Передний бампер, бюджетный вариант.

[Грольш]

Всем доброго времени суток.
Вовсе не склонен считать представленное творение шедевром, но, думаю, что бампер стоимостью в 1500 р.(с учетом покраски) окажется некоторым камрадам интересен.
http://s017.radikal.ru/i416/1112/f5/0a3d3a5c8183.jpg (http://www.radikal.ru)
Сразу скажу, что планировался он более изящным, но из-за того, что к месту изготовления сумел доехать только к полной темноте, а затем приезд был вдумчиво и с чувством отмечен, на все про все оставалось времени около шести часов, в ходу которых еще надо было успеть подварить ворота.
Итак... Материалы - квадратная труба 100мм (2 м достаточно), три куска швеллера (размер не помню, но труба внутрь него встает почти идеально. Были по сниженной цене взяты из обрезков на металлобазе), кусок трубы поменьше для номера (остался от забора, поэтому бесплатно), маленькая банка хаммерита.
По поводу соединения трубы и боковин, думаю, вопросов не будет.
http://s017.radikal.ru/i402/1112/ce/e10810839f88.jpg (http://www.radikal.ru)
Чтобы не было дырок перед фарами, использовал обрезки трубы, срезанные наискосок.
http://s39.radikal.ru/i083/1112/53/e436c2ceba97.jpg (http://www.radikal.ru)
Сами боковинки тоже подрезаются для того чтобы не цеплять крыло, а также изящества ради.
http://s53.radikal.ru/i141/1112/c1/e93624755804.jpg (http://www.radikal.ru)
Кронштейны вырезаются из того же швеллера и крепятся на место штатных. Тут, кстати, самое геморройное - прикладывать, отмечать, подрезать и так несколько раз. Крепятся к трубе сваркой, к лонжеронам - соответственно, на болты (один срезало при отворачивании:bh:, придется потом высверливать)
http://s017.radikal.ru/i405/1112/03/aebd9fd42399.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s40.radikal.ru/i087/1112/89/f20d5ffa7dee.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну и номер приделаем напоследок
http://s012.radikal.ru/i321/1112/b0/d09178c60aa3.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну вот примерно такое наколхозили. Летом, конечно надо будет изобразить что-то поприличнее, а заодно и задний сделать. да и подножки тож... ( с тоской вспоминаю по свой старый Сюрф). Главная тема для беспокойства - судьба лонжеронов при сильном ударе, как бы не было хуже чем со штатным.

[sokol76]

Крепление между бампером и лонжеронами сделай из перфорированного металла .

[samoroshka]

поставил бы штатные пласмаски накладки бампера --- смотрелось бы более гармонично . а так - бюджет он и есть бюджет . главное что свои функции бампера он выполняет и лучше чем штатный )))))

[toreto]

углы сильно торчат. есть вероятность зацепить когонибудь при парковке , а в остальном нормальный силовой бампер получился

[samoroshka]

это не силовой , а усиленный

[Shilo]

Тяжелый видать....

[mozg]

При любом столкновении будеш гнуть ланжероны. А так вообще, дешего и сердито :ah:

[toreto]

это не силовой , а усиленный

в чём отличия?

[Грольш]

Получилось ненамного тяжелее. Все-таки у трубы тонкие стенки. С углами лично у меня проблем никаких нет. Штатные уголки потому и убрал, что защиты от них никакой. На фотках видны следы столкновения. Так вот благодаря мягким накладкам на углах у меня и смялось крыло и треснула панелька на морде. Крыло починено на месте парой хороших мае-гери, а вот морду придется клеить. Над усилением лонжеронов думал, но без серьезных работ тут не обойтись. В один день точно не уложился бы. Впрочем, домкратить хай-джеком в бампер я точно не буду. Только через зацеп колесный.

[S@nek]

вот какой у меня получился

[S@nek]

бампер был собран из листа 6мм ,кенгурин газель и несколько труб 32мм

[Грольш]

Ну в перспективе и планировал нечто подобное. Только вместо листа, как мне кажется, вполне пойдет та же труба, подрезанная и сваренная в нужных местах.
А крепление к лонжеронам с усилением?

[S@nek]

штатные места , скользящие болты в яйцеобразных отверстиях (опробывал:ag: в гололёд столб бетонный снёс не каких повреждений)