шрифтом написано. главное - качество запчасти.
senator864
04.03.2013, 23:33
Не отзыв, просто инфа. Сегодня-завтра ставлю пер. ниж. рычаги sidem, сайленты панары, бумеранга и втулки заднего стабилизатора febest, передние тормозные диски NK, линки зад. стаба какие-LDZ (единственное, что привезли быстро). О результатах обязательно отпишусь. Короткий трос ручника Dorman продолжает валяться в багажнике.
Номерок для втулок не придумали , точит их токарь, они такие ,как народ вваривает в рычаги вместо овальных с/б и запресовывают от Z или кирпича. Размеры и чертежи есть здесь на форуме.
9 мес. все хорошо. Так переделывал больше года назад рычаги нижние передние и задние, вместо овала живут с\б от кирпича (произв. мексика) и бюджетно и практически всегда есть в продаже.
Не отзыв, просто инфа. Сегодня-завтра ставлю пер. ниж. рычаги sidem, сайленты панары, бумеранга и втулки заднего стабилизатора febest, передние тормозные диски NK, линки зад. стаба какие-LDZ (единственное, что привезли быстро). О результатах обязательно отпишусь. Короткий трос ручника Dorman продолжает валяться в багажнике.
Сайлентблоки febest заднего бумеранга отходили 15 000 км и в хлам , сегодня опять такие же купил потому как стоят они у нас 11 eur шт. - не жалко , так же купил шаровые - верхние и нижние - этой же фирмы по 40 eur за пару ,посмотрим .
9 мес. все хорошо. Так переделывал больше года назад рычаги нижние передние и задние, вместо овала живут с\б от кирпича (произв. мексика) и бюджетно и практически всегда есть в продаже.
Покупал шаровые в прошлом году ,к сожелению не помню какой фирмы но точно помню что производитель мексика -5месяцев - люфт 3мм , стоили в два раза дороже febest
Сергей NV
21.03.2013, 08:03
Установил ступицу Patron. По результатам отпишусь.
Raybestos-подвеска и тормозная система, отличный каталог http://www.raybestos.com/wps/PA_1_SBPE1HG200KP50I2465NTQ20P4/SearchCatalog.do , несколькой серий: сток, про, адванс, есть почти все. Решил в какой то момент на ray перейти потому что не нужно искать-выискивать, да и качество вполне. После общения с Cordone(стойки стаба, переломило почти сразу), сайлентблоки VTR-проваливаются в отверсстия рычагов, даже ставить не стал, купил другие и т.д. и т.п. решил, что Ray в том числе и по качеству исполнения и цена очень даже выгодный вариант.
на ZJ брали шаровые оригинал, в коробке нашли TRW, так что по этой позиции точно не стоит переплачивать))
dimanoid
16.04.2013, 11:29
trw вполне приличная контора. а мопар запчасти не делает
ну я и имел ввиду что за картонную коробку с надписью mopar в данном случае платить не нужно)
dimanoid
16.04.2013, 17:02
написал бы номера по трв штоль
ну судя по всему те что в заменителях на ZJ стоят, когда ставили не стали переписывать, решили что по заменителям найдем в будущем)
Ребята ,а что за компания националь? хотел взять сальник в задней мост для морковки?
dimanoid
15.05.2013, 20:44
Федерал могул
Тоже заказал VTR саленты овалы и круглые в задние нижние рычаги, пробег 0000, отсчет пошел :bf:
Овалы целы, ни трещин ни отслоилось ничего - пробег где то 6000-7000км.
Правый в норме, левый слишком ходит (вот жопу и водит при сбросе газа) - видимо брак, слишком мягкий, палец с болтом при раскатке машины вперед назад ходит на сантиметр. Сделал втулки, заказал круглые с/б от zэтки. Нафиг мне такие овалы, да и не такие, а вообще овальное хавно. На перед тоже втулки выточат мне, но пока очкую портить передний рычаг.
ABAZINCHIK
11.06.2013, 22:23
Ребята, что то я запутался.
Хочу заказать сайленты передних нижних рычагов ,вылазит номер задних круглых нижних.
Они что ,одинаковые?
Перед не менял вроде никогда...
ABAZINCHIK
11.06.2013, 23:34
по моему и овалы одинаковые, весь экзист перерыл.но на все 100 ещё не убедился.:bu:
dimanoid
11.06.2013, 23:42
одинаковые
ABAZINCHIK
12.06.2013, 00:15
Благодарю ребята.:az:
senator864
20.06.2013, 00:44
Несколько не в тему, но выводы сделать можно. Поставил задние нижние оригинальные рычаги. Пробег 2000, налицо отслоение резины сайлентов от металла.
Несколько не в тему, но выводы сделать можно. Поставил задние нижние оригинальные рычаги. Пробег 2000, налицо отслоение резины сайлентов от металла.
У овала, или у обоих с/б?
dimanoid
20.06.2013, 08:16
скорее всего у круглых. такая же фигня на оригинальных сайлентах была
senator864
20.06.2013, 10:50
скорее всего у круглых. такая же фигня на оригинальных сайлентах была
В точку! Слоятся круглые, просто охренел:ai:. Уже не знаю, в следующий раз есть желание поставить хэндмэйдовские рычаги под сайленты от ZJ.
вчера снимал свои задние нижние на круглых ВТР....все в отличном состоянии....год уже катаюсь
dimanoid
20.06.2013, 11:35
я тоже передние нижние посмотрел. там 4 круглых ВТР. все отлично.
купил шаровые, Мопар. лежат уже давно, всё никак поменять не могу. а сегодня стал глядеть и как понял по высеченым буквам, так шаровые TRW. в понедельник поеду ставить, на вид вроде бодро выглядят посмотрим на сколько их хватит.
senator864
20.06.2013, 17:47
Начал испытания ступицы Japanparts KK19015, встала нормально, будем следить.
Подшипник ступицы NTN онже SNR № R18627 (6500 руб) встал как родной пробег пока 500км- полет нормальный. Внутри лежало корейское изделие. Ремонт занял 1,5 часа(делал сам на улице возле гаража). Понадобилась головка на 13 многогранная (болты крепящие ступицу к цапфе) головка на 36 ( болт ступицы центральный), и головка на 18 обычная (снятие тормозного супорта), усилитель для воротка ( труба о,5 метра). Яма не нужна. За замену правой ступы в сервисе содрали 2000р(андоны).
Парни, прошу прощения за свою лень (лень тему осиливать с самого начала). Умерли сайлентблоки в бумеранге, подскажите какие лучше поставить, какой производитель зарекомендовал себя с хорошей стороны?
Сергей NV
22.06.2013, 18:39
Ступица "Patron" 2,5 тыс. пробег. Нормально.
Подшипник ступицы NTN онже SNR № R18627 (6500 руб) встал как родной пробег пока 500км- полет нормальный. Внутри лежало корейское изделие. Ремонт занял 1,5 часа(делал сам на улице возле гаража). Понадобилась головка на 13 многогранная (болты крепящие ступицу к цапфе) головка на 36 ( болт ступицы центральный), и головка на 18 обычная (снятие тормозного супорта), усилитель для воротка ( труба о,5 метра). Яма не нужна. За замену правой ступы в сервисе содрали 2000р(андоны).
сори немного может не в тему вопрос, но, а со ступицами болты идут в комплекте??
Сергей NV
22.06.2013, 21:13
сори немного может не в тему вопрос, но, а со ступицами болты идут в комплекте??
Не слышал, чтобы шли.05012 436AA, вот номерок, закажи.
сори немного может не в тему вопрос, но, а со ступицами болты идут в комплекте??
Болтов нет. Вот номер дублей DA1272CH50 (40 руб)
Сергей NV
23.06.2013, 09:57
Болтов нет. Вот номер дублей DA1272CH50 (40 руб)
Это номер колесной гайки. А человеку скорее всего болты, которые саму ступицу крепят, нужны. Их ,бывает, болгаркой обрезают, не идут(((
Это номер колесной гайки. А человеку скорее всего болты, которые саму ступицу крепят, нужны. Их ,бывает, болгаркой обрезают, не идут(((
Ничего страшного новые гайки не помешают. Тема хор хрен дубль- гайки колесные Атлас хром за год не заржавели)))
да мне нужны болты которые ступицу крепят, потому как у меня не родные сейчас с правой стороны, там с обычными гранями. шпильки кстати уже взял на про запас, оригинал, и 4 гайки Атлас, скоро придут, посмотрим как по качеству.
senator864
24.06.2013, 09:03
Парни, прошу прощения за свою лень (лень тему осиливать с самого начала). Умерли сайлентблоки в бумеранге, подскажите какие лучше поставить, какой производитель зарекомендовал себя с хорошей стороны?
Если только пробовать оригинал. Из неоригинала (по личному опыту) Китай - порван за 5000 км, полиуретан - прошел 15000, сейчас на тесте фебест, но отзывы нелестные (хотя у меня пока живы).
dimanoid
24.06.2013, 10:15
конкорд в бумеранге сразу пообрывало
конкорд в бумеранге сразу пообрывало
А ты писал в старых давно забытых темах что заказывал втр усиленные, а они как, тоже не проходили долго?
bankir75
24.06.2013, 11:05
у меня уже 1000 прожили на передке ...:ag::bf:
у меня уже 1000 прожили на передке ...:ag::bf:
Как я понял из разных тем проблемы у всех в основном с бумерангом. Именно там сайленты долго не живут.
у меня в бумеранге кроун. 2 тыщи проехал, пока ни намека на усталость.
dimanoid
24.06.2013, 13:30
А ты писал в старых давно забытых темах что заказывал втр усиленные, а они как, тоже не проходили долго?
я еще не менял)))
Посоветуйте в выборе рычагов, стабилизаторов
Что лучше брать Omix-ada или Raybestos или Moog
dimanoid
04.07.2013, 12:21
муг само собой
ребят прочитал всю тему, и что-то меня одолевают сомнения... надо поменять сайленты бумеранга и сайленты панары, решил в бумеранг взять Дорман, а в панару VTR резинки , может поможите определиться или может посоветуете что-то получше ? заранее спасибо
Сергей NV
04.07.2013, 15:42
ребят прочитал всю тему, и что-то меня одолевают сомнения... надо поменять сайленты бумеранга и сайленты панары, решил в бумеранг взять Дорман, а в панару VTR резинки , может поможите определиться или может посоветуете что-то получше ? заранее спасибо
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=37420&highlight=%E1%F3%EC%E5%F0%E0%ED%E3 читай тут.
ребят прочитал всю тему, и что-то меня одолевают сомнения... надо поменять сайленты бумеранга и сайленты панары, решил в бумеранг взять Дорман, а в панару VTR резинки , может поможите определиться или может посоветуете что-то получше ? заранее спасибо
Ставь ВТР и не парься, цена качество нормальное и в бумеранг и в панару, только в бумеранг надо усиленные ставить.
я читал и ту тему тоже, но так и не понял, вот иду я на exist там сайленты VTR CR0205R как определить усиленные они или нет ? или где заказать усиленные и как ?
я читал и ту тему тоже, но так и не понял, вот иду я на exist там сайленты VTR CR0205R как определить усиленные они или нет ? или где заказать усиленные и как ?
я заказывал отсюда http://vtr.su/, доставили почтой, в комментариях указал чтобы положили усиленные, а номера у них одинаковые. все остальные саленты заказывал в экзисте, дешевле получится и быстрее
я заказывал отсюда http://vtr.su/, доставили почтой, в комментариях указал чтобы положили усиленные, а номера у них одинаковые. все остальные саленты заказывал в экзисте, дешевле получится и быстрее
я им сегодня позвонил, спросил есть ли у них усиленные, они сказали, что только те которые на картинке, а там хрен поймешь какие они :-(
кстати вопрос, а когда запресовывал их они плотно встают или нет ? и про панару тот же вопрос ? потому как читал соседнюю тему про панару там пишут, что внешний диаметр должен быть 38.3-38.5 мм, а у ВТРа они 38 мм ровно по сайту получаются
я им не звонил, а в коментах написал усиленные, пришли усиленные. Все садится плотно и с размерами даже не морочился. Все подошло и работает.
муг само собой
А кроме муга? На rockauto.com задних нижних нету, есть тока Омикс или райбесто
dimanoid
05.07.2013, 08:20
омикс не использовал никогда, прокомментировать не смогу. по райбестосу могу сказать, что линейка сервис грейд это бав в большинстве своем
омикс не использовал никогда, прокомментировать не смогу. по райбестосу могу сказать, что линейка сервис грейд это бав в большинстве своем
и всегда "made in china"
senator864
05.07.2013, 09:16
Кстати бав весьма неплохо себя показал.
омикс не использовал никогда, прокомментировать не смогу. по райбестосу могу сказать, что линейка сервис грейд это бав в большинстве своем
У них есть еще линейка профешонал грейд. Это получше будет или просто разные цены за одтнаковое качество?
dimanoid
05.07.2013, 10:28
там уже обычно америкосьевские, канадские и корейскотайваньские запчасти.
разница в качестве ощущается. особенно обработка шаров. если шар в сервис грейд характерно хрустит с новья, то профешонал уже плавно вращается.
но ценник на них уже муговско-оригинальный
У них есть еще линейка профешонал грейд. Это получше будет или просто разные цены за одтнаковое качество?
разные цены - разное качество. тайвань/китай (сервис), обычно в конце номера буква стоит даже на глаз "не айс" по сравнению с нормальными.
В прошлом году райбестос рычаги на волгу сайбер привозил автосервису - кончились, неделю назад новые заказывали. Пробег не уточнял, но так понял что не сильно много накатали.
Кстати бав весьма неплохо себя показал.
Бав наконечник к рулевому редуктору который у меня 2 года 1 мес , чуть более 30 тыс.км, а сколько до меня Х.з. живой пока , даже очень.
Сегодня менял сайленты бумеранга на VTR, те которые стояли еле выдавил, а вот втр по наружнему диаметру просажены - влезли от руки. Пришлось с обратной стороны сваркой прихватить чтоб не вываливались.
Сегодня менял сайленты бумеранга на VTR, те которые стояли еле выдавил, а вот втр по наружнему диаметру просажены - влезли от руки. Пришлось с обратной стороны сваркой прихватить чтоб не вываливались.Если рычаги китайские,то это нормально.Там отверстия чуть больше.В оригинальные рычаги VTR-сайленты влезают как надо.
Если рычаги китайские,то это нормально.Там отверстия чуть больше.В оригинальные рычаги VTR-сайленты влезают как надо.
Может быть, спорить не буду.
ABAZINCHIK
07.07.2013, 16:16
Заказали и получили рулевой демпфер Monroe SC2962
На рисунке на коробке он изображён с пыльником, а в наборе ничего нет.:bu: Только болт с ним идёт.
Заказали и получили рулевой демпфер Monroe SC2962
На рисунке на коробке он изображён с пыльником, а в наборе ничего нет.:bu: Только болт с ним идёт.Вобщем вместо пыльника-БОЛТ:ag:
ABAZINCHIK
07.07.2013, 18:35
:ag: Ага....:ag:
А я свой снял отслужил верой и правдой 2 года, поставил ранчо.
dimanoid
08.07.2013, 10:58
у мну муг и тоже без пыльника. поставил как есть. пох...
заказал сайленты VTR в бумеранг и в панару, на этой неделе поставлю, посмотрим как они будут ездить...
заказал сайленты VTR в бумеранг и в панару, на этой неделе поставлю, посмотрим как они будут ездить...
Когда будешь ставить сайленты в бумеранг то напиши как они запрессовались, возможно моему бумеру кирдык, поэтому они и вошли от руки.
Я ставил, еле запрессовал.
С Райбестос читал на форумах, что даже Профешонал - это лотерея. Вроде как рекомендуют ACDELCO или OMIX.
Вот теперь совсем в ступоре какие рычаги выбрать:bu:
Ремень приводных агрегатов на 2.7 CRD Дайко 5061020.Прошел 55 000 км без видимых повреждений.:ai::ai::ai:Сам в шоке..Сейчас что то запищало-буду менять.
съездил забрал сегодня сайлентблоки, качетво понравилось, для бумеранга дали усиленные, в пятницу буду ставить - отчитаюсь
dimanoid
10.07.2013, 17:32
съездил забрал сегодня сайлентблоки, качетво понравилось, для бумеранга дали усиленные, в пятницу буду ставить - отчитаюсь
в экзисте заказывал?
нет заказывал непосредственно у ВТР и ездил к ним
Когда будешь ставить сайленты в бумеранг то напиши как они запрессовались, возможно моему бумеру кирдык, поэтому они и вошли от руки.
а у меня какая то взбучина на одном конце бумеранга,но то что он кривой не видно и как могло так его согнуть???вторая картинка не гнутая сторона.
http://s61.radikal.ru/i174/1307/65/d7b25c1900e0.jpg (http://radikal.ru/fp/fcc2aa9f026d49b6be3ba7be3d57c1ab)
http://s004.radikal.ru/i205/1307/1e/97d4448cce69.jpg (http://radikal.ru/fp/bca415bae5b5454da6982d71210d9d73)
завтра придут какие то польские сайленты в рычаги и в бумеранг буим пробовать...
Это прессовали с/б варварски.
Ну что, отчитываюсь о замене сайлентюлоков бумеранга на ВТР.
Запреслвались они очень даже хорошо, и в панару, и в рычаг, отруки ничего не запихивалось, все входило плотно и качественно... Ну а уж сколько оно проходит - жизнь покажет...
Плюс поставил новый шар в бумеранг фирмы SH Avto Parts посмотрим как будет себя вести.
если надо могу вывесить фотки сайлентов до и после учтановки.
а мы когда запресовывали сайлент в рычаг,тиски сломали))) так что сайленты Б категории крепче тисков советских)
dimanoid
13.07.2013, 10:07
пресс не пробовали юзать?))))
Denis.nsk
17.07.2013, 08:58
Полуось со шрусом Cardone (правая варилок) прошло полтора года, всё живое, только пыльник начал трескаться, до конца конечно не порвался. Был заменен на пыльник который стоял раньше на машине(оригинал или нет - хз, пластиковый).
подскажите кто знает.... размеры крестовин на кардан задний...попробуем подобрать...говорят от ниссана какого-то подходит....размеры нужны
ryzhijlisik
18.07.2013, 21:42
подскажите кто знает.... размеры крестовин на кардан задний...попробуем подобрать...говорят от ниссана какого-то подходит....размеры нужныа чем родные крестовины не угодили? стоят три копейки. и лучше, чтоб в случае чего сворачивалась крестовина, а не хвостовики раздатки и мостов.
а чем родные крестовины не угодили? стоят три копейки. и лучше, чтоб в случае чего сворачивалась крестовина, а не хвостовики раздатки и мостов.
родные 2800 стоят
dimanoid
18.07.2013, 22:12
бери gmb и не ипи моцк. у меня с ними проблем ни разу не было
ну мне товарищ тожа говорит про GMB
ладно...сам замерю
dimanoid
19.07.2013, 09:21
вариант на 81 еще существует. по хорошему крестовину надо мерить
Купил взамен своему текущему радиатору на 4,7 китайский "кинетик". Встал на свое место без проблем, ничего натягивать или подпиливать не пришлось. Как в дальнейшем будет работать - время покажет. Отсчет километража пошел.
dimanoid
22.07.2013, 08:06
катайся и голову не забивай. китайские радиаторы достаточно неплохие щас
bankir75
22.07.2013, 16:52
поменял сёдня рулевой демпфер.старый рабочий был,но уж слабоват как то.не понятно чё за контора его выпустила в свет,нет на нём ни одной буковки или циферки.поставил МОНРО ( клеймо стоит что сделано в USA стоимость 2300 руб.).посмотрим как будет себя показывать.проехался ---- вроде не дурно.но пока новый.
Кинетики живут год. Зимой потечет, скорее всего.
Кинетики живут год. Зимой потечет, скорее всего.
:ai::ak::ak::ak:
bankir75
22.07.2013, 21:12
Кинетики живут год. Зимой потечет, скорее всего.
кинетики? чё за енто такое...поясните плиз...:ai:
кинетики? чё за енто такое...поясните плиз...:ai:Поднимись на 3-4 поста выше.
калина, ездий и голову себе не забивай.
вот если потечет - тогда и будешь кислые мины строить, а щас нечего мозг себе разрушать, получай удовольствие от машины и радуйся жизни.
Поставил рычаги нижние/верхние перед и задние нижние BAW. Отсчет пошел. Чуть позже поставлю тягу Панара той же конторы.
я ставил нижние рычаги баф прошли год резинки в хлам порваны буду менять.
Сегодня менял аккумулятор, того что надо не было в наличии, взял обычный - европейский. Разница есть, те что стоят у нас на вжиках имеют немножко другие размеры и крепление тоже отличается от европейцев. Если чувствуете что аккум накрывается то лучше время не тянуть и заказать то что надо, а не колхозить с креплением и не факт что будет в наличии с нужным пусковым током. На моем пусковой ток написан 850 ампер, в Ярославле в наличии не оказалось, а так как мой умер, пришлось взять то что было в наличии - 720 ампер.
dimanoid
25.07.2013, 08:21
у меня 760, ни разу проблем не испытал
Поставил рычаги нижние/верхние перед и задние нижние BAW. Отсчет пошел. Чуть позже поставлю тягу Панара той же конторы.
Убил их к **** за полгода. Стиль езды - "больше скорость-меньше ям, будет **** слесарям". Шаровая бумеранга тоже сдохла.
dimanoid
25.07.2013, 12:05
я щас шарик на бумеранг бавовский поставил. до этого краун был, простоял года три наверное, при снятии уже был небольшой стучок
Сегодня менял аккумулятор, того что надо не было в наличии, взял обычный - европейский. Разница есть, те что стоят у нас на вжиках имеют немножко другие размеры и крепление тоже отличается от европейцев. Если чувствуете что аккум накрывается то лучше время не тянуть и заказать то что надо, а не колхозить с креплением и не факт что будет в наличии с нужным пусковым током. На моем пусковой ток написан 850 ампер, в Ярославле в наличии не оказалось, а так как мой умер, пришлось взять то что было в наличии - 720 ампер.
А кто тебе сказал что там надо 850 ампер? Стартер в этой машине хорошо если 200 съест. Ты немного заблуждаешься, то что ты купил это в пару раз лучше чем требуется этой машине. Не надо ни чего заказывать. А по поводу креплений, дело конечно личное, но у меня к примеру он просто стоит как на полочке и пока ни куда не делся :ah: Пользую Варта Е12, разряжал в панос несколько раз уже, ему больше 3-х лет, работает пока, но на зиму устанет уже наверное.
senator864
25.07.2013, 13:01
А по поводу креплений, дело конечно личное, но у меня к примеру он просто стоит как на полочке и пока ни куда не делся.
Аналогично, а пусковой у меня по моему вообще 680 А и проблем нет.
А кто тебе сказал что там надо 850 ампер? Стартер в этой машине хорошо если 200 съест. Ты немного заблуждаешься, то что ты купил это в пару раз лучше чем требуется этой машине. Не надо ни чего заказывать. А по поводу креплений, дело конечно личное, но у меня к примеру он просто стоит как на полочке и пока ни куда не делся :ah: Пользую Варта Е12, разряжал в панос несколько раз уже, ему больше 3-х лет, работает пока, но на зиму устанет уже наверное.
Эт ты, Андрюха, не прыгал как следует :)
Я, когда очередной треснувший заменил на Оптиму, сделал крепление жесткое к полке.
dimanoid
25.07.2013, 16:08
у меня какой то резинкой с крючками от ваза аккумулятор зафиксирован
senator864
25.07.2013, 16:09
у меня какой то резинкой с крючками от ваза аккумулятор зафиксирован
Ремешок расширительного бачка :)
dimanoid
25.07.2013, 16:12
может быть. у меня на двойке похожий был...
блин. щас вспоминаю, какая же пропасть между этими машинами, а резиночка пригодилась))))
А кто тебе сказал что там надо 850 ампер? Стартер в этой машине хорошо если 200 съест. Ты немного заблуждаешься, то что ты купил это в пару раз лучше чем требуется этой машине. Не надо ни чего заказывать. А по поводу креплений, дело конечно личное, но у меня к примеру он просто стоит как на полочке и пока ни куда не делся :ah: Пользую Варта Е12, разряжал в панос несколько раз уже, ему больше 3-х лет, работает пока, но на зиму устанет уже наверное.
Стоял на 850 ампер, стал смотреть цены в нете на аккумы, не помню на каком то сайте есть поиск по модели. Забил модель и мне выдал необходимые характеристики - то ли 780, то ли 820 - уже не помню точно. По этим критериям и искал.
Поделюсь и я наблюдениями:
Сайленты в панару: VTR, 3 года, пробег около 30 тыс - живы до сих пор
Китайские ступицы передние Direct Parts - брал от безденежья по 3 тыс за штуку взамен убитого оригинала - 3 года, 30 тыс - полет нормальный до сих пор
Китайские рычаги задние Direct Parts - овалы сдохли за год, заменил их на VTR - 1.5 года, примерно 15 тыс км, полет нормальный.
Рулевые наконечники - правый оригинал застучал через 2 года, левый BAW здравствует до сих пор, менял одновременно.
Шаровые оригинал - 40 тыс, живы до сих пор.
Эксплуатация 70% город (провинция, дорог нет) - 30% дача (хорошая трасса + 5 км убитой грунтовки) 2-3 раза в неделю, рыбалки в карельских лесах :)
ЗЫ: что я не так делаю что китайчатина вполне себе живет? :)
Ездишь мало, 10 тыс в год это вообще ниачем
Некуда ездить в нашей деревне :) До работы 5 км, до дачи 50..
у меня какой то резинкой с крючками от ваза аккумулятор зафиксирован
А я тупо взял в леруа 2 длинных шпильки, на 6 или на 8, не помню уже. Одна вкрутилась в имеющееся в полке аккума отверствие, а для второй отверствие просверлил и гайка сверху, гайка снизу. Сверху - алюминиевая планка. Аккум при желании теперь с места не сдвинется. Ремешок резиновый - хорошо, но всё равно не удерживает тяжелый аккум при подпрыгах :)
yanchevi
29.07.2013, 17:29
Сальник переднего моста spiser 46470-180руб. поставил ходить уже 2 года
Заменил радиатор охлаждения двигателя на Nissen 05.2013 ~8000km -полет нормальный.
Заменил задние нижние рычаги на ACDelco 07.2013 - время покажет :)
senator864
13.08.2013, 11:49
Ездил в тишине две недели. Опять чегой-то гудит (((. Очень хочется верить, что это не замененная ступица от japanparts KK19015. Заказал ступку coni-seal HA513159, как заменю - отпишусь.
dimanoid
13.08.2013, 11:52
я ставил. пока намана.
Ездил в тишине две недели. Опять чегой-то гудит (((. Очень хочется верить, что это не замененная ступица от japanparts KK19015. Заказал ступку coni-seal HA513159, как заменю - отпишусь.
жапанпартс гуано полное. проверено на 2-х машинах.
coni-seal ставил год назад, пока жива еще
dimanoid
13.08.2013, 14:06
мне кажится из бюджета конисил самое адекватное изделие. я за весь срок ее эксплуатации два комплекта шаровых списал
senator864
13.08.2013, 15:35
жапанпартс гуано полное. проверено на 2-х машинах.
Все, что на тот момент могли привезти быстро. Судя по характеристике, может гудеть и оно (((.
senator864
29.08.2013, 23:59
Уррррааа! Поменял левую ступицу, поставил coni seal. Вой и гул исчезли.:bp:
Хочу поделиться,так сказать,наболевшим.Подвеска одолела,млять!В декабре прошлого года кончились рычаги типа Краун-Шмаун,прошедшие 8 месяцев и 15 тысяч км.Заказываю здесь на бумер все оригинал(шаровую и с\б),на остальные рычаги круглые с\б в Пиндосии(Omix-Ada),овалы- ессно усиленный VTR.Перепрессовываю и ставлю в надежде поездить хоть года полтора.На днях залез под машину и что бы вы думали?Бумер как молодой,верхние так себе,а на нижних Омиксы спереди в хлам,зад-почти в хлам.Овалы тоже как молодые.Результат-17 тыс. и 9 месяцев.Вот тебе бабушка и юркни в дверь!:ak::ak:Это к тому,что езжу 90% город,10% не совсем убитая гравийка.
Теперь вот чешу репу,что делать.Перепрессовать круглые оригиналы,залить полностью все по кругу полиуретаном(дорого,млин) или купить б\у оригинал?
dimanoid
08.09.2013, 11:23
что такое бумер, или кто такой? если BMW то при чем тут он? а вообще непонятно ничерта
ryzhijlisik
08.09.2013, 12:22
Теперь вот чешу репу,что делать?
кардинально?!
1. выкинуть бумеранг и рычаги с овальными сайлентами.
2. поставить лонг-армы сзади и спереди с круглыми сайлентами (не ШС) и
3. забыть о проблемах с подвеской навсегда.
что такое бумер, или кто такой? если BMW то при чем тут он? а вообще непонятно ничертаБумер,он же бумеранг,он же А-образный рычаг.Я думал владельцам WJ, применительно к подвеске, это будет понятно.Извиняюсь,слишком сократил.Три буквы,а что творят,заразы!:ag::ag::ag:
что такое бумер, или кто такой? если BMW то при чем тут он? а вообще непонятно ничерта
кардинально?!
1. выкинуть бумеранг и рычаги с овальными сайлентами.
2. поставить лонг-армы сзади и спереди с круглыми сайлентами (не ШС) и
3. забыть о проблемах с подвеской навсегда.Суть то в том,что ни к бумерангу,ни к овалам в данной ситуации претензий нет.Про "выкинуть бумеранг" можно поподробней(или ссылку)?Про выкинутые овалы,замененные на круглые сайленты -на форуме были отзывы о том,что становится очень жестко.
ryzhijlisik
08.09.2013, 15:50
Суть то в том,что ни к бумерангу,ни к овалам в данной ситуации претензий нет.Про "выкинуть бумеранг" можно поподробней(или ссылку)?
у меня клюшки и панара сзади.
у меня клюшки и панара сзади.
Лисоид, не будь скотом, выложи фоты имплантированной панары. Сегодня смотрел на подвеску при снятом бумеранге. Хоть убей не вижу, куда ее там пихать.
ryzhijlisik
08.09.2013, 22:10
Лисоид, не будь скотом, выложи фоты имплантированной панары. Сегодня смотрел на подвеску при снятом бумеранге. Хоть убей не вижу, куда ее там пихать.
машина в сервисе. слетел мозг.
сделаю фото, как буду забирать.
потому придётся обождать недельку-две.:bf:
машина в сервисе. слетел мозг.
сделаю фото, как буду забирать.
потому придётся обождать недельку-две.:bf:
Да я то потерплю, только не забудь уж сделать, пожалуйста.
ryzhijlisik
09.09.2013, 11:21
ок:bf:
Сайлентблоки VTR усиленные в бумеранг говно поганое - не отходили и трех тыщь по асфальту!!! Правый уже разорван в хлам, левый держится на одном волоске!!! Полез смотреть из за стуков в заднем мосту. Я в гневе!!! В жизни больше не возьму это говно!!!!!!! Если кто знает сайт этой поганой компании - киньте ссылку, напишу им что я о них думаю, может кто прочитает и откажется от их блядской продукции. Даже на жигулях наши русские сайленты ходят в разы дольше!
Сайлентблоки VTR усиленные в бумеранг говно поганое - не отходили и трех тыщь по асфальту!!! Правый уже разорван в хлам, левый держится на одном волоске!!! Полез смотреть из за стуков в заднем мосту. Я в гневе!!! В жизни больше не возьму это говно!!!!!!! Если кто знает сайт этой поганой компании - киньте ссылку, напишу им что я о них думаю, может кто прочитает и откажется от их блядской продукции. Даже на жигулях наши русские сайленты ходят в разы дольше!
У них раз на раз качество, у меня овалы усиленные два сразу же как холодец, а два нормальные. В бумеранге пока вроде нормально.
Рекомендую там брать вместо двух сразу 4, ибо два из них будут гавно :ag:
Borisch105
13.09.2013, 08:57
Сайлентблоки VTR усиленные в бумеранг говно поганое - не отходили и трех тыщь по асфальту!!!
Может какой то брак попался??или слесаря с кривыми руками не так запрессовали??!!
Я себе Ставил прошлой осенью, сегодня спецом посмотрел, потрепанные немного,но живые. езда каждый день 16км по не лучшей грунтовки
http://s2.rimg.info/b04c2c1fd8611eddc42f31390243fee6.gif (http://smayliki.ru/smilie-152287143.html)
Может какой то брак попался??или слесаря с кривыми руками не так запрессовали??!!
Я себе Ставил прошлой осенью, сегодня спецом посмотрел, потрепанные немного,но живые. езда каждый день 16км по не лучшей грунтовки
http://s2.rimg.info/b04c2c1fd8611eddc42f31390243fee6.gif (http://smayliki.ru/smilie-152287143.html)
Не знаю как на счет брака, а ездил по асфальту, на счет кривых рук - ставил сам, отписывался ранее в этой теме, старые сйленты из бумеранга еле выдавил, а это говно зашло от руки (пришлось сваркой прихватывать на три точки), сперва подумал что резина из за сварки отслоилась от обоймы, но нет, все резиновые перегородки разорвало в хлам - вывод один - резиновая смесь полное говно. Получается как только я их поставил, их сразу же начало рвать, т.к. непонятные стуки сзади появились уже давно, я не мог понять что это такое, **** стала подгуливать. На бумеранг и мыслей не было, пока вчера не слез в яму с монтажкой, начал качать левой рукой (на правой пальцы сломаны) и акуел.....
http://vtr.su/
Спасибо за ссылку, сейчас веду с ними гневную переписку....
Система 10:49:34
Запуск системы. [13.9.2013 10:49:34]
Подождите, идет соединение с консультантом. Это может занять от нескольких секунд до нескольких минут.
administrator вошел в чат.
administrator 10:49:42
Hello Александр, my name is administrator, how may I help you?
Добрый день
в чем проблема?
Александр 10:53:37
Ну я же написал что хочу написать отзыв о вашей продукции чтоб люди знали что покупают, но вот где на вашем сайте это сделать? На форуме из ста человек девяносто проклинают вашу продукцию...
administrator 10:54:42
негодование ваше я понял, я прошу обосновать ваши слова
Александр 10:59:22
Я же выше написал что купил и поставил ваши усиленные сайлентблоки, не прошло и трех тысяч км пробега как их разорвало в хлам, мост задний стал гулять.. езда по асфальту, машина не лифтованна.
administrator 11:00:50
артикул наш помните?
где производилась замена
куда ставили? что за машина?
и дайте пожалуйста ссылку на тот форум, где "На форуме из ста человек девяносто проклинают вашу продукцию..." мне очень интересно
Александр 11:16:31
Сейчас сразу не нашел артикул, но обязательно найду, т.к. я на форуме выкладывал фото, менял сам, машина джип гранд чероки https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=44299 и это только дона тема, а тем таких очень много...
И почему то на этом переписка закончилась, изучают темы наверное...
http://vtr.su/shop/silentbush/61
о верхнем рычаге бумеранге на WJ
тут 2 КРИТИЧНЫХ особенности установки их! во первых, СТРОГО устанавливать согласно пазам (дыркам) в соответствии! иначе будут работать неверно!
2-затяжка болтов после их установки ТОЛЬКО ПОД ВЕСОМ собственным! иначе они будут работать на скручивание, а не на хождение
при выполнении всех этих условий наши будут ходить! 3 тыс - это нереально мало для хождения нащего резинового массива, чтобы он порвался
Александр 12:58:09
Вопрос следующий:
Вопрос следующий: 1. О каких пазах (дырках)идет речь? На внешней обойме нет никаких дырок, если про внутренние дырки - то относительно чего их строго ставить???? 2. Я снимал и ставил бумеранг под собственным весом авто, ничего не домкратил, про затяжку под собственным весом знаю еще со времен училища (учился на автослесаря). Если они порвались только у меня одного, то я бы перед вами извинился, но они не ходят ни у кого! Максимум что они живут - это 10,000 км! И это не мои слова, а это статистика и не только с нашего форума!!!
administrator 13:10:31
1. http://cdn2.autopartsnetwork.com/images/catalog/brand/crown/full/52088901AD_v1_20111215.jpg
придем к тому, что я вынесу этот момент на совещание технологу
будем разбираться
Ну что ж, если это не пустые слова, то возможно качество исправят?
1. http://cdn2.autopartsnetwork.com/images/catalog/brand/crown/full/52088901AD_v1_20111215.jpg
придем к тому, что я вынесу этот момент на совещание технологу
будем разбираться
Александр 13:21:53
Ну что ж, надеюсь что вы разберетесь и повысите качество вашей продукции, а на данный момент ваша компания потеряла очень много клиентов - с вами больше не хотят связываться люди которые хоть раз уже обожглись, и мало того, вы потеряли очень много потенциальных клиентов, т.к. эта тема(с сайленблоками) очень актуальна не только для джипов......
administrator 13:31:40
качество резины у нас всегда высокое, возможно я подиму тему о производсте этой позиции именно в полиуретане
слишком большая нагрузка в этом узле возможно
протестируем, разберемся
спасибо за внимательность
В полиуретане они поднимут... да че, пусть сразу из говна лепят тогда и все. То же мне, панацею нашли, олени.
Хорошо что не стал курочить панару свою, хотя сайленты их уже купил. Дурная голова как говорится.
купил топливный фильтр фирмы SCT, хрена он подошел,с виду такой-же а вот нижний датчик неустановить на фильтр так чтобы из под него саляра не лилась ручьем,
не на том экономишь
экономии не получилось)) пришлось нормальный у официалов покупать
не туда деньги переплачиваешь :ag:
KNECHT (ну чисто для примера) подешевле будет
Могу с уверенностью сказать что полеуретановые с/блоки панары от VTR полное г...но , и может кому кто борется с шимми тоже будет полезно. Моя история: лифтанулся проставки +дизельные пружины, шимми почти не было(иногда чтото потряхивало) причем были обнаружены рваные овалы в хлам, да и вообще все саленты на передней подвески были в хлам, меняю овалы, с/блоки моста и тут началось, смотрю подвеску и выясняю что два рулевых наконечника и ступичный подшипник под замену и также нашел вот эту темку https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=43622&page=2, ставлю взамен втэровских эти саленты про которые в теме говорится и не меняя убитые наконечники и ступицу шимми пропадает.
Федь, забыл написать что твоя конкордовская ступица прошла 25 тыщ
Так как ты ездишь год за два надо считать
ABAZINCHIK
18.09.2013, 21:05
Есть и такое мнение....
Взято в Крайслер клубе.
Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase,r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: Lucas\TRW,General ricambi,Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR,Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V - Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle ,Patron, АСВА
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные,катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя ,Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran
Заводская комплектация
Тормозные колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки - Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Стекла - Sekurit
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
насос омывателя - VDO
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN
Хм, а как они определили воздушные и масляные фильтра, этот хороший а этот херня?
И не понял в одном месте стойки монро гавно, ниже монро уже гуд - странно как то.
Какой-то полубред полусистематизированный в попытке заработать авторитет. По половине позиций готов поспорить. В некоторых строчках откровенный бред.
dimanoid
20.09.2013, 10:03
заказал APIшную монтажную паннель. посмотрим что придет и как станет. за 1000 ру можно поэкспериментировать)))))))
Сергей NV
20.09.2013, 14:49
Хотел приобрести амморты Kayaba. Заехал к оф. представителю фирмы (на все "япошки" у них брал, ходили по 150 000 км). Перешерстили все каталоги.....Kayaba амморты на JEEP не производит(((
Хотел приобрести амморты Kayaba. Заехал к оф. представителю фирмы (на все "япошки" у них брал, ходили по 150 000 км). Перешерстили все каталоги.....Kayaba амморты на JEEP не производит(((
Вы либо не туда заехали, либо они там обкурились все.
перед 344341 / 554169
зад 344342 / 554200
dimanoid
20.09.2013, 15:14
я сколько раз пытался каябу ставить, впечатления только отрицательные
я сколько раз пытался каябу ставить, впечатления только отрицательные
Фточку!:bf:Фуфел гнать стали!
А что щас не фуфельное делают? Оригинал даже и тот неизвестно как ходить будет. И не только Крайслера это касается
А что щас не фуфельное делают? Оригинал даже и тот неизвестно как ходить будет. И не только Крайслера это касается
По амортам,могу точно сказать!Кукурузер 80,не убиваемый!Стоят уже полгода,выдержали 3 спринта,3 ориентирования!
Сакс ещё ничё вроде!
Сергей NV
20.09.2013, 16:08
Вы либо не туда заехали, либо они там обкурились все.
перед 344341 / 554169
зад 344342 / 554200
Официальная точка продаж в нашем городе. Завтра с номерами заеду:aq:
Сергей NV
20.09.2013, 16:09
По амортам,могу точно сказать!Кукурузер 80,не убиваемый!Стоят уже полгода,выдержали 3 спринта,3 ориентирования!
Сакс ещё ничё вроде!
Номерочки Сакса подскажи:ah:
Если сакс от вжика то:
312702
312703
На всякий случай BOGE: 32-N75-A / 32-N76-A (тож самое что и сакс, разница только в наклейке с производителем и номером по большому счету)
Найдешь ли ты их только где-нибудь по нормальной цене? И целесообразно ли?
Сергей NV
20.09.2013, 18:02
Если сакс от вжика то:
312702
312703
На всякий случай BOGE: 32-N75-A / 32-N76-A (тож самое что и сакс, разница только в наклейке с производителем и номером по большому счету)
Найдешь ли ты их только где-нибудь по нормальной цене? И целесообразно ли?
На Экзисте 2 500-3500 руб. В принципе бюджетно. А целесообразность в том, что поездив по дорогам Башкирии, (у нас в городе дороги гораздо ровнее) супруга очень некомфортно чувствовала себя с дочей на заднем сиденье. Подвеску нужно делать жестче, может что посоветуешь?:ah:
Сергей NV
20.09.2013, 22:02
Хотел на Эмексе посмотреть. А на мой VIN они пишут "Каталоги по моделям данной марки, отсутствуют!" Везде есть, а у них нет.
По амортизаторам на вжика я не сильный советчик. Некогда у меня была полноприводная А6 с опцией для плохих дорог специально для России (монро в оригинал для таких опций шли тогда), но ничто не вечно под луной, оригинальным амортам пришел кирдык и дабы не переплачивать за оригинал взял самые жесткие гражданские саксы серии ADVANTAGE. Честно говоря был разочарован, машина стала более мягкая, появились пусть небольшие, но клевки носом. Для других может и не заметно, но я сразу ощутил разницу. Но как видно из опыта жизни и чтения форума Монро тут не любят.
Другу (TFN) привозил каябу, пока он не поставил проставки +2" машина как была "холодец". Теперь у него еще и пружины дизельные и хода каябы не хватает вообще никак. Из-за этого каяба сильно устала, на любой кочке в отбой работает, уже совсем плохо с жесткостью стало. Щас ждем прихода комплекта скайджекеров с америкосии (везет админ нашего форума), по расчетам осталось ждать чуть-чуть. Думаю поставим их быстренько, вот тогда и будет о чем писать. Буквально вчера катался на его машине - даже с проставками и дизелепружинами по сравнению с моей машиной жесткости нет никакой. У меня полный сток, аморты для дизеля оригинальные стоят. Меня устраивает почти полностью. В гараже лежит ккт проставок 35мм уже месяц, щас прилеплю себе кардан новый и воткну их. Думаю будет как раз то что нужно для успокоения души.
Посмотри на KONI, вроде люди тут хвалят, но сам никогда я с ними дело не имел никогда, только один раз на Ауди катался, мне понравилось. Всякий колхоз от кукурузера для себя считаю неприемлемым. Ну не нравится мне такое решение и всё тут.
Я б если имел чирка с американской подвеской точно воткнул бы дизельные пружинки для начала. А потом бы и амортами заморочался, возможно с проставками под пружины. Но допустим если б стоял выбор сакс или боге взял бы что дешевле. Если не видно разницы зачем платить больше?
Сергей NV
21.09.2013, 12:17
По амортизаторам на вжика я не сильный советчик. Некогда у меня была полноприводная А6 с опцией для плохих дорог специально для России (монро в оригинал для таких опций шли тогда), но ничто не вечно под луной, оригинальным амортам пришел кирдык и дабы не переплачивать за оригинал взял самые жесткие гражданские саксы серии ADVANTAGE. Честно говоря был разочарован, машина стала более мягкая, появились пусть небольшие, но клевки носом. Для других может и не заметно, но я сразу ощутил разницу. Но как видно из опыта жизни и чтения форума Монро тут не любят.
Другу (TFN) привозил каябу, пока он не поставил проставки +2" машина как была "холодец". Теперь у него еще и пружины дизельные и хода каябы не хватает вообще никак. Из-за этого каяба сильно устала, на любой кочке в отбой работает, уже совсем плохо с жесткостью стало. Щас ждем прихода комплекта скайджекеров с америкосии (везет админ нашего форума), по расчетам осталось ждать чуть-чуть. Думаю поставим их быстренько, вот тогда и будет о чем писать. Буквально вчера катался на его машине - даже с проставками и дизелепружинами по сравнению с моей машиной жесткости нет никакой. У меня полный сток, аморты для дизеля оригинальные стоят. Меня устраивает почти полностью. В гараже лежит ккт проставок 35мм уже месяц, щас прилеплю себе кардан новый и воткну их. Думаю будет как раз то что нужно для успокоения души.
Посмотри на KONI, вроде люди тут хвалят, но сам никогда я с ними дело не имел никогда, только один раз на Ауди катался, мне понравилось. Всякий колхоз от кукурузера для себя считаю неприемлемым. Ну не нравится мне такое решение и всё тут.
Я б если имел чирка с американской подвеской точно воткнул бы дизельные пружинки для начала. А потом бы и амортами заморочался, возможно с проставками под пружины. Но допустим если б стоял выбор сакс или боге взял бы что дешевле. Если не видно разницы зачем платить больше?
Благодарю. Время еще у меня есть. До весны. По нашим дорогам валкость не особо напрягает. Вот при поездке в отпуск....Как поставите скайджекеров, отпишись. Колхозить тоже не хочу.
dimanoid
21.09.2013, 12:44
по амортизаторам отдельная тема есть.
я пожалуй эдельброк закажу как бабло будет.
они посолиднее так то...
че это? где почитать? номера дай
dimanoid
21.09.2013, 15:01
http://www.edelbrock.com/home.html
тут полазий
ABAZINCHIK
23.09.2013, 14:32
Заказал МСК ( SS71041-1) на своего вжика - пришли в комплекте 12шт.:ai:
И написано jeep v6, 3.7л.
Подойдут на мой, если дозакажу 4 шт. ?
Так же засада с прокладками впускного коллектора - заказал комплект - 53010310АВ, пришла одна штучка вместо восьми..:ag:
dimanoid
23.09.2013, 17:33
сфоткай колпаки
номер не рейнцовский вроде
ABAZINCHIK
23.09.2013, 19:58
Вот они.....
Заказал МСК ( SS71041-1) на своего вжика - пришли в комплекте 12шт.:ai:
И написано jeep v6, 3.7л.
Подойдут на мой, если дозакажу 4 шт. ?
Так же засада с прокладками впускного коллектора - заказал комплект - 53010310АВ, пришла одна штучка вместо восьми..:ag:
МСК подойдут, дозаказывай.
А вообще на ebay комплекты продают и дешевле и номенклатурой входящей поболее...
http://www.ebay.com/sch/m.html?_odkw=&_osacat=0&_armrs=1&_ssn=eristicgaskets&_trksid=m570.l3201&_nkw=4.7&_sacat=0
ABAZINCHIK
23.09.2013, 20:44
Надо бы научиться с эбей работать..
Надо бы научиться с эбей работать..И я тоже хочу.На Рокауто один раз заказывал,для пробы,а тут как себя вести,подсказал бы кто.
Берёте VISA, регистрируете себя в PayPal и вперед )))
ABAZINCHIK
23.09.2013, 22:13
В Абхазии нет VISA:ag:
Я в пролёте...:ag:
В Абхазии нет VISA:ag:
Я в пролёте...:ag:
MasterCard, American Express, Maestro?
http://www.abhazia.com/phpBB2/showthread.php?t=12943
http://www.abhazia.com/phpBB2/showthread.php?t=12940
ryzhijlisik
23.09.2013, 22:34
у Вас есть автоматы киви.
заводишь киви-кошелек.
кидаешь денег на счёт.
делаешь "карточку Pay-Pal на одну покупку" (есть инструкция прямо на сайте киви-кошелька), оплачиваешь.
продолжаешь пользоваться киви-кошельком.
Берёте VISA, регистрируете себя в PayPal и вперед ))) PayPal обязательно?Я когда заказывал,через ВебМани Визой платил.
PayPal обязательно?Я когда заказывал,через ВебМани Визой платил.
ebay работает с paypal. А в чем проблема? Там все на Великом и Могучем...
Берёте VISA, регистрируете себя в PayPal и вперед )))
ebay работает с paypal. А в чем проблема? Там все на Великом и Могучем...Проблем нет,я пока туда не заглядывал,это только разведка.Спасибо,буду разбраться,если че-постучусь.Не против?
Проблем нет,я пока туда не заглядывал,это только разведка.Спасибо,буду разбраться,если че-постучусь.Не против?
не против конечно!
http://www.vxzone.com/ebay/ebay-general-info/363-register.html
http://www.coupon-free.ru/coupon-free/registraciya-ebay
ABAZINCHIK
24.09.2013, 13:45
Ребята, как я уже говорил, заказал комплект прокладок впускного коллектора 53010310АВ? заплатил 1.100руб.
Пришла только одна штучка - кто-нибудь заказывал их?
Так и должны приходить по одной или всё-таки комплект должен быть из 8штук???
Если да, то я верну, дабы они привезли комплект.
поштучно идут.
Reinz MS16323 и MS16353 дешевле
кстати, вот упаковка оригинала:
http://i.ebayimg.com/t/NEW-MOPAR-3-7L-4-7L-Intake-Manifold-Gasket-P-N-53010310AB-Liberty-Dakota-RAM-/00/s/MTIwMFgxNjAw/$(KGrHqVHJEYE+Tc3qhHhBP1mQpwRpg~~60_12.JPG
а вот цена восьми штук с доставкой чуть-чуть дороже, чем Ты за одну заплатил.
http://www.ebay.com/itm/4-7L-Intake-Manifold-Gasket-Set-00-07-Chrysler-Dodge-Jeep-Mitsubishi-SOHC-V8-/160967914671?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item257a6f74af&vxp=mtr
А ваще цены у вас - ахтунг! Накрутка в 5!!! раз.
dimanoid
24.09.2013, 14:04
я рейнцовский комплект брал. там все 8 штук, но номер не помню :(
ABAZINCHIK
24.09.2013, 15:14
Накрутка в 5!!! раз.
Да нет...просто именно с этими прокладками вышла неувязояка.
я рейнцовский комплект брал. там все 8 штук,
Так и сделаю, наверное.
senator864
24.09.2013, 23:35
Немного не в тему, но может кому и пригодится. Подтвердились давние подозрения по поводу аналогии атф +4 от крайслера с атф от тойоты. Спецификация на Mannol ATF WS AUTOMATIC SPECIAL:
Отвечает требованиям: Toyota T-III / T-IV / WS Lifetime; Aisin Warner; Chrysler ATF +3 / 4; 4 and 5 speed European (BMW, MB, VW); Voith ATs 55.6335; MAN 339 Type Z-1.
Делаем выводы, господа.
dimanoid
25.09.2013, 08:06
ага. и man z-1 соответствует. значит нам можно жижу из грузовиков лить, а наш кисель в грузовики ))))
senator864
25.09.2013, 08:49
ага. и man z-1 соответствует. значит нам можно жижу из грузовиков лить, а наш кисель в грузовики ))))
согласись, умом мы все понимаем, что вряд ли для крайслера спецмасло разрабатывали. это же касается и масла в 247, только никто из производителей не слился, что это за жижа.
dimanoid
25.09.2013, 09:46
абсолютно согласен. оригинальное моторкрафтовское масло в свое время продавалось в пузырях из пластика идентичных шевроновским, только другого цвета и у него такой же сумашедший угар как у шеврона был. а так форд мотор компани, генюе партс и все такое. а в 247 идет какая то атфка с модификатором трения просто. я думаю, если залить в нее декс второй и добавить пузырь присадки для мостов получится то же самое. только цена на круг будет как у родного масла.
короче судьбу не наипешь)))))
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot