Просмотр полной версии : Идеи бизнеса!
... или кто кого обманет...или у кого больше власти...мне интересно смогли бы Жиперы что нибуть организовать своё - какой то бизнес,и что бы было внутри? Много говорим ... сюда хочу туда хочу...там плохо - где лучше...
У кого есть опыт что то построить не одному(я о бизнесе) у меня был опыт...
shelesjaka
16.04.2011, 06:22
А как ты думаешь?
Да мыслей полно... Бампера силовые например делать... По сварке нормал шарю... Места тока нет... Да со своим барахлом из поста "кто хочет такие колеса" тоже желание замутить есть...
FurGaffson
16.04.2011, 06:36
Народ! Идея здравая, поддерживаю! Только начинать нужно с "рынков сбыта"... Производить можно что угодно, вопрос - а рынок в чем нуждается??? Спрос должен быть кредитоспособен! Спрос без денег - время впустую:aq:
Я ж не только о Жипах разговор завёл. Я о том чем ваопще можно заниматся...ну не знаю....там например купить вскладчину зерна и продать его.Или в лизин несколько фур.Или состряпать где нибуть Дом отдыха...
ваопще направления - чем м бы мы могли занятся?ваопще.
FurGaffson
16.04.2011, 06:44
Вообще то этот форум объединяет тех, кого "раскидал" развал СССР. Здесь комрады и из Украины и из Беларуси.
FurGaffson
16.04.2011, 06:48
Да мыслей полно... Бампера силовые например делать... По сварке нормал шарю... Места тока нет... Да со своим барахлом из поста "кто хочет такие колеса" тоже желание замутить есть...
У тебя страйкбол тема интересная! Это кредитоспособный спрос:bf:
shelesjaka
16.04.2011, 07:00
У тебя страйкбол тема интересная! Это кредитоспособный спрос:bf:
Не догоняю... Извини... Как применить к этому болу...?
FurGaffson
16.04.2011, 07:53
Ребята бегают по лесам с оружием, стреляющим пластмассовыми шариками. Оружие пневматическое, воздух нагнетается компрессором. (называется гербокс). Это оружие они периодически "тюнят" - увеличивают мощность. В принципе все так же, как и у военных (и тактика и командное взаимодействие). Поскольку игры проводятся в любое время суток, подозреваю, что есть потребность во всяких "ночных" примочках и приблудах. Поскольку "в лесу" на играх они живут по нескольку дней, снаряга настоящая (страйкбольное только оружие).
ЗЫ: Понимаешь, о нормальной з/плате можно говорить только при серийном производстве (пусть даже мелкосерийном). Тема уже поднималась в разговоре об обвесе и тюнинге Жипов. Когда есть "производственная линия", можно говорить и о снижении стоимости изделий, и об оптовых закупках комплектующих. А у нас, на уровне страны, все это отдано Китаю - вот, млять, их экономика и развивается. Нужно самим, без поддержки государства, учиться что то производить...
Дмитрий54087
16.04.2011, 12:20
Некоторые ребята набегались на всю оставшуюся жизнь вперед - личный рекорд 17 месяцев в лесу без перерыва:at: (замена не приходила):ai:.
А силовые бампера сейчас делают так: 1берут чертеж,2 несут на лазерную резку, 3 гнут и прихватывают (стараются клепать а не варить), 4 несут в порошковую окраску (туда где двери железные делают).
По себестоимости 7 - 10 т.р.
goblin1965
16.04.2011, 13:58
Я ж не только о Жипах разговор завёл. Я о том чем ваопще можно заниматся...ну не знаю....там например купить вскладчину зерна и продать его.Или в лизин несколько фур.Или состряпать где нибуть Дом отдыха...
ваопще направления - чем м бы мы могли занятся?ваопще.
территория ссср интересна буржуям в плане туризма. не оч компетентен но краем уха слыхал что популярен не туризм через турфирмы а туризм гостевой те индивидуальный. на форуме сокрыт большой потенциал "бродяжничества" мы же жиперами стали чтобы реализовать именно это,типа заглянуть за горизонт" и хапнуть там экстрима! народ у нас практически во всех городах-думать нужно в этом направлении!прикинь -чела приняли в москве и провезли по всей россии, причом по настоящей россии!причом обеспечили эмоциями и адреналином по самое не хочу! предлагаю обсудить если нет более интересных предложений.
территория ссср интересна буржуям в плане туризма. не оч компетентен но краем уха слыхал что популярен не туризм через турфирмы а туризм гостевой те индивидуальный. на форуме сокрыт большой потенциал "бродяжничества" мы же жиперами стали чтобы реализовать именно это,типа заглянуть за горизонт" и хапнуть там экстрима! народ у нас практически во всех городах-думать нужно в этом направлении!прикинь -чела приняли в москве и провезли по всей россии, причом по настоящей россии!причом обеспечили эмоциями и адреналином по самое не хочу! предлагаю обсудить если нет более интересных предложений.
Это ИДЕЯ. Надо с https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=9555 ним поговорить - можно сайт сделать.
Как Думаете Жиперы?
я Nevsky сообщение в личку отправил
andreyLunev
16.04.2011, 15:22
территория ссср интересна буржуям в плане туризма. не оч компетентен но краем уха слыхал что популярен не туризм через турфирмы а туризм гостевой те индивидуальный. на форуме сокрыт большой потенциал "бродяжничества" мы же жиперами стали чтобы реализовать именно это,типа заглянуть за горизонт" и хапнуть там экстрима! народ у нас практически во всех городах-думать нужно в этом направлении!прикинь -чела приняли в москве и провезли по всей россии, причом по настоящей россии!причом обеспечили эмоциями и адреналином по самое не хочу! предлагаю обсудить если нет более интересных предложений.
Согласен. Есть тут зерно. На наши территории просто просится проведение каких-то рейдов с разной степенью сложности. (И не надо ямы с грязью выкапывать - все и так есть). Причем, рейды можно проводить круглосуточно и круглогодично..
Кстати, в Пензу буржуи в свое время наезжали (я даж бухал как-то с какими-то ирландскими работягами :))
andreyLunev
16.04.2011, 15:23
Это ИДЕЯ. Надо с https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=9555 ним поговорить - можно сайт сделать.
Как Думаете Жиперы?
я Nevsky сообщение в личку отправил
Домен зарегистрить - гавно вопрос и вообще последнее дело.
В этом случае надо продумывать сетевую структуру и определять правила функционирования..
andreyLunev
16.04.2011, 15:28
Есть мысли???
Я как то писал про "сетевую" разборку.. Откликов не получил.. А идея до сих пор кажется интересной..
Я как то писал про "сетевую" разборку.. Откликов не получил.. А идея до сих пор кажется интересной..
Здарова Андрюх. Разбор - одно...а тут другое. Можно экспедиции по регионам рассылать. Кто мож охотник + оффроу...рыбак...у кого может есть типа достопремичательности.Опять ЖЕ ссылка будет на этот Форум - где сидят РЕАЛЬНЫ Жиперы - а не какоето там агенство.
goblin1965
16.04.2011, 16:24
Здарова Андрюх. Разбор - одно...а тут другое. Можно экспедиции по регионам рассылать. Кто мож охотник + оффроу...рыбак...у кого может есть типа достопремичательности.Опять ЖЕ ссылка будет на этот Форум - где сидят РЕАЛЬНЫ Жиперы - а не какоето там агенство.
а в качестве оплат(части оплаты)пусть волокут так необходимые жыпперам железы всякие!!!!:ag::ag::ag::ag:
а в качестве оплат(части оплаты)пусть волокут так необходимые жыпперам железы всякие!!!!:ag::ag::ag::ag:
:ag: этого не будет :ag:
goblin1965
16.04.2011, 16:32
жыпперы всех стран-обьеденяйтесь!
goblin1965
16.04.2011, 16:39
:ag: этого не будет :ag:
ладно-зайдем с другой стороны- при встрече в аэропорту(чтоб мы их узнали)каждому прибывшему в качестве пароля держать в руках по лифт комплекту!:ah:
goblin1965
16.04.2011, 17:15
на начальном этапе вижу это так-реклама через забугорные жып сайты-там единомышленники,с ними проще найти общий язык. пусть сами роют тырнет и выбирают где хотят побывать. составляем маршрут и смету,можно передавать их с рук на руки-кто лучше нас энает закоулки и географию окрестных говен. в качестве промежуточных точек использовать дачи итд(впоследствииесли это будет интересно строить вскладчину турбазы) страховать движущиеся группы силами местных жыповодов. дальше начнут вкл обсуждения на их сайтах и сарафанное радио. готов предоставить 2 жыпа,дачу и переводчика с англичкого и китайских наречий.тапками прошу не кидаться-через тырнет они все равно не долетают!
Да мыслей полно... Бампера силовые например делать... По сварке нормал шарю... Места тока нет... Да со своим барахлом из поста "кто хочет такие колеса" тоже желание замутить есть...
Тоже в сварке шарю. Есть свой св. автомат и кое-какой инструмент. 15 лет занимался жестянкой и немного покраской автомобилей. Тоже чего-нибудь замутил.
shelesjaka, да, с зарплатами щас плохо...я сам инженер-строитель. Могу предложить место инженера-изыскателя (обследование зданий/помещений и тд.если есть опыт), но работа пыльная и зарплата 30 плюс-минус....сам в акуе
FurGaffson
17.04.2011, 00:47
shelesjaka, да, с зарплатами щас плохо...я сам инженер-строитель. Могу предложить место инженера-изыскателя (обследование зданий/помещений и тд.если есть опыт), но работа пыльная и зарплата 30 плюс-минус....сам в акуе
Мляяяя! Я даже не в шоке... В полном акуе:aq:
Прошлым летом пара деятелей оборвала телефон - нужны работники на восстановление после наших пожаров (под Путинским видеоконтролем). Я троим позвонил, тем кого хорошо знаю, реакция одна и та же : "НА КУЙ!!! Пусть сами вкалывают за бэ/пэшку сутками!". Но это регион и глубинка региона...
FurGaffson, ну ты сам описал ситуацию на рынке(строительно-проектном)...абсолютно верно
andreyLunev
17.04.2011, 01:02
на начальном этапе вижу это так-реклама через забугорные жып сайты-там единомышленники,с ними проще найти общий язык. пусть сами роют тырнет и выбирают где хотят побывать. составляем маршрут и смету,можно передавать их с рук на руки-кто лучше нас энает закоулки и географию окрестных говен. в качестве промежуточных точек использовать дачи итд(впоследствииесли это будет интересно строить вскладчину турбазы) страховать движущиеся группы силами местных жыповодов. дальше начнут вкл обсуждения на их сайтах и сарафанное радио. готов предоставить 2 жыпа,дачу и переводчика с англичкого и китайских наречий.тапками прошу не кидаться-через тырнет они все равно не долетают!
Основная проблема - страховка. Адреналин им конечно нужен, но адреналин "безопасный" и "комфортный". Т.е. тебе и мотели нужны будут "нормальные"... короче, надо пытаться..
Дмитрий54087
17.04.2011, 01:07
Дядьки я в части постоянной б.г. получал 12т.р., что бы отправили на боевые где-то 30. надо отдать. Когда была югославия мужики такие деньги отдавали чтоб поехать, у меня парни до сих пор судятся за абхазию, чечню - бабки не заплатили наши суды проиграли пару человек в международном выиграли. Кидают на всем, а вы тут рынок, такими темпами скоро некому будет защищать ваш рынок. У НАС ДАВНО БЫТУЕТ ПОГОВОРКА: "ЕСЛИ РОДИНА ДУМАЕТ ЧТО НАС КОРМИТ, ТОГДА ПУСТЬ ДУМАЕТ ЧТО МЫ ЕЁ ОХРАНЯЕМ". У многих опыта нет но за 30 в такую ж. полезут.
Дмитрий54087, ну с погонами совсем хреново...причем давно...а уж боевым профи не платить и пускать неопытных в опу..это пипец(да еще и за копейки) (я имел "счастье" послужить МВД и МЧС...МЧС еще ничо...но если совсем честно то шляпа все равно)
ЗЫ: Поговорка хорошая ;)
Дмитрий54087
17.04.2011, 01:34
У нас уже все штукатуры, маляры, кровельщики, автослесари и т.д.,так и живем.
У нас уже все штукатуры, маляры, кровельщики, автослесари и т.д.,так и живем.
я бы сказал не все - половина "ненаших":ai: которые все подряд делают (правда сами до конца не понимают что):ad:
Кстати, в мск не видел ни одного хорошего кровельщика (поэтому и крыши каждый год ремонтируют...да еще и чистить зимой потому-что неумеют, походу ломами чистят)
Дмитрий54087
17.04.2011, 01:52
Да нам в Москву вообще за счастье попасть на подработку. Мы обычно вместе с сослуживцами - у кого отпуск вместе выпадает ищем работу.
Дмитрий54087
17.04.2011, 01:55
И вообще обоссышся меся хорошей шабашки выходит за месяц напряжной службы.
goblin1965
17.04.2011, 07:08
[QUOTE=andreyLunev;171046]Основная проблема - страховка. Адреналин им конечно нужен, но адреналин "безопасный" и "комфортный". Т.е. тебе и мотели нужны будут "нормальные"... короче, надо пытаться..[/QUOTотелей на трассе -через 100метров, на начальном этапе использовать их. нужно думать и обсуждать
FurGaffson
17.04.2011, 07:27
И вообще обоссышся меся хорошей шабашки выходит за месяц напряжной службы.
Дим, у меня за весь прошлый год чуть больше 30 получилось 2 или 3 месяца (и только вместе с шабашками). Все три месяца летом, при температуре +43, а от дыма перила моста, по которому Оку переезжаешь, херово видно было со второй полосы. Зато вспомнил спорт-класс в детстве:ag::ag::ag:
Тему надо бы сделать - кто готов предоставлять услуги гида - на своём авто - по лесам и полям. И самое главное по каким местам.Из Форумчан.
goblin1965
17.04.2011, 08:07
Тему надо бы сделать - кто готов предоставлять услуги гида - на своём авто - по лесам и полям. И самое главное по каким местам.Из Форумчан.
согласен. только сначала определиться с концепцией. создать скилет на который потом наложится мясо...будь координатором- если что получится все равно будет начинать ся и заканчиваться в москве!
согласен. только сначала определиться с концепцией. создать скилет на который потом наложится мясо...будь координатором- если что получится все равно будет начинать ся и заканчиваться в москве!
Интересно почему Аксён + Егор молчат? ... щас тему сделаю - посмотрим кто писать будет.Кстате не обязательно Москва - скорее Рязань или Тверь.
goblin1965
17.04.2011, 08:17
Интересно почему Аксён + Егор молчат? ... щас тему сделаю - посмотрим кто писать будет.Кстате не обязательно Москва - скорее Рязань или Тверь.
самолет с инострами приземляется в москве и отсюда начинаются танцы с волками
самолет с инострами приземляется в москве и отсюда начинаются танцы с волками
думать надо - может у кого есть возможность автобус организовать - а уж в облостях думать как встречать.По деньгам - если усё окей,так оплаченая услуга будет.Путёвка или как её там.... блин надо НеАнгелу в личку написать - что она по этому поводу думает.
goblin1965
17.04.2011, 08:28
думать надо - может у кого есть возможность автобус организовать - а уж в облостях думать как встречать.По деньгам - если усё окей,так оплаченая услуга будет.Путёвка или как её там.... блин надо НеАнгелу в личку написать - что она по этому поводу думает.
думаю центров должно быть несколько- у нас алтай и шория под боком- оч интересные места особенно если зайти с другой от общепринятых тур маршрутов стороны
думаю центров должно быть несколько- у нас алтай и шория под боком- оч интересные места особенно если зайти с другой от общепринятых тур маршрутов стороны
:bp: вот видишь а я об этом не знал :bf: только странно что другие молчат ... неужто у нас на форуме одни милионеры :af: у меня например есть бизнес - но я не молчу...и это при том что своего построенного у меня нету.А зп - я думаю (если организовать подобный бизнес) должны быть приличные
Русский бизнес (http://filmin.ru/6569-russkiy-biznes.html) - пособие:ag:
Русский бизнес (http://filmin.ru/6569-russkiy-biznes.html) - пособие:ag:
я тут где то видел что человек заГОД 30 тр заработал - это нармально?
я тут где то видел что человек заГОД 30 тр заработал - это нармально?
нет, ибо я с таким раскладом по миру пошел бы...
А что ребят правда что в Москве 30 тыс не зарплата?:ag: в регионах максимальная зарплата 12 тыс) и нечё народ как то сводит концы с концами) Или правду говорят в Нашей раше "что Москвечи откровенно зажрались") Я это,... нехочу никого задеть просто интересно поговорить на эту тему.
А что ребят правда что в Москве 30 тыс не зарплата?:ag: в регионах максимальная зарплата 12 тыс) и нечё народ как то сводит концы с концами) Или правду говорят в Нашей раше "что Москвечи откровенно зажрались") Я это,... нехочу никого задеть просто интересно поговорить на эту тему.
фик ево знает сколько в москау надо - но уверен что 50тр в месяц болеменее
В Питере 30ка это практически впритык для ощущения себя немного с деньгами и при условии что нет жилищного вопроса, хотя можно жить и в три раза дешевле так сказать по необходимым потребностям...
В том то и дело что когда растут возможности за ними растут и потребности) сужу по себе) мне тут работу предлагали 30 тыс в месяц) а я морду ворочу) и сам же над собой посмеиваюсь) хотя с квартирным вопросом у меня всё в порядке и думаю что 30 тыс для нашего региона вполне неплохая зарплата. Но теперь мне хочется ещё и домик построить а на 30 тыс это доооолго))
goblin1965
17.04.2011, 09:50
В том то и дело что когда растут возможности за ними растут и потребности) сужу по себе) мне тут работу предлагали 30 тыс в месяц) а я морду ворочу) и сам же над собой посмеиваюсь) хотя с квартирным вопросом у меня всё в порядке и думаю что 30 тыс для нашего региона вполне неплохая зарплата. Но теперь мне хочется ещё и домик построить а на 30 тыс это доооолго))
согласен! у нас работяга-от7 до 15 тыров, специалист 20-25,ну это уже почти олигарх как живутнезнаю...у меня в качестве калыма(кроме основного) 20тыр получается-я их до дома просто не доношу и это учитывая что не пью не курю и не играю! действительно с доходами растут расходы.
goblin1965
17.04.2011, 09:59
:bp: вот видишь а я об этом не знал :bf: только странно что другие молчат ... неужто у нас на форуме одни милионеры :af: у меня например есть бизнес - но я не молчу...и это при том что своего построенного у меня нету.А зп - я думаю (если организовать подобный бизнес) должны быть приличные
пошарь тырнет там многоесть. ссылок не накидаю- с компом на вы! это и горные реки со сплавами и охота рыбалка и просто тропы нехоженные и мощный горнолыжный куррорт(альпы отдыхают!) странно что не слышал-на дороге там каждое 3 авто ваше! а по поводу молчания ягнят- люди оч инертны. хоршо если подпишется10 челов из них останется 4-5 вот сними и нужно начинать! а 5 чел с синдромом десантника это сила! а остальные потом подтянуться!
Хорошая, конечно, мысль построить базу отдыха. Совместить ее с трассой для покатушек всяческих...
Но вложений просто до хрена, а насчет отдачи от этих вложений...:bn:
Хорошая, конечно, мысль построить базу отдыха. Совместить ее с трассой для покатушек всяческих...
Но вложений просто до хрена, а насчет отдачи от этих вложений...:bn:
речь не о базе ... а о реальных Российски покатушках.
goblin1965
17.04.2011, 10:28
Хорошая, конечно, мысль построить базу отдыха. Совместить ее с трассой для покатушек всяческих...
Но вложений просто до хрена, а насчет отдачи от этих вложений...:bn:
вот видиш,есик,народ просто не совсем понял мысль,поэтому и отмалчивается:ak:
вот видиш,есик,народ просто не совсем понял мысль,поэтому и отмалчивается:ak:
читать они ленятся :aq::aq: последний пост прочтут - и дааавай советы давать :ag::ag::ag:
andreyLunev
17.04.2011, 10:40
читать они ленятся :aq::aq: последний пост прочтут - и дааавай советы давать :ag::ag::ag:
Встряну ка я с похмельной головой..
Ну, в общем.. чего надо? А надо наверное так:
1. Встретить в аэропорту (а может и москвичи с бабками потянутся).
2. Повезти в точку а,б и т.д. На ЧЕМ? На джиппах? Группа человек - сколько? Сколько джипов?
3. Ночевки. Поле с палатками - рраз. Мотели - ддва (мотели как правило - гавно с проститутками). Ну может и можно чего выбрать.
4. Как доехали - надо "жить" где-то (палатки. базы) и плюс культурная программа.. Покатушки. рыбалки и т.п. Массовик затейник надоть..
5. Обратно потом всех вернуть целыми и довольными.
Ну и собственно маршруты.. На байкал везти? а доедем?
goblin1965
17.04.2011, 10:41
читать они ленятся :aq::aq: последний пост прочтут - и дааавай советы давать :ag::ag::ag:
а может просто не умеют? хотя как они тогда пишут?!?:af:
А что ребят правда что в Москве 30 тыс не зарплата?:ag: в регионах максимальная зарплата 12 тыс) и нечё народ как то сводит концы с концами) Или правду говорят в Нашей раше "что Москвечи откровенно зажрались") Я это,... нехочу никого задеть просто интересно поговорить на эту тему.
Ну вот смотри, я тебе расскажу про примерные расходы семьи из пока что трех человек, а ты уже определяйся - нормально ли 30 в Москве?
1. Квартплата (трехкомнаная, своя) - 4880 в мес.)
2. Плата за электроэнергию - около 1000
4. Плата за детсад - 700
5. Мобила моя и жены - 1500
6. Инет - 500
7. Бензин (4 бака в мес.) - около 6500
8. Мои обеды на работе в столовке (250/20 дней) - 5000
9. Курево - (56 руб.) - 1700
10. Продукты на семью - 15-17 в месяц всегда уходит
Вот и выходит самый минимум потребностей на 35-38.
А теперь смотри, чего тут нет:
-бухалово
-подарки
-текучка по машине (ТО, страховка, текущий ремонт и т.д.)
-шмутьё (себе да и дочь очень быстро растет)
-отпуск
-и всякие т.д. и т.п.
Тут сейчас нет расходов жены (её обеды, дорога на работу и домой, фитнес, подруги и т.д.), т.к. сейчас, - в конце апреля, ожидаем появления будущего жиповода:))
goblin1965
17.04.2011, 11:11
Встряну ка я с похмельной головой..
Ну, в общем.. чего надо? А надо наверное так:
1. Встретить в аэропорту (а может и москвичи с бабками потянутся).
2. Повезти в точку а,б и т.д. На ЧЕМ? На джиппах? Группа человек - сколько? Сколько джипов?
3. Ночевки. Поле с палатками - рраз. Мотели - ддва (мотели как правило - гавно с проститутками). Ну может и можно чего выбрать.
4. Как доехали - надо "жить" где-то (палатки. базы) и плюс культурная программа.. Покатушки. рыбалки и т.п. Массовик затейник надоть..
5. Обратно потом всех вернуть целыми и довольными.
Ну и собственно маршруты.. На байкал везти? а доедем?
думаю в идеале это выглядит так-в москве встретили,показали москву(если надо) довезли скажем до казани с заворотами туда сюда и сдали в казани местным те показали казань и довезли до челябинска и так хоть до владивостока... казанские должны оказать прибывшим жыпперам тех и юр поддержку. каждый город должен иметь свою изюминку- чтоб развлекухи не повторялись, таким образом не нужно бросать основное занятие- раз в месяц на 5-6 дней и так отвалить можна .должно получититься что то типа сафари через всю страну.
shelesjaka
17.04.2011, 11:12
Ну дорогие друзья,давайте реально посмотрим на эту идею...
Это ИДЕЯ. Надо с https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=9555 ним поговорить - можно сайт сделать.
Как Думаете Жиперы?
Сайт надо делать англицкий... Допустим, это не проблема...
Основная проблема - страховка. Адреналин им конечно нужен, но адреналин "безопасный" и "комфортный". Т.е. тебе и мотели нужны будут "нормальные"... короче, надо пытаться..
Страхование это одна из наиболее сложных задач...
Страховка в нашем понимании это что? Покрытие расходов на лечение в результате какого-нибудь несчастного случая... Так? В случае если везти например американских туристов, надо быть готовым к следующим видам страхования:
· медицинское;
· жизни и здоровья;
· на случай задержки транспорта;
· на случай плохой погоды во время нахождения туриста на отдыхе (курорте);
· ассистанс;
· на случай непредоставления совсем или недостаточного предоставления услуг туризма;
· расходов, связанных с невозможностью совершить поездку;
· ответственности владельца автотранспортных средств.
Это наиболее популярные виды страхования в Штатах для путешественников. Но это еще не все... В медицинскую страховку входит:
· медицинские услуги;
· услуги стационаров;
· перевозку машиной скорой помощи;
· приобретение лекарств;
· уход за больным, вызванные несчастным случаем или внезапным заболеванием;
· транспортировку тела на родину (в случае смерти за рубежом)
Некоторые страны (Франция, Германия, США и др.) требуют обязательного страхования туристов от несчастного случая с покрытием медицинских расходов (лимит покрытия не менее 25 тыс. долл.). Без наличия страховки солидной страховой компании туристской фирме или туристу будет отказано в выдаче выездной визы.
Сайт не английский а с расширенным интерфесом на:
Русском
Английском
Немецком
...ну и ещё на каком нибуть...
goblin1965
17.04.2011, 11:21
если со страховкой все так запущенно-может использовать ресурсы уже существующих фирм? хотя с кем поведешся тот тебя и кинет!
shelesjaka
17.04.2011, 11:34
Вторая часть...
на начальном этапе вижу это так-реклама через забугорные жып сайты-там единомышленники,с ними проще найти общий язык. пусть сами роют тырнет и выбирают где хотят побывать. составляем маршрут и смету,можно передавать их с рук на руки-кто лучше нас энает закоулки и географию окрестных говен. в качестве промежуточных точек использовать дачи итд
Ты всерьез думаешь что забугорные Жиповоды будут этим заниматься??? Ты равняешь наш менталитет с забугорным! Зачем им это нада? Сам подумай!
Тему надо бы сделать - кто готов предоставлять услуги гида - на своём авто - по лесам и полям. И самое главное по каким местам.Из Форумчан.
Допустим согласятся многие... А как ты будешь с турыстами общаться? Расказывать про нашу необъятную... На пальцах? Или переводчик в багажнике будет сидеть?
думать надо - может у кого есть возможность автобус организовать - а уж в облостях думать как встречать.По деньгам - если усё окей,так оплаченая услуга будет.Путёвка или как её там.... блин надо НеАнгелу в личку написать - что она по этому поводу думает.
Да автобус не проблема!Про путевку ниже будет...
Хорошая, конечно, мысль построить базу отдыха. Совместить ее с трассой для покатушек всяческих...
Но вложений просто до хрена, а насчет отдачи от этих вложений...:bn:
Во замахнулись!!!
речь не о базе ... а о реальных Российски покатушках.
Есик, ну о каких реальных покатушках ты говоришь??? Человек перелетев через океан, поедет с тобой говно месить??? Я тебя умоляю! У них там своего говна хватает! Туристам надо экзотику или достопремечательности!!!
если со страховкой все так запущенно-может использовать ресурсы уже существующих фирм? хотя с кем поведешся тот тебя и кинет!
На это другие компании не пойдут. Представь... Ты в Москве забрал группу туристов и увез в е..ня И там что-то случится, кто отвечать будет?
Ну и последнее... Для того что-бы турист прилетел в Россию, ему (туристу) нада получить визу. Для того что-бы получить визу, нада купить путевку. Что-бы нам продать ему (туристу) путевку, нада получить аккредитацию в Американском госдепе по туризму. Ибо они своих граждан в никуда не пускают! Люди могут приехать на наши условия только в частном порядке! Но тогда себестоимость Русского сафари будет ой !!! Как то так...
shelesjaka
17.04.2011, 11:39
Вот идейка... Если организовывать для желающих трофи рейды, покатушки и говнолазание для наших "товарищей" Корпоративы с возможностью самостоятельно сесть за руль. С хозяином есстесно! Плюс к тому встречи на вокзалах и аэропортах... Как вам? Обсасывайте идею!!!
Вот идейка... Если организовывать для желающих трофи рейды, покатушки и говнолазание для наших "товарищей" Корпоративы с возможностью самостоятельно сесть за руль. С хозяином есстесно! Плюс к тому встречи на вокзалах и аэропортах... Как вам? Обсасывайте идею!!!
:ag: вопщем то это я задумывал в самом начале :ag: ждал когда народ подтянется...а то как то вяленько опсуждается.
shelesjaka
17.04.2011, 11:44
:ag: вопщем то это я задумывал в самом начале :ag: ждал когда народ подтянется...а то как то вяленько опсуждается.
Сайтик забацать, рассылки накидать да рекламку дать... В Москве мне кажется попрет! Еще на сайте выложить список городов где можно воспользоваться данной услугой...
shelesjaka
17.04.2011, 11:49
Хорошие идеи выкладываем и обсуждаем!!!
goblin1965
17.04.2011, 11:53
здесь же оставляем адреса и ключи от квартир где деньги лежат!!!
shelesjaka
17.04.2011, 11:54
Вот такая идейка...
Ремонт сколов и трещин, полировка авто стёкол. Тема абсолютно рабочая, достаточно свободная ниша, затраты только в приобретении оборудования... Рентабельность 1$ затрат на ремонт стекла в 45$!!! Не обязательно иметь помещение для ремонта, ремонт можно производить под открытым небом, работать по выездам очень выгодно и для мастера (доп. деньги за выезд), и для клиента (не надо выкраивать время для поездки в сервис)
Вот идейка... Если организовывать для желающих трофи рейды, покатушки и говнолазание для наших "товарищей" Корпоративы с возможностью самостоятельно сесть за руль. С хозяином есстесно! Плюс к тому встречи на вокзалах и аэропортах... Как вам? Обсасывайте идею!!!
на ремонтах разоритесь...
Вот такая идейка...
Ремонт сколов и трещин, полировка авто стёкол. Тема абсолютно рабочая, достаточно свободная ниша, затраты только в приобретении оборудования... Рентабельность 1$ затрат на ремонт стекла в 45$!!! Не обязательно иметь помещение для ремонта, ремонт можно производить под открытым небом, работать по выездам очень выгодно и для мастера (доп. деньги за выезд), и для клиента (не надо выкраивать время для поездки в сервис)
Кстати, у меня была октавия, до джипа. И вот мне, как раз требовалась именно такая вещь. Царапки на лобовом сильно мешали ездить. Искала, где можно такое сделать и не нашла.
shelesjaka
17.04.2011, 12:04
на ремонтах разоритесь...
Так в САМОЕ говно не лазить!
andreyLunev
17.04.2011, 12:26
Вот идейка... Если организовывать для желающих трофи рейды, покатушки и говнолазание для наших "товарищей" Корпоративы с возможностью самостоятельно сесть за руль. С хозяином есстесно! Плюс к тому встречи на вокзалах и аэропортах... Как вам? Обсасывайте идею!!!
Это уже ближе.. многие хотят по говнам лазить. но не у всех есть возможность содержать "боевой" автомобиль.
Организация трассы, некое подобие "проката" авто, плюс шашлык/машлык, дефки топлесс, конкурсы, шутихи, клоуны и т.п.
И не надо ехать за тридевять земель на месяц.. в субботу мотанулся. в гавне повалялся - и домой в теплую постельку..
Сезонность будет иметь место... но практически круглогодично.
А под это дело ремонт и тюнинг внедорожников и продажа аксессуаров..
andreyLunev
17.04.2011, 12:27
на ремонтах разоритесь...
Вопрос в стоимости "услуги". А она (стоимость) должна покрывать стоимость ремонтов и прочих расходов..
гнать фирменный "джипфорумовский" самогон:ag:
andreyLunev
17.04.2011, 12:36
Давно-давно писал...
----------------
Суть проблемы:
Денег у людей мало, запчасти с разбора востребованы будут долго.
Но! Проблемы:
0. Народ просто не знает где, что и как искать и плюс боится (вечный вопрос - "а кому бить морду, если прислали не то, или не прислали вообще ничего?").
Дальше:
1. Транспортная логистика (страна то большая). Транспортные компании вроде неплохо работают, но среднестатистический чел с ними не сталкивается постоянно - поэтому у него возникают проблемы при поиске транспортной и общении с ней. Плюс проблема №0.
2. Оплата. Карточек ни у кого практически нет. Пользуются ими только для получении зарплаты. Переводы между физ. лицами.. Т.е. та же проблема №1 и плюс, конечно, проблема №0.
Т.е., грубо говоря, все хотят ПРИДТИ, на месте заплатить, и в этом же месте получить. И лицо для выяснения отношений - вот оно сидит :))
Плюс еще одна проблема.. если работаешь один в регионе - просто не в состоянии держать крупную разборку - нет такого спроса, да и разбирать нечего особо. Т.е. разобрал две машины, ходовые вещи продал, остальное лежит - а народ ходит и спрашивает "ходовые" запчасти - а у тебя их уже нет.. и старое не распродано, и денег на новых "доноров" нет.. затухаем потихоньку :((
т.е. чтобы решить все эти проблемы - видится некая сетевая горизонтальная структура.. создается некий костяк, который описывает правила взаимодействия между участниками. Плюс, этот костяк определяет правила и способы отправки денег и запчастей, вопросы возврата, гарантии и т.д.
И дальше, любой человек в любом регионе. имея всего одну машину на разбор может "подключиться" к этой структуре и, тем самым, предложить в своем регионе ВСЕ запчасти, которые только есть у членов структуры и, кроме того, имеет реальный шанс продать свои в остальные регионы через других членов структуры.
Клиенту тоже хорошо - он приходит в "локальное" место и там заказывает, и оплачивает, и получает.
Дальше "мелкие" вопросы типа комиссионных за продажу "не своих" запчастей, информационной площадки (у кого что есть) и, желательно, определение неких среднестатистических цен..
------------
Как то так.
andreyLunev
17.04.2011, 12:41
гнать фирменный "джипфорумовский" самогон:ag:
Тогда из Москвы не вывозить :))) и удочки не брать :)))
shelesjaka
17.04.2011, 12:41
Давно-давно писал...
Как то так.
Мысль понятна... Буду думать. Должны быть камни... Без "лифта" не проедешь...
shelesjaka
17.04.2011, 12:42
Вот идейка интересная... http://www.buseltuning.com/index.html Кто с Украины, отзовитесь!
Дмитрий54087
17.04.2011, 12:44
В том случае не джип а уаз, джипов у них море, а козел для них экзотика. В 50 км от меня замок принцессы ольденбургской и еще много мест которые собираются включать в золотое кольцо. А совсем рядом раллийная трасса "Белый колодец"..
andreyLunev
17.04.2011, 12:45
Мысль понятна... Буду думать. Должны быть камни... Без "лифта" не проедешь...
Камень один.. адекватность "партнеров"... Ежли с этим вопросом разобраться - остальное просто рабочие моменты.
Вообще. на мой взгляд, это должно выглядеть как некий аналог продажи франшизы.. Т.е. некий костяк определяет правила. и по этим правилам включает/исключает новых партнеров в систему.. Ну может быть некий взнос, например на поддержку общего интернет сайта с каталогом..
shelesjaka
17.04.2011, 12:55
Камень один.. адекватность "партнеров"... Ежли с этим вопросом разобраться - остальное просто рабочие моменты.
Вообще. на мой взгляд, это должно выглядеть как некий аналог продажи франшизы.. Т.е. некий костяк определяет правила. и по этим правилам включает/исключает новых партнеров в систему.. Ну может быть некий взнос, например на поддержку общего интернет сайта с каталогом..
Это понятно... Но представь... Купил человек себе какую-нибудь железку, а она ему не потребовалась! И захотел он ее продать... Ему что, тоже паушальный взнос платить? Или нести к нашему человеку из костяка? Опять-же, все большие разборки по авто в Москве и Питере. Так-что основная задача не поиск запчастей и пересылка, а получение и расчет! И модели автомобилей, по которым начинать работать. Например, у меня нет своей разборки, но в принципе смогу найти нужную железку и отправить, а где гарантия что человек который ее заказал не откажется от нее??? Нет... Так быстро это не решится... Нада хорошенько подумать...
andreyLunev
17.04.2011, 13:00
Это понятно... Но представь... Купил человек себе какую-нибудь железку, а она ему не потребовалась! И захотел он ее продать... Ему что, тоже паушальный взнос платить? Или нести к нашему человеку из костяка? Опять-же, все большие разборки по авто в Москве и Питере. Так-что основная задача не поиск запчастей и пересылка, а получение и расчет! И модели автомобилей, по которым начинать работать. Например, у меня нет своей разборки, но в принципе смогу найти нужную железку и отправить, а где гарантия что человек который ее заказал не откажется от нее??? Нет... Так быстро это не решится... Нада хорошенько подумать...
Захотел продать - пришел на разборку и продал, за сколько оценили.
Задача комплексная - поиск-пересылка-оплата-гарантия.
Гарантия что не откажется - такая же, как на любой разборке (работают же как то люди). Идея в организации некой надстройки ,которая позволит сделать жизнь проще как для бизнеса, так и для клиента..
andreyLunev
17.04.2011, 13:05
Опять-же, все большие разборки по авто в Москве и Питере. ...
ВООТ!!! в этом то вся и проблема.. Попробуй из Пензы заказать что-то с разборки.. КАК? Ты ж не новую деталь заказываешь, а б/у.. и... а она какая? насколько б/у? и т.д. пощупать то нельзя - "кот в мешке в квадрате" получается. Это реальная проблема!
А при наличии "региональной" точки - а почему и нет? Пришел, заказал, оплатил, получил... Не устраивает качество - вернул с оплатой транспортных издержек (о чем надо заранее предупреждать "под роспись" - не нравится - езжайте сами за своей "полуосью").
А ты вернул запчасть тому, у кого заказал. И вот как раз тут адекватность партнеров выйдет на первый план.
shelesjaka
17.04.2011, 13:07
Захотел продать - пришел на разборку и продал, за сколько оценили.
Гарантия что не откажется - такая же, как на любой разборке (работают же как то люди).
Андрюх, в том-то и дело! На разборе все что продается в наличии!!! А тут придется работать с колес! Поступил заказ, начал искать... Пока искал, покупал, отправлял, человек взял и отказался... Мне данная идея видится немного по другому... Все желающие объединяются и соглашаются работать на общих условиях, это раз! Второе. Все заказы и получения, только "костяком" т.е. своими людьми. Третье. Обязательна пред-оплата заказа! По сути получаются представители по всей стране...
andreyLunev
17.04.2011, 13:29
Андрюх, в том-то и дело! На разборе все что продается в наличии!!! А тут придется работать с колес! Поступил заказ, начал искать... Пока искал, покупал, отправлял, человек взял и отказался... Мне данная идея видится немного по другому... Все желающие объединяются и соглашаются работать на общих условиях, это раз! Второе. Все заказы и получения, только "костяком" т.е. своими людьми. Третье. Обязательна пред-оплата заказа! По сути получаются представители по всей стране...
Ну да. Именно так. Конечно нужна предоплата. Конечно нужны общие правила. Не совсем понял с "Все заказы и получения, только "костяком" т.е. своими людьми". У тебя в регионе сидит представитель (нет. не представитель - партнер) - он и принимает заказы - при этом сам же и разбирается со своими клиентами. При этом у него самого разборки может и не быть своей.. а может и быть..
Самое главное - вступление в систему должно быть простым и понятным - тогда ты сможешь обеспечить масштаб за счет прихода новых партнеров. А масштаб вывезет весь бизнес..
По стройке. Сейчас конкуренция не просто жестокая, жесточайшая. Молдоване, белорусы и прочие сбивают расценки в ноль. Сам отделочником работаю. Получается выкатать порядка 30-38 в месяц. И при этом слово выходной практически пропало из лексикона. Цены на все растут, а расценки на работы не только не растут, они еще и падают...
Это ИДЕЯ. Надо с https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=9555 ним поговорить - можно сайт сделать.
Как Думаете Жиперы?
я Nevsky сообщение в личку отправил
Он за сайт порядка 30-ки просит. Причем не сказать что бы сложность большая была. Проще самим в Друпале склепать.
жыпперы всех стран-обьеденяйтесь!
Старо и не актуально. Раньше когда встречал подготовленную машину, всегда здоровался, мне отвечали постоянно. Сейчас столько понтовщиков развелось, которые и представления не имеют о джиперах. Бабла море, у него тачка крутая, подготовлена по последнему слову... ему просто влом здороваться с такими как мы.
Вот идейка... Если организовывать для желающих трофи рейды, покатушки и говнолазание для наших "товарищей" Корпоративы с возможностью самостоятельно сесть за руль. С хозяином есстесно! Плюс к тому встречи на вокзалах и аэропортах... Как вам? Обсасывайте идею!!!
Пускать постороннего за руль своей машины? По моему не реально. Сам прикинь, одно дело, когда по асфальту, а на небольшой колее "турист" по незнанию тебе все тяги рулевые повырывает. Эт точно на ремонтах разоришься. И при чем заранее в стоимость их никак не включишь. Он тебе че нить надорвет, а последствия могут проявиться через месяц и как ты заранее это учтешь? Тем более, что машины несвежие и полететь может все что угодно. Идеальных машин в полностью исправном состоянии таких годов просто не бывает.
Хорошие идеи выкладываем и обсуждаем!!!
Вот тебе идея. Если есть клиентура, то это золотое дно. Сейчас как раз над бизнес планом голову ломаю.
http://yastrebkov.ru/
P.S. Для информации я один за день монтирую примерно 25м2. Дальше сам считай:ad: И это далеко не предел. Плюс светильники.
ciberman
17.04.2011, 14:01
Только в Москве 4 миллиона автомобилей, 15 процентов из них внедорожники, 10 процентов из этих 15ти бедные люди. Получается 60000 клиентов ищущих все за "недорого". Наити что им предложить и старость икрой с маслом обеспечена.
shelesjaka
17.04.2011, 14:37
Пускать постороннего за руль своей машины? По моему не реально. Сам прикинь, одно дело, когда по асфальту, а на небольшой колее "турист" по незнанию тебе все тяги рулевые повырывает. Эт точно на ремонтах разоришься. И при чем заранее в стоимость их никак не включишь. Он тебе че нить надорвет, а последствия могут проявиться через месяц и как ты заранее это учтешь? Тем более, что машины несвежие и полететь может все что угодно. Идеальных машин в полностью исправном состоянии таких годов просто не бывает.
Во-первых, сам хозяин или профессионал рядом будет! Во-вторых, не искать совсем гиблые участки! В-третьих, в договоре прописать оплату за повреждения автомобиля и максимально-допустимую скорость движения по местности. И в-четвертых, надо еще ориентироваться на дополнительные услуги! Поляна, шашлыг-машлыг, самогонка фирменная (как уже предлагалось). Организовать полный комплекс услуг!
shelesjaka
17.04.2011, 14:40
Ну да. Именно так. Конечно нужна предоплата. Конечно нужны общие правила. Не совсем понял с "Все заказы и получения, только "костяком" т.е. своими людьми". У тебя в регионе сидит представитель (нет. не представитель - партнер) - он и принимает заказы - при этом сам же и разбирается со своими клиентами. При этом у него самого разборки может и не быть своей.. а может и быть..
Самое главное - вступление в систему должно быть простым и понятным - тогда ты сможешь обеспечить масштаб за счет прихода новых партнеров. А масштаб вывезет весь бизнес..
Ну как-то так... В любом случае надо провести опрос кто сможет и захочет в этом участвовать...
shelesjaka
17.04.2011, 14:42
Только в Москве 4 миллиона автомобилей, 15 процентов из них внедорожники, 10 процентов из этих 15ти бедные люди. Получается 60000 клиентов ищущих все за "недорого". Наити что им предложить и старость икрой с маслом обеспечена.
Я чет не понял... Так тебе идея как??? Не пойму, ни-то с сарказмом говоришь... Ни-то серьезно...
shelesjaka
17.04.2011, 14:44
Вот тебе идея. Если есть клиентура, то это золотое дно. Сейчас как раз над бизнес планом голову ломаю.
http://yastrebkov.ru/
P.S. Для информации я один за день монтирую примерно 25м2. Дальше сам считай:ad: И это далеко не предел. Плюс светильники.
Да дело это хорошее! Понимаю! Но клиентуру надо нарабатывать! Двигать и себя и сайт...
ciberman
17.04.2011, 14:50
Я говорю серьезно. Идеи с запчастями забудте, не серьезно.
60000 клиентов готовы оставить по 5000 рублей на что то нужное, но дорогое. Тот же багажник, его допустимая цена 4999 для таких клиентов. Все остальное дорого. В данное время можно выиграть только колличеством. 1500 вложил 2000 выиграл. а помножь 2000 на 60000 это 120 миллионов, и их можно заработать, вернее нужно.
shelesjaka
17.04.2011, 14:56
Я говорю серьезно. Идеи с запчастями забудте, не серьезно.
60000 клиентов готовы оставить по 5000 рублей на что то нужное, но дорогое. Тот же багажник, его допустимая цена 4999 для таких клиентов. Все остальное дорого. В данное время можно выиграть только колличеством. 1500 вложил 2000 выиграл. а помножь 2000 на 60000 это 120 миллионов, и их можно заработать, вернее нужно.
Ну ты только про одну марку авто говоришь... Надо еще рассматривать самые популярные авто... Форды,Хундаи и т.д.
ciberman
17.04.2011, 14:59
Да чего их рассматривать. Ахрененный багажник, копия арб, 10 типоразмеров цена 4999. Да я первый куплю. Главное конвеер организовать, немножко денег вложить и не жадничать.
shelesjaka
17.04.2011, 15:01
Да чего их рассматривать. Ахрененный багажник, копия арб, 10 типоразмеров цена 4999. Да я первый куплю. Главное конвеер организовать, немножко денег вложить и не жадничать.
Про какой ты багажник говоришь??? Мне-уж интересно!!! Дай ссылочку, что-ли...
Да чего их рассматривать. Ахрененный багажник, копия арб, 10 типоразмеров цена 4999. Да я первый куплю. Главное конвеер организовать, немножко денег вложить и не жадничать.
если речь про экспедиционник - это не дело. Это неуважение сварщика, который будет его делать. Фтопку психологию и новые эти все тенденции - ЛЮБАЯ работа должна оплачиваться. Нужно сделать так, чтоб за этим багажником в очередь выстроились за тыщ 20...вот это маркетинг или как там его...а количеством-это китайцы пусть за бесценок из фольги делают:aq:
andreyLunev
17.04.2011, 15:06
Да чего их рассматривать. Ахрененный багажник, копия арб, 10 типоразмеров цена 4999. Да я первый куплю. Главное конвеер организовать, немножко денег вложить и не жадничать.
Себестоимость, мой друг.. её куда девать? Аренда, зарплата, материал, налоги, маркетинг?
Вот и получается - что не получается 5000.. а получается 10, а 10 уже жалко.
А вот если у тебя коробка или раздатка "накроется".. тебе будет жалко - но ты её купишь.. ибо деваться некуда, а багажник подождет :)
shelesjaka
17.04.2011, 15:13
Ладно товарищи... Начну писать концепцию... Потом выложу на обсуждение. В любом случае идея нормальная! Стоит подумать и что-то решить... А пока, желающие участвовать в данном мероприятии пишите в мне в личку. Надо сосчитать всех и посмотреть географию развития. Тока пишите коротенько! Я такой-то, город такой! И как-то надо сделать что-бы все форумчане узнали про проект...
andreyLunev
17.04.2011, 15:16
Ладно товарищи... Начну писать концепцию... Потом выложу на обсуждение. В любом случае идея нормальная! Стоит подумать и что-то решить... А пока, желающие участвовать в данном мероприятии пишите в мне в личку. Надо сосчитать всех и посмотреть географию развития. Тока пишите коротенько! Я такой-то, город такой! И как-то надо сделать что-бы все форумчане узнали про проект...
Если про разборку - то пиши пока меня первым :)
Да. кстати, никто ж не мешает продавать и новые запчасти.. ту же расходку (например, в Пензе масляный фильтр для чирка я не нашел ни разу - только под заказ).
Во-первых, сам хозяин или профессионал рядом будет! Во-вторых, не искать совсем гиблые участки! В-третьих, в договоре прописать оплату за повреждения автомобиля и максимально-допустимую скорость движения по местности. И в-четвертых, надо еще ориентироваться на дополнительные услуги! Поляна, шашлыг-машлыг, самогонка фирменная (как уже предлагалось). Организовать полный комплекс услуг!
с понятием сервиса не знакомы? "прописать оплату за повреждения автомобиля" - с ходу всю малину ломаете...
с понятием сервиса не знакомы? "прописать оплату за повреждения автомобиля" - с ходу всю малину ломаете...
Интересно а навскидку сколько может стоить на одного туриста стоимость путёвки? ... ну например куда нибуть в подмосковье? - на один день(или на сколько?)
ciberman
17.04.2011, 16:59
если речь про экспедиционник - это не дело. Это неуважение сварщика, который будет его делать. Фтопку психологию и новые эти все тенденции - ЛЮБАЯ работа должна оплачиваться. Нужно сделать так, чтоб за этим багажником в очередь выстроились за тыщ 20...вот это маркетинг или как там его...а количеством-это китайцы пусть за бесценок из фольги делают:aq:
Китайцы то делают, только оседает разница по карманам продавцов.
ciberman
17.04.2011, 17:04
Себестоимость, мой друг.. её куда девать? Аренда, зарплата, материал, налоги, маркетинг?
Вот и получается - что не получается 5000.. а получается 10, а 10 уже жалко.
А вот если у тебя коробка или раздатка "накроется".. тебе будет жалко - но ты её купишь.. ибо деваться некуда, а багажник подождет :)
Вот у вас в Пензе средняя зарплата сварщика какая? 20-50? А 500 рублей за каждый багажник, а в день их 20? Разве плохая оплата труда?
да нефиг китайский металл ваще покупать...надо чтоб был наш и задорого :)
А 500 рублей за каждый багажник, а в день их 20?
ИМХО - 500 за багажник - ниочем. В день 20 - это халтура. Дальше сам считай
ciberman
17.04.2011, 17:08
Про какой ты багажник говоришь??? Мне-уж интересно!!! Дай ссылочку, что-ли...
Такой например http://www.off-road.kg/tovars/roofrack-big.jpg
такому багажнику САМЫЙ минимум цена 10-ка как ни крути...оптимально-побольше...и не надо стремиться ее снижать...надо стремиться повысить спрос...и цену соответственно
Интересно а навскидку сколько может стоить на одного туриста стоимость путёвки? ... ну например куда нибуть в подмосковье? - на один день(или на сколько?)
от куда? из России иль зарубежья
ciberman
17.04.2011, 17:14
такому багажнику САМЫЙ минимум цена 10-ка как ни крути...оптимально-побольше...и не надо стремиться ее снижать...надо стремиться повысить спрос...и цену соответственно
Если не цена, в наше время, чем тогда уникальность торгового предложения? :af:
от куда? из России иль зарубежья
и оттуда и отсюда
думаю если отсюда тышш 15-20 со всеми вытекающеми
Если не цена, в наше время, чем тогда уникальность торгового предложения? :af:
а это задача маркетолога...я как инженер могу только предложить обыграть вариант "прочнее, неубиваемее, и тд"...а уж как..ролик снять например, как машину на габажнике тащут по асфалту а ему пох...ну в общем это задача специально обученных людей. А сбивать цену - это путь регрессивный...по крайней мере на сварочно-металло-сварную продукцию. И сам металл недешев...так что вариант уменьшение цены - вариант уменьшения металла, сварки, гибки и тд...и остануться одни рейлинги :) Можно на краске сэкономить...короче в ущерб качеству без вариантов
и оттуда и отсюда
думаю если отсюда тышш 15-20 со всеми вытекающеми
от туда +билет до Москвы...
в идее не вижу изюма...
вспоминаю джип сафари в Алании, стоимость дневного путешествия по горе 80баксов на двоих, катались на сузуках джимах, всегда в одном строю, самый кайф ехать первым и вторым, остальные перевозки передвигались в красном пыльном тумане, далее в горном озере катались на катере и купались, ну и заезжали в ресторанчик с ледяным прудиком и рыбками, которых можно руками ловить, удовольствия ровно столько сколько нужно, уже ближе к вечеру накапливается усталость и интерес в передвижении по разбитой пыльной дороге теряется...
1170311704117051170611707
еще вариант дизайн...которого ни у кого нет
ciberman
17.04.2011, 18:16
еще вариант дизайн...которого ни у кого нет
Но почему вот это стоит 64 тысячи рублей ?
http://spb.pajero-shop.ru/published/publicdata/PAJEROSHOPSPB2/attachments/SC/products_pictures/багажник.JPG%20%204_enl.JPG
А тут 2 трубы да сетка монтажная.:au:
shelesjaka
17.04.2011, 18:31
с понятием сервиса не знакомы? "прописать оплату за повреждения автомобиля" - с ходу всю малину ломаете...
А это что-бы покатушечники не думали что все включено!!!
shelesjaka
17.04.2011, 18:35
Но почему вот это стоит 64 тысячи рублей ?
http://spb.pajero-shop.ru/published/publicdata/PAJEROSHOPSPB2/attachments/SC/products_pictures/багажник.JPG%20%204_enl.JPG
А тут 2 трубы да сетка монтажная.:au:
Ты прав. Цена не оправданная! Но в цене очень много накруток!
ЗЫ... Какой размер у багажника который в первой ссылке? Счас попробую просчитать!
за марку, за сертификацию...а так десятка
Неоправдано - это на первый взгляд...если я усебя в гараже сварю багажник, отдам его на испытания, экспертизу, все оплачу, и получу сертификат соответствия стандартам, я тоже дешевле полтоса его хрен продам
Но ваще конечно дорого...зато с бумажкой
andreyLunev
17.04.2011, 19:38
Вот у вас в Пензе средняя зарплата сварщика какая? 20-50? А 500 рублей за каждый багажник, а в день их 20? Разве плохая оплата труда?
Нормальная. Только в день 20 багажников еще надо продать. А чтобы продать 20 багажников в день - затраты на маркетинг будут астрономическими.И эти затраты упадут в себестоимость.... камнем :)
andreyLunev
17.04.2011, 19:42
Но почему вот это стоит 64 тысячи рублей ?
http://spb.pajero-shop.ru/published/publicdata/PAJEROSHOPSPB2/attachments/SC/products_pictures/багажник.JPG%20%204_enl.JPG
А тут 2 трубы да сетка монтажная.:au:
А потому что не продается их по 20 в день.. а аренду и зарплату платить все равно надо..
ciberman
17.04.2011, 21:49
Изначально закладываем производство 100000 багажников. И соответственно затраты размазываются на 100000. Не так все грустно как кажется)
100000 багажников?! Их потом еще твои правнуки будут продавать, и тебя проклинать )))))) 1000 и то хрен знает продашь или нет.
Да чего их рассматривать. Ахрененный багажник, копия арб, 10 типоразмеров цена 4999. Да я первый куплю. Главное конвеер организовать, немножко денег вложить и не жадничать.
Вот ты сам сначала багажник свари, а потом рассуждай. Себестоимость по материалам порядка 3-4 тыр (это если из квадрата варить, из трубы еще дороже, плюс трубогиб). Плюс работа, нормальный багажник за 1 день не сваришь, проверено. Минимум 2 дня работы. Плюс покраска. Ты готов за 999 руб два дня вкалывать?
Вот ты сам сначала багажник свари, а потом рассуждай. Себестоимость по материалам порядка 3-4 тыр (это если из квадрата варить, из трубы еще дороже, плюс трубогиб). Плюс работа, нормальный багажник за 1 день не сваришь, проверено. Минимум 2 дня работы. Плюс покраска. Ты готов за 999 руб два дня вкалывать?
о чем я и говорил:ad:
ciberman
17.04.2011, 23:34
Вот ты сам сначала багажник свари, а потом рассуждай. Себестоимость по материалам порядка 3-4 тыр (это если из квадрата варить, из трубы еще дороже, плюс трубогиб). Плюс работа, нормальный багажник за 1 день не сваришь, проверено. Минимум 2 дня работы. Плюс покраска. Ты готов за 999 руб два дня вкалывать?
Откуда 3-4 на материалы если тонна стоит 29-32 т.р? Я про конвеер говорю, а не варить для себя в гараже. Один гнет заготовки, второй ставит на станину, третий варит, четвертый пескоструит, пятый грунтует и красит.
Во-первых, сам хозяин или профессионал рядом будет! Во-вторых, не искать совсем гиблые участки! В-третьих, в договоре прописать оплату за повреждения автомобиля и максимально-допустимую скорость движения по местности. И в-четвертых, надо еще ориентироваться на дополнительные услуги! Поляна, шашлыг-машлыг, самогонка фирменная (как уже предлагалось). Организовать полный комплекс услуг!
Блин, сам подумай, как ты определишь, что у тебя ступица на подходе? Или шаровый накрывается? Или каждый раз после поездки всю подвеску (про двигло и трансмиссию я вобще молчу) после поездки перебирать полностью? Опять таки какая нафиг предельно допустимая скорость? Когда по реалному бездору едешь, скорость варьируется от 1 км/ч до... как позволит дорога. И как? перед каждой засадой останавливаться и писать доп договор? Чаще всего сам не знаешь, с какой скоростью поедешь. Да и отследить ее нереально,когда тебя по кабине метает как шарик в мячике...
Опять таки, что с того, что ты рядом сидишь? Кто может помешать клиену тапку поглубже втопить? У кого руль, у того и газ. А представь, что он постоянно на твоем автомате (а на чирках преимущественно они и стоят) буксовать будет? А автомату то противопоказано (по крайней мере все так говоря, у меня механика, потому судить не буду) и как ты определишь,насколько он твою коробку убил? И на сколько поездок коробки хватит?
Про возможность ушей я в принципе не упоминаю, а такую возможность исключать не стоит.
Для таких целей нужно покупать машины, приводить их в практически новое состояние, а потом уже на них ездить, что в данной ситуации практически не реально.
Да и полюбому практически никто незнакомого человека за руль своего пепелаца не пустит.
Откуда 3-4 на материалы если тонна стоит 29-32 т.р? Я про конвеер говорю, а не варить для себя в гараже. Один гнет заготовки, второй ставит на станину, третий варит, четвертый пескоструит, пятый грунтует и красит.
для этого не жиперы нужны а "вьетнамцы" :ag: шутка.
Откуда 3-4 на материалы если тонна стоит 29-32 т.р? Я про конвеер говорю, а не варить для себя в гараже. Один гнет заготовки, второй ставит на станину, третий варит, четвертый пескоструит, пятый грунтует и красит.
И ты имеешь средства, что б полностью оснастить цех, оплатить аренду, закупить материал по заявленой цене, заплатить зарплату рабочим??? Я уже не говорю про рынок сбыта, который забит под завязку. Ты сам себе представляешь весь глобализм задачи, которую ставишь?
Опять таки ты приводишь среднюю цену чермета, а на багажник идет фасонный металл, а он дороже.
ciberman
17.04.2011, 23:44
И ты имеешь средства, что б полностью оснастить цех, оплатить аренду, закупить материал по заявленой цене, заплатить зарплату рабочим??? Я уже не говорю про рынок сбыта, который забит под завязку. Ты сам себе представляешь весь глобализм задачи, которую ставишь?
Опять таки ты приводишь среднюю цену чермета, а на багажник идет фасонный металл, а он дороже.
Иначе не заработать. Сравни рейсовый автобус который перевозит тысячу пассажиров за смену, и бомбить на чирке с его расходом и т.д. Да, автобус дольше собирать, ставить на линию. Но как результат доступность пероезда, очередь и всем рулит один водитель.
ciberman
17.04.2011, 23:45
для этого не жиперы нужны а "вьетнамцы" :ag: шутка.
А то их сейчас мало )
Фигня все...это не то призводство, которе требует такого глобального конвеера...не надо пытаться наипать самого себя. Тут некуда сбивать цену
ЗЫ: На чирке бомбить с его расходом - легко..причем заработать можно больше хачиков за меньшее время...надо только правильно выбирать время, место,клиента и маршрут..ну и цену...это тебе на хачмобиль чтоб за полтос ездить
andreyLunev
18.04.2011, 07:38
Для таких целей нужно покупать машины, приводить их в практически новое состояние, а потом уже на них ездить, что в данной ситуации практически не реально.
Да и полюбому практически никто незнакомого человека за руль своего пепелаца не пустит.
Нет. Для таких целей надо покупать машины без доков за копейки и доводить их до состояния "может передвигаться".
А своя машина - это своя машина..
И ты имеешь средства, что б полностью оснастить цех, оплатить аренду, закупить материал по заявленой цене, заплатить зарплату рабочим??? Я уже не говорю про рынок сбыта, который забит под завязку. Ты сам себе представляешь весь глобализм задачи, которую ставишь?
Опять таки ты приводишь среднюю цену чермета, а на багажник идет фасонный металл, а он дороже.
есть возможность, нет объемного рынка сбыта...
ciberman
18.04.2011, 08:33
есть возможность, нет объемного рынка сбыта...
Как нет рынка? А интернет, он безкрайний и ненасытный.
samoroshka
18.04.2011, 08:41
... нет объемного рынка сбыта...
Рынок то есть , да не объемный... так, единичные заказы.
Рынок то есть , да не объемный... так, единичные заказы.
если сотня наберется, то в общем будет не плохо...
Интересно а навскидку сколько может стоить на одного туриста стоимость путёвки? ... ну например куда нибуть в подмосковье? - на один день(или на сколько?)
trophy-life.ru 5 лет ребята к этому шли, сначала была одна покатушка из 2 машин в месяц, сейчас экскурсии каждые выходные дни от 5 авто. Тема эта вообще очень интересная. В настоящее время у нас нет конторы, которая могла бы предложить клиенту полный комплекс услуг: сервис, запчасти, запчасти б/у, экскурсионные выезды, клубное сопровождение. Со своей стороны имею следующее: помещение для ремонта, разборки и пр. на 3 автомобиля с оборудованием с возможностью расширения
запчасти б/у на практически любые марки авто.
опыт организации автоспортивных мероприятий - 10 лет в ралли
работа в автобизнесе с 1998 г.
личные отношения с организаторами ралли спринтов, ралли, собственниками трасс Мегафон-моторспорт и пр.
ОГРОМНОЕ желание всем этим заниматься. Начинать нужно с собственной организации, выезжать на личных авто. в поисках интересных географических и краеведческих мест, с дальнейшими тематическими отчетами на различных веб. порталах.
shelesjaka
18.04.2011, 11:29
Вот это Вы демагогию устроили!!!
Рынок то есть , да не объемный... так, единичные заказы.
Уважаемые! Делается это все довольно просто... Самое простое маркетинговое исследование! Предположим нужно продать этот самый багажник... Первое что нужно сделать это просчитать себестоимость производства! Себестоимость я просчитал. Если такой какой предложил ciberman, то он обойдется в 5200 рупий. Но естественно точной копии не получится... Тут заложена и зарплата сварщика-сборщика. Дальше... Берем нужный процент маржи и закладываем в стоимость, допустим 60% Таким образом получается: 5200+3120=8320 рупий за один экземпляр... Теперь задайте сами себе вопрос... На месте покупателя вы-бы купили себе такой багажник? При этом зная что произведен он не в Китае, а допустим (как реклама) рабочей группой владельцев внедорожников? Едем дальше... Стоимость изделия нам известна. Как узнать покупательский спрос? А тут приходит на помощь ciberman со своим высказыванием:
Как нет рынка? А интернет, он безкрайний и ненасытный.
Для привлечения потенциальных клиентов, размещаются соответствующие объявления в сети! На досках, в клубах, на форумах и т.д. При этом, не обязательно начинать производство! Необходимо изучить спрос! Так-вот... Практика анализа рынка существует уже давно! И в случае если в день будет поступать не менее 4 звонков или писем на почту, то продажу товара можно считать рентабельной! Едем... В случае удачного стечения обстоятельств, нужно придумать название торговой марки (чем звучнее тем лучше) И при этом, не обязательно ее регистрировать! Можно просто получить сертификат! Создать логотип с названием, что-бы наклеивать на продукцию. Что не маловажно друзья... Не нада зацикливаться на одном виде продукции! Надо рассматривать несколько сегментов из этой категории! Ну например те-же бампера, лестницы и т.д. Таким образом исследование рынка будет более четким! Будет понимание что люди хотят в первую очередь купить? Бампер например или багажник...
Как то так...
Есть идея по бизнесу, но она по профилю моей текущей работы, а точнее по профилю того, чем занимаюсь уже порядка 8-и лет в качестве наёмника.
Щас мозгую как её воплотить в жизнь. Расписывать достаточно долго и будет не совсем понятно для большинства.
Направление бизнеса private lable.
shelesjaka
18.04.2011, 11:34
Есть идея по бизнесу, но она по профилю моей текущей работы, а точнее по профилю того, чем занимаюсь уже порядка 8-и лет в качестве наёмника.
Щас мозгую как её воплотить в жизнь. Расписывать достаточно долго и будет не совсем понятно для большинства.
Направление бизнеса private lable.
Коротенько опиши... Можно ссылочки... Помозгуем!!!
Коротенько опиши... Можно ссылочки... Помозгуем!!!
Со ссылочками проблемы. )))
В кратце. Занимаюсь кондитеркой.
Преамбула.
Последние 4-е года в сетевых магазинах мы видим на полках продукты под частной (она же собственная) торговой маркой сети. Смысл этих продуктов: минимальная цена в своей категории и соответствующее качество.
Что мы имеем на сегодняшний день.
Под частную марку для сетей производители готовы снижать маржу, т.к. не требуются бонусы, гарантирован объём, лучшее место на полке и т.д.
На текущий момент по СТМу работают в основном производители "из местных".
Перспектива или где надо копать клад.
У нас в России есть огромная масса региональных производителей, готовых производить те же самые продукты, но по более низкой цене в виду более низкой себестоимости этих продуктов в регионах.
Что надо сделать.
Организовать компанию, на подобие дистрибуторской, только профилем данной компании будет развитие именно СТМ для сетей.
В данной части всё понятно? Надо продолжать более развёрнуто? )))))
shelesjaka
18.04.2011, 12:01
В данной части всё понятно? Надо продолжать более развёрнуто? )))))
Принцип понятен... Нада у человеков спросить... У моего дядьки друг в совете директоров сети магазинов "Квартал" сидит, поговорю...
Вот тебе идея. Если есть клиентура, то это золотое дно. Сейчас как раз над бизнес планом голову ломаю.
http://yastrebkov.ru/
P.S. Для информации я один за день монтирую примерно 25м2. Дальше сам считай:ad: И это далеко не предел. Плюс светильники.
Серега!Привет!по бизнес плану могу подсобить,как никак образование получал профильное по этому направлению "Разработка бизнеспланов")
Принцип понятен... Нада у человеков спросить... У моего дядьки друг в совете директоров сети магазинов "Квартал" сидит, поговорю...
"Квартал" купила сеть "Дикси".
Перспектива или где надо копать клад.
Идея не нова. ))) Только у нас нет "массы региональных производителей" - есть масса региональных "жывопырок", с которыми связываться себе дороже. Есть некоторое количество механизированных производств, с возможностью выпуска около 1 тонны в смену по каждому виду продукции и небольшое количество предприятий с возможностью поточного производства. В каждом случае и по каждому виду продукции есть свои объективные условия, определяющие себестоимость и конечную стоимость "на пороге магазина" от производителя. В некоторую "дельту" придётся "поместиться", и при этом ещё брать на себя решение многих вопросов, чтобы, проще говоря, без посредника не обошлись.
Возможно что-то может получиться, но боюсь что соотношение "трудозатраты к эффекту" у таджика на стройке будет лучше ))).
Это не считая постоянной "дыры" в оборотных средствах у этого проекта. )))
Идея не нова. ))) Только у нас нет "массы региональных производителей" - есть масса региональных "жывопырок", с которыми связываться себе дороже. Есть некоторое количество механизированных производств, с возможностью выпуска около 1 тонны в смену по каждому виду продукции и небольшое количество предприятий с возможностью поточного производства. В каждом случае и по каждому виду продукции есть свои объективные условия, определяющие себестоимость и конечную стоимость "на пороге магазина" от производителя. В некоторую "дельту" придётся "поместиться", и при этом ещё брать на себя решение многих вопросов, чтобы, проще говоря, без посредника не обошлись.
Возможно что-то может получиться, но боюсь что соотношение "трудозатраты к эффекту" у таджика на стройке будет лучше ))).
Это не считая постоянной "дыры" в оборотных средствах у этого проекта. )))
То, что идея не нова - полностью согласен, но никто её до сих пор не реализовал.
Судя по слэнгу (живопырки) мы работаем в одной отрасли? :ad:
Чтобы живопырки не обошлись без посредников необходимо заключать контракт не от имени живопырки, а от имени собственной компании ООО "СТМ" (название вымышлено). Для того, чтобы сеть не смотрела в сторону живопырки, предложение делатся пакетным, т.е. не по одному произвдителю, а по нескольким и желательно по разным категориям товаров, т.е. по разным байерам. Как правило, под СТМ делаются 1-3 SKU по одному производителю, что делает не интересным заключение прямого контракта (сеть-живопырка) для самой сети. (Много гемора для самой сетки при заключении прямого контракта).
По поводу производственных мощностей живопырок. По собственному опыту сужу, что в регионах есть площадки, которые способны производить по 1-3 SKU в масштабах того же самого Х5, Ашана и Тандера. Иначе бы они не шли ко мне с предложениями.
Дыра в оборотных средствах данного проекта минимизирована гарантированными и прогнозируемыми оборотами сети. Мы же не собираемся брать продукт у живопырки в нал. и скидывать его в сетку под отсрочку?
Сложность, которую я вижу, заключение договоров в фазе стартапа. Живопырки, как правило, готовы отгружать продукт под существующие контракты.
shelesjaka
18.04.2011, 15:31
То, что идея не нова - полностью согласен, но
Чтобы живопырки не обошлись без посредников необходимо заключать контракт не от имени живопырки, . Для того, чтобы сеть не смотрела в сторону живопырки Как правило, под СТМ делаются 1-3 SKU по одному производителю прямого контракта (сеть-живопырка)
По поводу производственных мощностей живопырок.производить по 1-3 SKU в масштабах того же самого Х5, Ашана и Тандера.
Дыра в оборотных средствах данного проекта минимизирована гарантированными и прогнозируемыми оборотами сети. Мы же не собираемся брать продукт у живопырки в нал. и скидывать его в сетку под отсрочку?
Сложность, которую я вижу, заключение договоров в фазе стартапа. Живопырки, как правило, готовы отгружать продукт под существующие контракты.
Ребята... Вы че курили??? Или с другой планеты грохнулись...??? Писец!!!
shelesjaka
18.04.2011, 15:38
"Квартал" купила сеть "Дикси".
Или наоборот??? Доступная и популярная сеть выигрывает! А хозяева что? Получают прибыль...
Как нет рынка? А интернет, он безкрайний и ненасытный.
Вот ты сам это направление пробей, а не голословно пиши. Я пытался продвинуть эту идею и неоднократно. Большую часть прошлого года работал именно в этом направлении. Не одному человеку на форуме машины делал. И силовым обвесом занимался направленно. Вот только кроме того, что ты все это сваришь и продашь, люди еще и сертификат хотят получить, что б силовой обвес в ГАИ зарегить и в ПТС изменения внести. А заниматься узкопрофильно багажниками вобще не вариант. Если делать, то делать все. Т.е. делать тюних ателье или на край ангар как у Джеймса снимать и полностью готовить и ремонтировать машины.
Дядьки, не хотелось бы, чтоб так случилось, но мне кажется, что, ох как вы намучаетесь с этим производством, а главное, - сбытом силовых и тому подобных. Очень бы хотел, чтоб я ошибался, и чтоб всё у вас поперло:) Но...
Если хотите заняться собственным бизнесом, посмотрите в сторону павильонов/магазинов бытовой химии. Это может быть и палатка на 6 кв.м, так и арендованные метров 50 на первых этажах. Все зависит от суммы начального капитала на регистрацию/аренду/ремонт/оборудование/первичный ассортимент/персонал/логистику.
Да, и всегда, при открытии бизнеса, умножайте планируемые траты на коэффициент 1.5-2.0
Дядьки, не хотелось бы, чтоб так случилось, но мне кажется, что, ох как вы намучаетесь с этим производством, а главное, - сбытом силовых и тому подобных. Очень бы хотел, чтоб я ошибался, и чтоб всё у вас поперло:) Но...
+100.
Не знаю, посмотрел ли кто фильм (кажется Ёсик на него ссылочку давал). Так вот, как вам идея? Ну не сафари конечно. Например рыбалка в Мещере. Или еще где. Что б в глухих местах. Доставка на машинах повышенной проходимости, базовый лагерь, услуги там, питание-проживание. Палатки-топливо. И за услуги русской глубинки денежка. Главный вопрос к нашим рыбакам. Что б места реально рыбные были. Ну и доехать туда отнюдь не каждый мог. Типа экстремальная рыбалка.
Не знаю, посмотрел ли кто фильм (кажется Ёсик на него ссылочку давал). Так вот, как вам идея? Ну не сафари конечно. Например рыбалка в Мещере. Или еще где. Что б в глухих местах. Доставка на машинах повышенной проходимости, базовый лагерь, услуги там, питание-проживание. Палатки-топливо. И за услуги русской глубинки денежка. Главный вопрос к нашим рыбакам. Что б места реально рыбные были. Ну и доехать туда отнюдь не каждый мог. Типа экстремальная рыбалка.
Проживание в палатках? Если нет, то строить будет сложно, не только по деньгам, но и за всякие разрешения платить придется официально и не официально.
Рыбных мест сейчас нет как таковых, по крайней мере таких, где будет гарантированный хороший улов. Не даром платников развелось с искуственным зарыблением.
ryzhijlisik
18.04.2011, 18:20
То, что идея не нова - полностью согласен, но никто её до сих пор не реализовал.
Судя по слэнгу (живопырки) мы работаем в одной отрасли? :ad:
Чтобы живопырки не обошлись без посредников необходимо заключать контракт не от имени живопырки, а от имени собственной компании ООО "СТМ" (название вымышлено). Для того, чтобы сеть не смотрела в сторону живопырки, предложение делатся пакетным, т.е. не по одному произвдителю, а по нескольким и желательно по разным категориям товаров, т.е. по разным байерам. Как правило, под СТМ делаются 1-3 SKU по одному производителю, что делает не интересным заключение прямого контракта (сеть-живопырка) для самой сети. (Много гемора для самой сетки при заключении прямого контракта).
По поводу производственных мощностей живопырок. По собственному опыту сужу, что в регионах есть площадки, которые способны производить по 1-3 SKU в масштабах того же самого Х5, Ашана и Тандера. Иначе бы они не шли ко мне с предложениями.
Дыра в оборотных средствах данного проекта минимизирована гарантированными и прогнозируемыми оборотами сети. Мы же не собираемся брать продукт у живопырки в нал. и скидывать его в сетку под отсрочку?
Сложность, которую я вижу, заключение договоров в фазе стартапа. Живопырки, как правило, готовы отгружать продукт под существующие контракты.Господа,представим,что зашли без входных и ретриков,под брендм сети.одна проблема.как заставить все эти уважаемые сети работать не по безналу.по факту они работать не захотят,ибо долгий документооборот,а для производства нужно вкладывать бабло.откуда золотишко?
Проживание в палатках? Если нет, то строить будет сложно, не только по деньгам, но и за всякие разрешения платить придется официально и не официально.
Рыбных мест сейчас нет как таковых, по крайней мере таких, где будет гарантированный хороший улов. Не даром платников развелось с искуственным зарыблением.
Не проживание именно в палатках!!! Рашн экзотика!!! Если строить, это слишком большие капитальные вложения.
Рыбу никто не гарантирует и гарантировать не может. Что поймал, то и поймал. У меня знакомые есть, так у них рядом с дачей в Тверской области хориус нормально берет.
Плюс экзотика. Доезд до трудно доступных мест. Вот тут наше бабло и лежит. Ибо никто другой на пузотерке туда тупо не доберется.
Т.е. не просто рыбалка, а совокупность рыбалка+русские лесные чащи+колбасинг (ну мы же им не будем говорить, что можно и на ТАЗе доехать, просто с другой стороны:ap::ad:).
Еще идея. Масса заброшенных церквей, куда и на подготовленном добраться сложно. Иностранцы до этого падкие. Им ведь экзотика нужны, на остальное наплевать, это и к рыбалке относится.
Суровый палаточный лагерь, походные условия, пища на костре. Думаю должны купиться.
Не проживание именно в палатках!!! Рашн экзотика!!! Если строить, это слишком большие капитальные вложения.
Рыбу никто не гарантирует и гарантировать не может. Что поймал, то и поймал. У меня знакомые есть, так у них рядом с дачей в Тверской области хориус нормально берет.
Плюс экзотика. Доезд до трудно доступных мест. Вот тут наше бабло и лежит. Ибо никто другой на пузотерке туда тупо не доберется.
Т.е. не просто рыбалка, а совокупность рыбалка+русские лесные чащи+колбасинг (ну мы же им не будем говорить, что можно и на ТАЗе доехать, просто с другой стороны:ap::ad:).
Еще идея. Масса заброшенных церквей, куда и на подготовленном добраться сложно. Иностранцы до этого падкие. Им ведь экзотика нужны, на остальное наплевать, это и к рыбалке относится.
Суровый палаточный лагерь, походные условия, пища на костре. Думаю должны купиться.
согласен...тоже такие идеи были...именно "единение с природой" и немного экстрима.
Можно даже для любителей особой экзотики спец вариант "хаваешь то что поймаешь, пьешь то что зачерпнешь, куришь что сорвешь, спишь в чем сам построишь" :ag: давать нож или топор и спички и завозить в самую ОПУ на пару дней:bf: Желающие думаю найдуться
согласен...тоже такие идеи были...именно "единение с природой" и немного экстрима.
Можно даже для любителей особой экзотики спец вариант "хаваешь то что поймаешь, пьешь то что зачерпнешь, куришь что сорвешь, спишь в чем сам построишь" :ag: давать нож или топор и спички и завозить в самую ОПУ на пару дней:bf: Желающие думаю найдуться
Думаю на такое не только иностранцы, но и безумные-богатые соотечественники поведуться. Им же вечно адреналину не хватает, вот пусть его и хлебнут по самое не горюй:ag:
Господа,представим,что зашли без входных и ретриков,под брендм сети.одна проблема.как заставить все эти уважаемые сети работать не по безналу.по факту они работать не захотят,ибо долгий документооборот,а для производства нужно вкладывать бабло.откуда золотишко?
это не проблема в принципе, документооборот...
Думаю на такое не только иностранцы, но и безумные-богатые соотечественники поведуться. Им же вечно адреналину не хватает, вот пусть его и хлебнут по самое не горюй:ag:
Ну осталось самое простое - найти клиентов :ah:
Ну осталось самое простое - найти клиентов :ah:
вот вот...
Думаю на такое не только иностранцы, но и безумные-богатые соотечественники поведуться. Им же вечно адреналину не хватает, вот пусть его и хлебнут по самое не горюй:ag:
даа...можно даже с элементами квеста, например на 2-й день выдается легенда с тайником где-нить в болоте, где лежит к примеру пузырь водки и сигарета...
Насчет клиентов...они попрут после первых фото-видео-форумных отчетов, если все получится красиво.Ну и фото-видео рекламу не проблема забубенить...проблема организовать все полноценно и быстро - это не один человек и не один день нужен
andreyLunev
18.04.2011, 19:04
Думаю на такое не только иностранцы, но и безумные-богатые соотечественники поведуться. Им же вечно адреналину не хватает, вот пусть его и хлебнут по самое не горюй:ag:
Главное. чтоб не получилось как у Козлевича и его конторой "Эх, прокачу" :)))) А основания опасаться есть..
То, что идея не нова - полностью согласен, но никто её до сих пор не реализовал.
Судя по слэнгу (живопырки) мы работаем в одной отрасли? :ad:
Чтобы живопырки не обошлись без посредников необходимо заключать контракт не от имени живопырки, а от имени собственной компании ООО "СТМ" (название вымышлено). Для того, чтобы сеть не смотрела в сторону живопырки, предложение делатся пакетным, т.е. не по одному произвдителю, а по нескольким и желательно по разным категориям товаров, т.е. по разным байерам. Как правило, под СТМ делаются 1-3 SKU по одному производителю, что делает не интересным заключение прямого контракта (сеть-живопырка) для самой сети. (Много гемора для самой сетки при заключении прямого контракта).
По поводу производственных мощностей живопырок. По собственному опыту сужу, что в регионах есть площадки, которые способны производить по 1-3 SKU в масштабах того же самого Х5, Ашана и Тандера. Иначе бы они не шли ко мне с предложениями.
Дыра в оборотных средствах данного проекта минимизирована гарантированными и прогнозируемыми оборотами сети. Мы же не собираемся брать продукт у живопырки в нал. и скидывать его в сетку под отсрочку?
Сложность, которую я вижу, заключение договоров в фазе стартапа. Живопырки, как правило, готовы отгружать продукт под существующие контракты.
Много сил в своё время в этой отрасли "положил". )))
Ходит-то народу много с предложениями, но когда ты им озвучишь "входной билет" - какие средства они должны в чужом обороте держать, требования к упаковке, качеству, сроку хранения, доставке и т.д., и не забудешь добавить, что всю "просрочку" и весь брак, который они наклепали - возврат в регион за их счёт, 99,9% исчезнут со скоростью пули, причём на семь футов впереди собственного визга. )))))))
Допустим 0,1% это как-то заинтересует. В результате: сеть начнёт отдавать деньги только после накопления обусловленных товара/средств у них в обороте, срок так или иначе будет связан со сроком реализации товара. Плюс они не поторопятся с платежами, в "очереди в кассу" будешь далеко не в первых рядах. В тоже время оборачиваемость сырьё-товар у производителя в десяток раз меньше. Сети будут платить с задержкой, производитель будет постоянно требовать деньги на сырьё, чтобы не останавливать производство. Товар в чужой упаковке фактически неликвиден, переупаковка - доп. накладные расходы. Это производителю не выгодно. Поэтому производитель откажет с отгрузкой до прихода денег. Сеть не поторопиться с платежами, но отгрузки требовать будет. Дыра в обороте, плюс посредник "крайний" и для одних и других. Плюс инфляция, и подорожание сырья, в том числе сезонное. Производитель будет повышать цену вслед за сырьём, а сеть будет расплачиваться по старым ценам, а новое сырьё надо будет оплачивать по новым ценам. Так что идея может работать только в виде "пирамиды", но для "пирамиды" - "стройматериал" ограничен.
Изложил свою точку зрения, попробуй, может чего и получится. )))
(К/ф "Сокол" делала зефир для к/ф "Большевик" в их упаковке, но это совсем другая история.)
даа...можно даже с элементами квеста, например на 2-й день выдается легенда с тайником где-нить в болоте, где лежит к примеру пузырь водки и сигарета...
Насчет клиентов...они попрут после первых фото-видео-форумных отчетов, если все получится красиво.Ну и фото-видео рекламу не проблема забубенить...проблема организовать все полноценно и быстро - это не один человек и не один день нужен
Да ни вопрос.
1. Регим домен и делаем сайт на друпале (легкая система, можно и самим прокнокать что да как). Лучше всего регить на sweb.ru Во первых быстрый сервер, во вторых дешево.
2. Начинаем прокачку сайта (чем раньше, тем лучше ибо грамотная прокачка требует времени).
3. Кто-то регит ИП по оказанию услуг. Соответственно ищутся коды ОКВЭД (кстати, под это можно из службы занятости 58000 выбить).
4. Собираемся коллективом, решаем вопросы (одно дело по инету, другое дело очно собраться и решить между собой).
5. Ищем место предполагаемой рыбалки.
6. Берем несколько пилотов и группу массовки, едем на рыбалку. Среди участвующих желательно иметь зотя бы одного профессионального фотографа, что б все запечатлеть.
7. На сайте выкладываем фото с мероприятия.
8. Прокачиваем дальше сайт и ждем клиентуры.
ВСЕ.
Насчет рекламы. Можно рекламировать практически везде. Я (например) на всех форумах (акромя этого, тут чисто коммерческий подход ко всему) в подписи свой сайт прописал и расшифровку дал. Уже есть обращения.
Много сил в своё время в этой отрасли "положил". )))
Ходит-то народу много с предложениями, но когда ты им озвучишь "входной билет" - какие средства они должны в чужом обороте держать, требования к упаковке, качеству, сроку хранения, доставке и т.д., и не забудешь добавить, что всю "просрочку" и весь брак, который они наклепали - возврат в регион за их счёт, 99,9% исчезнут со скоростью пули, причём на семь футов впереди собственного визга. )))))))
Допустим 0,1% это как-то заинтересует. В результате: сеть начнёт отдавать деньги только после накопления обусловленных товара/средств у них в обороте, срок так или иначе будет связан со сроком реализации товара. Плюс они не поторопятся с платежами, в "очереди в кассу" будешь далеко не в первых рядах. В тоже время оборачиваемость сырьё-товар у производителя в десяток раз меньше. Сети будут платить с задержкой, производитель будет постоянно требовать деньги на сырьё, чтобы не останавливать производство. Товар в чужой упаковке фактически неликвиден, переупаковка - доп. накладные расходы. Это производителю не выгодно. Поэтому производитель откажет с отгрузкой до прихода денег. Сеть не поторопиться с платежами, но отгрузки требовать будет. Дыра в обороте, плюс посредник "крайний" и для одних и других. Плюс инфляция, и подорожание сырья, в том числе сезонное. Производитель будет повышать цену вслед за сырьём, а сеть будет расплачиваться по старым ценам, а новое сырьё надо будет оплачивать по новым ценам. Так что идея может работать только в виде "пирамиды", но для "пирамиды" - "стройматериал" ограничен.
Изложил свою точку зрения, попробуй, может чего и получится. )))
(К/ф "Сокол" делала зефир для к/ф "Большевик" в их упаковке, но это совсем другая история.)
Я больше скажу, время отсрочки платежа у магазинов составляет порядка 40-60 дней. И все время, пока они тебе не платят ты должен продолжать отгружать им товар. Т.е. 2 месяца бесплатной работы, пока хоть как то деньги возвращаться начнут. При этом не забываем об инфляции, кризиса, зарплате и прочем...
ryzhijlisik
18.04.2011, 19:49
Я больше скажу, время отсрочки платежа у магазинов составляет порядка 40-60 дней. И все время, пока они тебе не платят ты должен продолжать отгружать им товар. Т.е. 2 месяца бесплатной работы, пока хоть как то деньги возвращаться начнут. При этом не забываем об инфляции, кризиса, зарплате и прочем...ну это по алкоголю-табачке такие отсрочки в основном.по скоропорту,как правило,двигаются весьма неплохо до 10-15 банковских дней
ну это по алкоголю-табачке такие отсрочки в основном.по скоропорту,как правило,двигаются весьма неплохо до 10-15 банковских дней
У алкоголя и табака "проходимость" в разы выше, чем у кондитерки. С большого оборота и отдают быстрее. Кондитерка из регионов - не скоропортящаяся. Скоропортящиеся изделия в основном кремовые, "местные".
Да ни вопрос.
1. Регим домен и делаем сайт на друпале (легкая система, можно и самим прокнокать что да как). Лучше всего регить на sweb.ru Во первых быстрый сервер, во вторых дешево.
2. Начинаем прокачку сайта (чем раньше, тем лучше ибо грамотная прокачка требует времени).
3. Кто-то регит ИП по оказанию услуг. Соответственно ищутся коды ОКВЭД (кстати, под это можно из службы занятости 58000 выбить).
4. Собираемся коллективом, решаем вопросы (одно дело по инету, другое дело очно собраться и решить между собой).
5. Ищем место предполагаемой рыбалки.
6. Берем несколько пилотов и группу массовки, едем на рыбалку. Среди участвующих желательно иметь зотя бы одного профессионального фотографа, что б все запечатлеть.
7. На сайте выкладываем фото с мероприятия.
8. Прокачиваем дальше сайт и ждем клиентуры.
ВСЕ.
Насчет рекламы. Можно рекламировать практически везде. Я (например) на всех форумах (акромя этого, тут чисто коммерческий подход ко всему) в подписи свой сайт прописал и расшифровку дал. Уже есть обращения.
Может голосовалку сделать - ну типо кто готов участвовать в этой авантюре?
тока варианты вопросов в голосовалке придумать надо.
goblin1965
18.04.2011, 20:49
Может голосовалку сделать - ну типо кто готов участвовать в этой авантюре?
тока варианты вопросов в голосовалке придумать надо.
ну вот о чем то таком я и думал кргда озвучивал тему... ранее был хороший вопрос о страховании-както он выпал из лобсуждения!
ну вот о чем то таком я и думал кргда озвучивал тему... ранее был хороший вопрос о страховании-както он выпал из лобсуждения!
Ну Наши без страховки обойдутся :ag: а вот изза бугра...надо кумекать.
goblin1965
18.04.2011, 21:04
и просчитывать нужно не только подмосковье-по россии должно быть несколько очагов! прикинь сколько любопытных отечественных и импортных экстрималов снкет по стране по служебным нуждам... а тут возможность совместить приятное с полезным!
и просчитывать нужно не только подмосковье-по россии должно быть несколько очагов! прикинь сколько любопытных отечественных и импортных экстрималов снкет по стране по служебным нуждам... а тут возможность совместить приятное с полезным!
тут без коментариев - изначально разговор был именно об ОБЩЕМ деле.:bf:
goblin1965
18.04.2011, 21:17
а насчет голосовалки-помоему преждевременно. пока идет обсуждение, тем кому это интересно и так обозначатся. главное двинуть тему в одном месте-а дальше она будет развиваться быстро.
andreyLunev
18.04.2011, 21:18
Ну Наши без страховки обойдутся :ag: а вот изза бугра...надо кумекать.
Это пока какой-нибудь идиот себе ногу не сломает по пьяни (или голову). И вот тогда вопрос страховки станет актуальным..
Вопрос страховки, по крайней мере по началу, можно свалить на клиента...типа пусть сам в страховой страхуется на время проведения. Либо надо потрещать со страховыми компаниями - так они еще сами агента нам дадут, который на месте сам будет бабки собирать и бумажки свои оформлять...если клиент попрет, они еще нам за рекламу на мероприятиях будут платить ;)
goblin1965
18.04.2011, 21:29
ну с нашими просто при заключении договорапереложить ответственность на них! а вот иностры не поведутся на это- с ними думать надо! кстати я прошлым летом на трассе встречал караван из микроавтобусов- ехали забугорные пенсионеры типа на экскурсию по россии из москвы до владика.организовывал же это ктото! эначит опыт аналогичный есть! промышленный шпионаж вроде не отменяли...
Занимался этим вопросом, провёл несколько мини-экспедиций, корпоративный трофи-выезд. (Отчёты есть на форуме).
И здесь разочарую. Получается, что я главный пессимист форума. )))
Ничего просто так не бывает, во всё надо вкладываться, и серьёзно.
Есть хороший "контакт" в посольстве США, по моей просьбе "контакт" проработал возможную клиентскую базу на различные экспедиции-трофи-рыбалки-покатушки и т.д. Фактически ноль интереса к такому формату, даже в привязке к программе совершенствования владения русским языком.
То же самое касается выгодных клиентов-соотечественников. А за "копейки" заниматься поездками быстро надоест.
Прежде всего нужны вложения в инфраструктуру. Наподобие "Дом рыбака", "Дом охотника". Палатки это хорошо, но люди, привыкшие к палаткам вряд-ли нуждаются в "сопровождении". Для потенциальных клиентов весь "экстрим" хорош несколько часов в день, а потом надо где-то нормально просушиться-переодеться, баня-пиво-воды и т.д. И сортир желательно не выгребной.
Таким образом, нужна аренда участка и постройки в "хорошем месте". Соответственно контакт с местной администрацией, егерями и т.д. Дальше - инфраструктура (включая нормальный пищеблок), автопарк, парк катеров и лодок. Летний формат и зимний формат от двух дней до двух недель. С соответственным нахождением там персонала.
Имея "Базу" уже можно, отталкиваясь от неё делать маршруты - рыбалка, охота, трофи, природа, история-архитектура и т.д. Всё это стоит затрат, и немалых, в том числе и (как ни противно) процент турагенствам.
Остальные варианты принесут больше разочарования. Вот как-то так.
ну с нашими просто при заключении договорапереложить ответственность на них! а вот иностры не поведутся на это- с ними думать надо! кстати я прошлым летом на трассе встречал караван из микроавтобусов- ехали забугорные пенсионеры типа на экскурсию по россии из москвы до владика.организовывал же это ктото! эначит опыт аналогичный есть! промышленный шпионаж вроде не отменяли...
Более года
http://www.google.ru/intl/ru/landing/transsib/
Более года
http://www.google.ru/intl/ru/landing/transsib/
Это рекомендация?
goblin1965
18.04.2011, 22:09
а вот появление господина питона это знак-просто так он не появляется!либо роем интересную тему либо мы идиоты!?
Это рекомендация?
Типа.С чего то надо начинать.
http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=277731
ну это по алкоголю-табачке такие отсрочки в основном.по скоропорту,как правило,двигаются весьма неплохо до 10-15 банковских дней
А как насчет мяса? Это алкоголь или табак? По этим товарам отсрочка 60 ней... Сам лично с фермерами общался.
Может голосовалку сделать - ну типо кто готов участвовать в этой авантюре?
тока варианты вопросов в голосовалке придумать надо.
Готов предоставить свою машину под данную авантюру. Я за рулем (это не обсуждается). Могу завезти в любую глушь.
Занимался этим вопросом, провёл несколько мини-экспедиций, корпоративный трофи-выезд. (Отчёты есть на форуме).
И здесь разочарую. Получается, что я главный пессимист форума. )))
Ничего просто так не бывает, во всё надо вкладываться, и серьёзно.
Есть хороший "контакт" в посольстве США, по моей просьбе "контакт" проработал возможную клиентскую базу на различные экспедиции-трофи-рыбалки-покатушки и т.д. Фактически ноль интереса к такому формату, даже в привязке к программе совершенствования владения русским языком.
То же самое касается выгодных клиентов-соотечественников. А за "копейки" заниматься поездками быстро надоест.
Прежде всего нужны вложения в инфраструктуру. Наподобие "Дом рыбака", "Дом охотника". Палатки это хорошо, но люди, привыкшие к палаткам вряд-ли нуждаются в "сопровождении". Для потенциальных клиентов весь "экстрим" хорош несколько часов в день, а потом надо где-то нормально просушиться-переодеться, баня-пиво-воды и т.д. И сортир желательно не выгребной.
Таким образом, нужна аренда участка и постройки в "хорошем месте". Соответственно контакт с местной администрацией, егерями и т.д. Дальше - инфраструктура (включая нормальный пищеблок), автопарк, парк катеров и лодок. Летний формат и зимний формат от двух дней до двух недель. С соответственным нахождением там персонала.
Имея "Базу" уже можно, отталкиваясь от неё делать маршруты - рыбалка, охота, трофи, природа, история-архитектура и т.д. Всё это стоит затрат, и немалых, в том числе и (как ни противно) процент турагенствам.
Остальные варианты принесут больше разочарования. Вот как-то так.
Ну можно на первой использовать в качестве подработки. Типа и поколбасится и денежку заработать, чем не вариант? Все с чего то начинается ;)
ciberman
18.04.2011, 23:13
Вот ты сам это направление пробей, а не голословно пиши. Я пытался продвинуть эту идею и неоднократно. Большую часть прошлого года работал именно в этом направлении. Не одному человеку на форуме машины делал. И силовым обвесом занимался направленно. Вот только кроме того, что ты все это сваришь и продашь, люди еще и сертификат хотят получить, что б силовой обвес в ГАИ зарегить и в ПТС изменения внести. А заниматься узкопрофильно багажниками вобще не вариант. Если делать, то делать все. Т.е. делать тюних ателье или на край ангар как у Джеймса снимать и полностью готовить и ремонтировать машины.
Вот именно багажниками и нужно заниматься, мы делаем уникальный продукт "идеальный багажник" или "идеальная табуретка", в данном случае не важно, заниматься нужно только одним, конечным продуктом, тогда все получится:bp:
Вот именно багажниками и нужно заниматься, мы делаем уникальный продукт "идеальный багажник" или "идеальная табуретка", в данном случае не важно, заниматься нужно только одним, конечным продуктом, тогда все получится:bp:
Ну зная процесс, дешевле чем за 8-9 тыр я лично багажник делать не буду(хотя сделал их как минимум 6 штук). Знаем, проходили. Если есть желание купить багажник за 8000 милости прошу. Добавочная цена зависит от потребностей.
А как насчет мяса? Это алкоголь или табак? По этим товарам отсрочка 60 ней... Сам лично с фермерами общался.
Готов предоставить свою машину под данную авантюру. Я за рулем (это не обсуждается). Могу завезти в любую глушь.
Ну можно на первой использовать в качестве подработки. Типа и поколбасится и денежку заработать, чем не вариант? Все с чего то начинается ;)
Малавато в дискусии Жиперов участвует. Либо боятся либо не верят...Либо фик ево знает что. КВ показал пример рекламмы.
Надо будет на БВЖ этот вопрос поднять.
andreyLunev
18.04.2011, 23:22
Занимался этим вопросом, провёл несколько мини-экспедиций, корпоративный трофи-выезд. (Отчёты есть на форуме).
И здесь разочарую. Получается, что я главный пессимист форума. )))
Ничего просто так не бывает, во всё надо вкладываться, и серьёзно.
Есть хороший "контакт" в посольстве США, по моей просьбе "контакт" проработал возможную клиентскую базу на различные экспедиции-трофи-рыбалки-покатушки и т.д. Фактически ноль интереса к такому формату, даже в привязке к программе совершенствования владения русским языком.
То же самое касается выгодных клиентов-соотечественников. А за "копейки" заниматься поездками быстро надоест.
Прежде всего нужны вложения в инфраструктуру. Наподобие "Дом рыбака", "Дом охотника". Палатки это хорошо, но люди, привыкшие к палаткам вряд-ли нуждаются в "сопровождении". Для потенциальных клиентов весь "экстрим" хорош несколько часов в день, а потом надо где-то нормально просушиться-переодеться, баня-пиво-воды и т.д. И сортир желательно не выгребной.
Таким образом, нужна аренда участка и постройки в "хорошем месте". Соответственно контакт с местной администрацией, егерями и т.д. Дальше - инфраструктура (включая нормальный пищеблок), автопарк, парк катеров и лодок. Летний формат и зимний формат от двух дней до двух недель. С соответственным нахождением там персонала.
Имея "Базу" уже можно, отталкиваясь от неё делать маршруты - рыбалка, охота, трофи, природа, история-архитектура и т.д. Всё это стоит затрат, и немалых, в том числе и (как ни противно) процент турагенствам.
Остальные варианты принесут больше разочарования. Вот как-то так.
Согласен на все 100. Идея красивая - но не рентабельная без масштабных вложений.
andreyLunev
18.04.2011, 23:27
Малавато в дискусии Жиперов участвует. Либо боятся либо не верят...Либо фик ево знает что. КВ показал пример рекламмы.
Надо будет на БВЖ этот вопрос поднять.
Скорее всего - не верят. Я, кстати, тоже не верю..
Вообще, прежде чем начинать "кастинг идей" для бизнеса, надо определиться с самым главным и самым первым вопросом:
А с каким бюджетом мы готовы оперировать? Т.е. нет, меня не конкретные цифры интересуют.. а порядок цифр? Отсюда уже и идеи запляшут..
Согласен на все 100. Идея красивая - но не рентабельная без масштабных вложений.
Красивые идеи надо воплощать. Я ДВА раза бизнес поднимал с нуля :af:
и ничего живой пока - всмысле активен и все такое.И не буду останавливатся на достигнутом. Просто идея привлечь туристов в Россию ...она осуществима только если есть товарищество готовое это дело начать.Тут много писалось про то какие все люди стали плохие и типа каждый сам за себя,а тут появилась возможность сделать чтото совмесно(да и ко всему прочему это может приносить доход)...правда все тонкости нужно опсуждать не виртуально...и без вотки(буть она не ладна :aq: КСТАТЕ я ДАЛ слово Семье - не употреблять ничего крепче кефира год,и слово своё сдержу,уже был опыт)...так то друзья жиперы :af:
andreyLunev
18.04.2011, 23:36
Красивые идеи надо воплощать. Я ДВА раза бизнес поднимал с нуля :af:
и ничего живой пока - всмысле активен и все такое.И не буду останавливатся на достигнутом. Просто идея привлечь туристов в Россию ...она осуществима только если есть товарищество готовое это дело начать.Тут много писалось про то какие все люди стали плохие и типа каждый сам за себя,а тут появилась возможность сделать чтото совмесно(да и ко всему прочему это может приносить доход)...правда все тонкости нужно опсуждать не виртуально...и без вотки(буть она не ладна :aq: КСТАТЕ я ДАЛ слово Семье - не употреблять ничего крепче кефира год,и слово своё сдержу,уже был опыт)...так то друзья жиперы :af:
Не. ну давай реально смотреть на вещи. Кто потенциальный клиент (трофи-вылазка в палатках)?
1. Туристы? Они "сами с усами".
2. Офисный планктон? Им пиво в пятницу у метро - и вперед в Ашан на все выходные. Раз в год в Турцию и "все включено".
3. Народ с деньгами? А оно им надо? Их на два часа хватит - а потом захочется в теплый сортир, в баню, к бабам и т.п.. А если ночью дождь пойдет? А комары? Не, ну ладно.. раз может и попробуют..
Остается некая непонятная фокусная группа от менеджеров до богемы, которую непонятно как привлекать..
Малавато в дискусии Жиперов участвует. Либо боятся либо не верят...Либо фик ево знает что. КВ показал пример рекламмы.
Надо будет на БВЖ этот вопрос поднять.
1.А ты думал ты пальчиками щелкнешь и к тебе народ потянется? Фигушки у нас народ научен никому не доверять:af::ag::ag:
2. Фигли БВЖ??? Идею там не обсудишь. Если есть реально что обсудить, нужно договариваться, назначать встречу в условленном месте, приезжать и говорить. Открыто и без жалюзей на глазах. Высказывать свою точку, приходить к единому мнению. Только боюсь ничего из этого не получится.
Красивые идеи надо воплощать. Я ДВА раза бизнес поднимал с нуля :af:
и ничего живой пока - всмысле активен и все такое.И не буду останавливатся на достигнутом. Просто идея привлечь туристов в Россию ...она осуществима только если есть товарищество готовое это дело начать.Тут много писалось про то какие все люди стали плохие и типа каждый сам за себя,а тут появилась возможность сделать чтото совмесно(да и ко всему прочему это может приносить доход)...правда все тонкости нужно опсуждать не виртуально...и без вотки(буть она не ладна :aq: КСТАТЕ я ДАЛ слово Семье - не употреблять ничего крепче кефира год,и слово своё сдержу,уже был опыт)...так то друзья жиперы :af:
А я водку вобще не пью, только пиво и коньяк:ag::ag::ag:
Не. ну давай реально смотреть на вещи. Кто потенциальный клиент (трофи-вылазка в палатках)?
1. Туристы? Они "сами с усами".
2. Офисный планктон? Им пиво в пятницу у метро - и вперед в Ашан на все выходные. Раз в год в Турцию и "все включено".
3. Народ с деньгами? А оно им надо? Их на два часа хватит - а потом захочется в теплый сортир, в баню, к бабам и т.п.. А если ночью дождь пойдет? А комары? Не, ну ладно.. раз может и попробуют..
Остается некая непонятная фокусная группа от менеджеров до богемы, которую непонятно как привлекать..
Не, на экстрим сейчас мода, могут потянуться. И реально потянуться. Недаром сейчас столько навороченных внедорожников появилось (толком ни к чему не годных. У меня во дворе периодически Тойета Хелюкс ночует. Бампер, защита, лебедка, свет, все в ажуре, вот только тапки 31" при ее то базе:ap: и где она проедет???)
andreyLunev
18.04.2011, 23:49
Дальше.. к вопросу о совместно..
На мой взгляд, смотреть надо в сторону неких сетевых логистических структур. Т.е. доставка чего-либо куда либо. Возможно с элементами монтажа и установки. Возможно и шире круг вопросов может быть..
Как вариант - за основу берется некий грамотный автосервис в Москве, к нему "пристегиваются" люди. которые связаны с поставкой запчастей и аксессуаров из-за бугра (лифты, лебедки и т.п.).
И, начинает строится региональная сеть под общим брендом и с общими правилами.. Но, самое главное, сеть должна строиться не вертикально, а именно горизонтально на партнерских началах - тогда есть шанс вырасти быстро и "широко".
При этом, каждая ячейка этой региональной сети может, в принципе, специализироваться на чем-то своем - кто-то будет багажники делать, кто-то лебедки таскать, кто-то разборки держать..
А дальше уже эта сеть может проводить какие-то рейды, покатушки и т.д. - но надо понимать, что рейды и т.п. - это рекламный бюджет. а не способ заработать денег..
andreyLunev
18.04.2011, 23:52
Не, на экстрим сейчас мода, могут потянуться. И реально потянуться. Недаром сейчас столько навороченных внедорожников появилось (толком ни к чему не годных. У меня во дворе периодически Тойета Хелюкс ночует. Бампер, защита, лебедка, свет, все в ажуре, вот только тапки 31" при ее то базе:ap: и где она проедет???)
Это не на экстрим мода, это мода на понты. ЭТА мода тут и не кончалась, и не кончится никогда. На этом несколько другой бизнес надо строить..
А вот попробуй засунуть 99% владельцев внедорожников в палатку - они придумают 150 отмазок, почему им оно не надо.
Дальше.. к вопросу о совместно..
На мой взгляд, смотреть надо в сторону неких сетевых логистических структур. Т.е. доставка чего-либо куда либо. Возможно с элементами монтажа и установки. Возможно и шире круг вопросов может быть..
Как вариант - за основу берется некий грамотный автосервис в Москве, к нему "пристегиваются" люди. которые связаны с поставкой запчастей и аксессуаров из-за бугра (лифты, лебедки и т.п.).
И, начинает строится региональная сеть под общим брендом и с общими правилами.. Но, самое главное, сеть должна строиться не вертикально, а именно горизонтально на партнерских началах - тогда есть шанс вырасти быстро и "широко".
При этом, каждая ячейка этой региональной сети может, в принципе, специализироваться на чем-то своем - кто-то будет багажники делать, кто-то лебедки таскать, кто-то разборки держать..
А дальше уже эта сеть может проводить какие-то рейды, покатушки и т.д. - но надо понимать, что рейды и т.п. - это рекламный бюджет. а не способ заработать денег..
впринципе ... опсуждаемо. у тебя это есть? http://www.skype.com/intl/ru/home/
и у тебя Yastreb ?
Дальше.. к вопросу о совместно..
На мой взгляд, смотреть надо в сторону неких сетевых логистических структур. Т.е. доставка чего-либо куда либо. Возможно с элементами монтажа и установки. Возможно и шире круг вопросов может быть..
Как вариант - за основу берется некий грамотный автосервис в Москве, к нему "пристегиваются" люди. которые связаны с поставкой запчастей и аксессуаров из-за бугра (лифты, лебедки и т.п.).
И, начинает строится региональная сеть под общим брендом и с общими правилами.. Но, самое главное, сеть должна строиться не вертикально, а именно горизонтально на партнерских началах - тогда есть шанс вырасти быстро и "широко".
При этом, каждая ячейка этой региональной сети может, в принципе, специализироваться на чем-то своем - кто-то будет багажники делать, кто-то лебедки таскать, кто-то разборки держать..
А дальше уже эта сеть может проводить какие-то рейды, покатушки и т.д. - но надо понимать, что рейды и т.п. - это рекламный бюджет. а не способ заработать денег..
Вот вам вариант на эту тему. В Белорусии растаможка дешевле чем у нас. Заказывать киты в Белорусию (нужен там резидент), потом перевозить в Россию.
Вы поймите главное!!! Не важно, что делать-производить-привозить. Главное то РЫНОК СБЫТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если он есть, то все в ажуре, если его нет, то любая идея выеденного яйца не стоит.
andreyLunev
18.04.2011, 23:57
впринципе ... опсуждаемо. у тебя это есть? http://www.skype.com/intl/ru/home/
и у тебя Yastreb ?
Не, скайпа нет..
впринципе ... опсуждаемо. у тебя это есть? http://www.skype.com/intl/ru/home/
и у тебя Yastreb ?
Смотри личку.
Не, скайпа нет..
создай и в личку кинь
Не, скайпа нет..
Ну так ставь. Шняга полезная, лучше аси. Только смайлы дебильные:at:
andreyLunev
19.04.2011, 00:01
Вот вам вариант на эту тему. В Белорусии растаможка дешевле чем у нас. Заказывать киты в Белорусию (нужен там резидент), потом перевозить в Россию.
Вы поймите главное!!! Не важно, что делать-производить-привозить. Главное то РЫНОК СБЫТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если он есть, то все в ажуре, если его нет, то любая идея выеденного яйца не стоит.
Рынок сбыта в данном случае - все владельцы полного привода. Причем - и потенциальные тоже.
На мой взгляд - надо понимать одну вещь.. Масштаб нашей страны. В этом сложности - но в этом и возможности для бизнеса. И еще надо понимать то. что в регионах НИХРЕНА кроме екзиста нет. Вообще! За редким исключением.. Правда и денег тут... ну почти нихрена :))
Что касается Белоруссии - у нас есть Дима в Белоруссии - я думаю он не откажется...
создай и в личку кинь
впринципе ... опсуждаемо. у тебя это есть? http://www.skype.com/intl/ru/home/
и у тебя Yastreb ?
В контакте:ad:
andreyLunev
19.04.2011, 00:03
Ну так ставь. Шняга полезная, лучше аси. Только смайлы дебильные:at:
Надо заняться... все чего-то не до него :))
andreyLunev
19.04.2011, 00:04
создай и в личку кинь
Дык гарнитуры то все равно нет...
Что касается Белоруссии - у нас есть Дима в Белоруссии - я думаю он не откажется...
ну не он - так кто то другой из жиперов...или просто людей.
Посмотрим как не клиенты, а для начала форумчане отнесутся к 3-х дневной мини экспедиции. ))) Создал тему: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?p=172380#post172380
FurGaffson
19.04.2011, 02:14
Дальше.. к вопросу о совместно..
На мой взгляд, смотреть надо в сторону неких сетевых логистических структур. Т.е. доставка чего-либо куда либо. Возможно с элементами монтажа и установки. Возможно и шире круг вопросов может быть..
Как вариант - за основу берется некий грамотный автосервис в Москве, к нему "пристегиваются" люди. которые связаны с поставкой запчастей и аксессуаров из-за бугра (лифты, лебедки и т.п.).
И, начинает строится региональная сеть под общим брендом и с общими правилами.. Но, самое главное, сеть должна строиться не вертикально, а именно горизонтально на партнерских началах - тогда есть шанс вырасти быстро и "широко".
При этом, каждая ячейка этой региональной сети может, в принципе, специализироваться на чем-то своем - кто-то будет багажники делать, кто-то лебедки таскать, кто-то разборки держать..
А дальше уже эта сеть может проводить какие-то рейды, покатушки и т.д. - но надо понимать, что рейды и т.п. - это рекламный бюджет. а не способ заработать денег..
Я тоже за идею чего то регионального с центром в Москве. Реально идея будет работать, если в ней есть либо деньги, либо гарантированный спрос. Идеи можно плодить до конца жизни, а интересно (и стоит развивать) то, что нужно потребителю - платить ему!!!
shelesjaka
19.04.2011, 08:48
Итак господа жиперы... Вчера были проведены переговоры (за пизиречком) с одним из ведущих туроператоров в москве... Идея организации туристических трофи очень понравилась самому етому туроператору... Были озвучены приблизительные цены на данную услугу. Цены довольно приличные! Так-же, мне было разъяснено как это все может выглядеть... Первое! Эти самые тур-трофи проводить только дневные, без ночевок. Потому-что на такие мероприятия обычно собираются неким коллективом. В котором будут и женщины со своими "проблемами" и возможно дети... Сервис нужно организовывать "забрали"-"привезли". Т.е. Сбор в определенном месте, покатушки, доставка обратно. Допсервис... Нужен! Как правило люди хотят видеть все! Было предложено так... Часть автомобилей забирает туристов, а другая группа готовит пикничок на заранее оговоренном месте! После покатушек, за стол дорогие гости!!! Насчет суточных поездок... Так-же возможно! Нам готовы предоставить информацию о мини-отелях и пансионатах которые могут принять к себе гостей. Единственное, надо проработать трассы поближе к таким ночлежкам... Да, еще посоветовали... Естественно сайт! И разработать несколько вариантов путешествий! Ни о каких индивидуальных турах речи быть не может! А-то получится так... А поехали вон туда! Нее... Давай через это болото проедем! А слабо через реку переплыть... Ну и т.д.... Как-то так...
shelesjaka
19.04.2011, 08:58
Вы поймите главное!!! Не важно, что делать-производить-привозить. Главное то РЫНОК СБЫТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если он есть, то все в ажуре, если его нет, то любая идея выеденного яйца не стоит.
Я-же выше писал про это... Читал? https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=13065&page=5
Итак господа жиперы... Вчера были проведены переговоры (за пизиречком) с одним из ведущих туроператоров в москве... Идея организации туристических трофи очень понравилась самому етому туроператору... Были озвучены приблизительные цены на данную услугу. Цены довольно приличные! Так-же, мне было разъяснено как это все может выглядеть... Первое! Эти самые тур-трофи проводить только дневные, без ночевок. Потому-что на такие мероприятия обычно собираются неким коллективом. В котором будут и женщины со своими "проблемами" и возможно дети... Сервис нужно организовывать "забрали"-"привезли". Т.е. Сбор в определенном месте, покатушки, доставка обратно. Допсервис... Нужен! Как правило люди хотят видеть все! Было предложено так... Часть автомобилей забирает туристов, а другая группа готовит пикничок на заранее оговоренном месте! После покатушек, за стол дорогие гости!!! Насчет суточных поездок... Так-же возможно! Нам готовы предоставить информацию о мини-отелях и пансионатах которые могут принять к себе гостей. Единственное, надо проработать трассы поближе к таким ночлежкам... Да, еще посоветовали... Естественно сайт! И разработать несколько вариантов путешествий! Ни о каких индивидуальных турах речи быть не может! А-то получится так... А поехали вон туда! Нее... Давай через это болото проедем! А слабо через реку переплыть... Ну и т.д.... Как-то так...
Это называется "корпоратив" - корпоративный выезд. Делается не особо сложно, но это несколько другой формат, чем туризм.
Как пример, "корпоратив" в прошлом мае. Небольшой частный пансионат - "трофи-трасса" - промежуточный привал - далее по маршруту - после доставка заказчиков обратно до "кино, вино и домино". Естественно требуется подготовительная работа.
Несколько фото (в камуфляже-заказчики):
http://s50.radikal.ru/i130/1104/a6/d3c3a27f9728t.jpg (http://s50.radikal.ru/i130/1104/a6/d3c3a27f9728.jpg)http://i039.radikal.ru/1104/10/435a19d02da5t.jpg (http://i039.radikal.ru/1104/10/435a19d02da5.jpg)http://s57.radikal.ru/i158/1104/d5/44c77c52e252t.jpg (http://s57.radikal.ru/i158/1104/d5/44c77c52e252.jpg)
http://i010.radikal.ru/1104/ce/c607732e8933t.jpg (http://i010.radikal.ru/1104/ce/c607732e8933.jpg)http://s52.radikal.ru/i138/1104/d1/6f14c37ac673t.jpg (http://s52.radikal.ru/i138/1104/d1/6f14c37ac673.jpg)http://i016.radikal.ru/1104/8d/4273a75b1664t.jpg (http://i016.radikal.ru/1104/8d/4273a75b1664.jpg)
Предложений на этом рынке хватает, многие на этом форуме "в курсе".
Не тем людям ты "пузырёчек" принёс, не тем... ))))))
FurGaffson
19.04.2011, 10:33
Первое! Эти самые тур-трофи проводить только дневные, без ночевок. Потому-что на такие мероприятия обычно собираются неким коллективом. В котором будут и женщины со своими "проблемами" и возможно дети... Сервис нужно организовывать "забрали"-"привезли". Т.е. Сбор в определенном месте, покатушки, доставка обратно. Допсервис... Нужен! Как правило люди хотят видеть все! Было предложено так... Часть автомобилей забирает туристов, а другая группа готовит пикничок на заранее оговоренном месте! После покатушек, за стол дорогие гости!!! Насчет суточных поездок... Так-же возможно! Нам готовы предоставить информацию о мини-отелях и пансионатах которые могут принять к себе гостей. Единственное, надо проработать трассы поближе к таким ночлежкам...
В таком варианте "скелета" я готов работать. Тем более, что все трассы ралли-спринтов тоже у вас:ag::ag::ag:
Малавато в дискусии Жиперов участвует. Либо боятся либо не верят...Либо фик ево знает что. КВ показал пример рекламмы.
Надо будет на БВЖ этот вопрос поднять.
Чего тут бояться, нужно делать. Под сидячюю ж..пу бумажный рубль не засунуть. Нужно определять место "штаба", встетиться и провести мозговой штурм, определиться с названием, регистрацией, сайтом и пр. Далее определить круг людей, реально готовых чем либо заниматься. Распределим обязанности и вперед.
Я больше скажу, время отсрочки платежа у магазинов составляет порядка 40-60 дней. И все время, пока они тебе не платят ты должен продолжать отгружать им товар. Т.е. 2 месяца бесплатной работы, пока хоть как то деньги возвращаться начнут. При этом не забываем об инфляции, кризиса, зарплате и прочем...
Отсрочка уже год как регламентирована новым законом о торговле. По кондитерке она составляет 45 календарей максимум. Поставки под СТМ оплачиваются сетями в первую очередь. Задержек в платежах по СТМ за последние 3 года не замечал.
Во избежании дыры в оборотке, условия по отсрочке можно делать зеркальными (сеть - 45к.д. - ООО "СТМ" - 45 к.д. - жывопырка).
Малавато в дискусии Жиперов участвует. Либо боятся либо не верят...Либо фик ево знает что. КВ показал пример рекламмы.
Надо будет на БВЖ этот вопрос поднять.
Потому что как только началась дискуссия - бизнес умер не родившись. )))
Есть законы природы, и так же есть законы организации и ведения бизнеса. Дискуссии, мозговые штурмы, советы и т.д. никакого отношения к бизнесу не имеют. )))
andreyLunev
19.04.2011, 20:28
Потому что как только началась дискуссия - бизнес умер не родившись. )))
Есть законы природы, и так же есть законы организации и ведения бизнеса. Дискуссии, мозговые штурмы, советы и т.д. никакого отношения к бизнесу не имеют. )))
:)
Деньги любят тишину..
:)
Деньги любят тишину..
Золотые слова, Юрий Венедиктович!!! :ag:
samoroshka
19.04.2011, 22:30
Малавато в дискусии Жиперов участвует. Либо боятся либо не верят...
да чо лясы точить ??? некогда мне писать ,я, кхе-кхе, прибаливаю .... мне интересно и я готов участвовать позвонил сразу и уже седня днем встречались на нашей базе с shelesjaka и переговорили :af: НАС ждет великое будущее :bf:
да чо лясы точить ??? некогда мне писать ,я, кхе-кхе, прибаливаю .... мне интересно и я готов участвовать позвонил сразу и уже седня днем встречались на нашей базе с shelesjaka и переговорили :af: НАС ждет великое будущее :bf:
окей - я подключюсь после ремонта пепелаца - а пока буду "на побегушках"
shelesjaka
19.04.2011, 23:10
да чо лясы точить ??? некогда мне писать ,я, кхе-кхе, прибаливаю .... мне интересно и я готов участвовать позвонил сразу и уже седня днем встречались на нашей базе с shelesjaka и переговорили :af: НАС ждет великое будущее :bf:
Егор... Давайте так... Делаю голосовалку и считаем желающих участвовать! Дальше разберемся! Нужны адекватные люди и техника! ОК? Участвуют ВСЕ РЕГИОНЫ!!!
Егор... Давайте так... Делаю голосовалку и считаем желающих участвовать! Дальше разберемся! Нужны адекватные люди и техника! ОК? Участвуют ВСЕ РЕГИОНЫ!!!
голосовалку можно в этой теме сделать.
samoroshka
19.04.2011, 23:30
голосовалку не добавим . да и смысл в этом ? мне так видится : нам надо сначала проработать и запустить проект и потом уже подтягивать регионы . поверь , среди форумчан найдется кому присоединиться . или мы их сами присоединим :ap:
samoroshka
19.04.2011, 23:39
...... считаем желающих участвовать! Нужны адекватные люди и техника! ...
под это дело не грех и встречу организовать :bf: хденить на Смотровой опять или еще где . вот и пообщаемся !!!
shelesjaka
19.04.2011, 23:47
голосовалку не добавим . да и смысл в этом ? мне так видится : нам надо сначала проработать и запустить проект и потом уже подтягивать регионы . поверь , среди форумчан найдется кому присоединиться . или мы их сами присоединим :ap:
Егор извини... Но уже создал...
shelesjaka
19.04.2011, 23:49
голосовалку можно в этой теме сделать.
А ты ПОДСТРЕКАТЕЛЬ!!! Сам-то голосовал иль нет? Скажешь пару слов, и в оффлайн уходишь...:ag:
А ты ПОДСТРЕКАТЕЛЬ!!! Сам-то голосовал иль нет? Скажешь пару слов, и в оффлайн уходишь...:ag:
Прежде чем что то сказать надо выслушать мнение апанентов. :ae:
А если чесно то подобные афёры надо не в открытом инете оговаривать...был у меня опытсс...:ak: начало можно - остально ...сам понимаешь.
ты чего не можешь глянуть кто голосовал? ...кстате открой - что б всем видно было кто голосует :aq:
samoroshka
19.04.2011, 23:58
А если чесно то подобные афёры надо не в открытом инете оговаривать...был у меня опытсс...:ak: начало можно - остально ...сам понимаешь.
это гениально ! Болтун -находка для шпиёна ...
shelesjaka
20.04.2011, 00:08
...кстате открой - что б всем видно было кто голосует :aq:
Есик... А как? Че-то не вижу куда "тыкать"...
Есик... А как? Че-то не вижу куда "тыкать"...
галочку поставь в беленький квадратик напротив надписи : Сделать опрос открытым: позволяет видеть, кто и как голосовал. :ap:
Наберите в Яндексе "Джип-туры". Только на первой странице более десятка профессиональных предложений. )))
irritated
20.04.2011, 07:51
я косой наверно - не вижу голосовалки
samoroshka
20.04.2011, 08:16
я косой наверно - не вижу голосовалки
голосовалка тут : Travel to the novel (https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=13186)
shelesjaka
20.04.2011, 08:38
Наберите в Яндексе "Джип-туры". Только на первой странице более десятка профессиональных предложений. )))
Профессиональных предложений по Москве только два! На Чувазиках... А наличие конкуренции в данной области только стимулирует на предоставление таких услуг! Идея таких-же людей воплотившаяся в жизнь! И работают! Спрос есть!
Профессиональных или легальных? ))) И не только на детищах УАЗа, хотя УАЗ - тоже можно рассматривать в плюс "русскому экстриму". )))
Пробуй, кто же против, я всего-лишь говорю о том, что не стоит заранее обольщаться.
Профессиональных или легальных? ))) И не только на детищах УАЗа, хотя УАЗ - тоже можно рассматривать в плюс "русскому экстриму". )))
Пробуй, кто же против, я всего-лишь говорю о том, что не стоит заранее обольщаться.
:ag: Пессимист :ag:
samoroshka
21.04.2011, 10:20
:ag: матёрый :ag:
Как в старом советском анекдоте: идёт пессимист, а за ним два оптимиста в штатском. :ag::ag::ag:
goblin1965
26.04.2011, 18:22
судя по теме кто где работает пол форума безработные специалисты авторемонтники а остальной половины проблемма где найти место чтобы за адекватную цену качественно подлечить машин! если вы обьеденитесь я думаю проблемм с клиентурой не будет. а если посчитать сколько индейчев вытягивают из москвы...и все перед выездом хотят продиагностировать и подлечить купленный машин у знающих людей... думаю будет очередь!
Valera_V
19.11.2011, 22:22
Идея с туризмом очень интересна (из за чего и купил черка) Есть классная наводка:2-ой год отдыхаем дикорями на Алтае палатки на берегу Катуни так вот там можно купить 1га земли за 100 т.р.ставятся столики ,5-6 клазетов ,банька .И бизнес готов.Сами пользовались такими услугами .С машины 250 сутки 700 баня час.Экскурсии на конях и сплавы по реке сами прибьются ,там этого добра куча(конкуренция)а здесь твоя теретория и твои сливки . 2-я Ремонт вмятин без рихтовки и покраски
Здорова, ребята.
Прочитал всю тему, мда не густо, всего 3-5 идей. И те в виртуальном диапазоне находятся.
Если тут можно высказать свое мнение про другие направления бизнеса, то попробую.
1 Бизнес предоставления услуг - создание сайтов, презентаций, организация корпоративов, праздничных мерроприятий - сразу не рентабельный. Малый охват аудитории, в этом надо быть профи, постоянный контроль подчиненных и полная зависимость от них. Говорю это так как сам руководитель студии дизайна "Сайт-Сервис"
2 Торговля - торгоши во все времена жили хорошо. Купить дешевле продать дороже. Идеи: продажа инвалидных колясок из Китая (цена в 3-4 раза больше чем они стоят там, естесственно минусуем все расходы, и все равно в наваре), продажа детской обуви (дети постоянно растут).
3 Турфирма - очень этим интересовался одно время, единственное, что должен быть капитал около 300 000 р, чтобы быть внесенным в список АДЕКВАТНЫХ ТУРОПЕРАТОРОВ. (Опять же торгоши - покупаешь у официального тур оператора путевку и перепрадаешь)
4 Интернет магазин - продавать можно хоть, что от еды до тех инвалидных колясок.
Не требуется огромных капиталов.
5 Переработка шин. Лента по переработке покрышек в крошку + лента по изготовлению крошки в другие изделия. Бюджет около 3 млн руб. Покрышки и колеса вам будут везти бесплатно например во вторник с 10 до 20 часов. Еще и премию дадут за пользу экологии региона.
iliych777
21.11.2011, 21:42
ПАША-прочитал твои предложения,ничего нового и оригинального,с такими идеями придется потолкаться-плотненько...самое интересное из твоего списка-интернет магазин,но их как грязи и надо чем-то приятно удивить,чтобы протолкнуться-самая большая проблема-оперативной доставки,и непросто отслеживать сезонность и держать руку на пульсе...
Зеленый_Крокодил
22.11.2011, 11:52
проскакивала одна трезвая мысль посмотреть в сторону логистики, по сути форум - сеть по разным регионам, в основном конечно Москва, от этого и надо отталкиваться.
Заняться доставкой грузов, как Грузовозофф например.
или Сеть оружейных магазинов, сетивитость это то, что у нас есть.
а Троффи-рейды это региональное, в каждом регионе есть, что-то свое, уникальное. Но масштабным это не сделать.
Зеленый_Крокодил
22.11.2011, 11:58
если, что у меня есть свои люди в Смоленске, Анапе, Перми,
Вопрос активистам этой темы:
Ну так замутили в конечном итоге бизнес? Если да, то какой?
Ну так замутили в конечном итоге бизнес? Если да, то какой?
Я так понял, что ... нет...?
из тех кто обсуждал тут нет, к чему обсуждать если есть что делать и знаешь как?
нужно воплощать!
Я открыл на днях Суши салон, к нему Интернет сайт для заказа суши на дом www.sushimi.net (http://www.sushimi.net)
Паша, искренне поздравляю с открытием!
Желаю:
большой поток клиентов
рост до филиальной сети
снижения новым правительством налогов
красивый сайт, поздавляю!
Павел, где открылись?
есть выходы на менеджмент ТРК Планета, нет желания там открыться?
ПыСы а что со значком рубля или там в какой-то другой валюте ценник?
сайт обошелся в 15 000 р.
значок Рубля нашел в яндекс картинках, он вроде как стилизован под евро и доллар, мне нравится, насчет ТРК ПЛАНЕТЫ подумаю, спасибо за предложение.
Раскрутит, а потом хозяева недвижимости задавят, есть опыт -1,5 лимона еле ноги унес.
еще мысли в слух:
1аптека - интернет аптека,
2 форум по рыбалке ( уже завел домен Рыбалка-форум.рф - сейчас над дизайном работаю) Доход от продажи рекламы на сайте.
3 Продажа автокрасок. Зима - день жестянщика. Сразу скажу в этой теме полный нуб, но купить за 2 продать за 5 могу.
В общем считаю, что в нашей стране можно делать все и везде, из рекомендаций ни кого не оформляйте на работу по трудовой, максимум на договор временой работы, не дай бог вам взять барышнб на официальную работу, уйдет в дикрет и хана. Сразу берите от своих сотрудников Заявления на увольнение с открытой датой, когда надо дату поставите и все. Делюсь опытом за 2 недели. Если у кого есть еще интересное пишите, обсудим.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot