Редуктор

[Виталя 76]

Парни Всем доброго. Подскажите как отрегулировать преднатяг вала сошки (регулировочным болтом, что сверху гайкой законтрен). Менял сальники настройку сбил, теперь то туго, то дорогу ловишь, и ГУР то нормально то подгуживает слегка, даже при лёгком руле. Заранее всем спасибо.

[yurgis99]

Парни Всем доброго. Подскажите как отрегулировать преднатяг вала сошки (регулировочным болтом, что сверху гайкой законтрен). Менял сальники настройку сбил, теперь то туго, то дорогу ловишь, и ГУР то нормально то подгуживает слегка, даже при лёгком руле. Заранее всем спасибо.

Тоже очень хотелось бы узнать, как правильно регулировать рулевой редуктор: приходится всё время подруливать; кроме того, предстоит его переборка из-за подтекания масла. Желательно со ссылкой на какие-нибудь руководства.

[Skydive]

http://www.jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/steering/index.htm

[Mauser]

Тоже хотелось бы отрегулировать, но не разу туда не лазил.
по ссылке написано, что желательно его снимать..
а кто делал без съема?

[Skydive]

Тоже хотелось бы отрегулировать, но не разу туда не лазил.
по ссылке написано, что желательно его снимать..
а кто делал без съема?

Верхний винт нужно регулировать, очень желательно снял наконечник с сошки и не заводя двигатель. Крутишь влево вправо и на четверть оборота винт вкручиваешь, как начнет закусывать сразу почуешь.
Особенность редуктора в том, что в зацеплении люфта нет только в одном положении, когда руль прямо.

[Mauser]

спасибо!

а почему люфта нет только когда руль прямо?
почему спрашиваю.. у меня из-за установки сайлента в панару (угол немного не совпал) , руль на пару градусов повернут, отсюда и может быть люфт в рулевом?

[Виталя 76]

Верхний винт нужно регулировать, очень желательно снял наконечник с сошки и не заводя двигатель. Крутишь влево вправо и на четверть оборота винт вкручиваешь, как начнет закусывать сразу почуешь.
Особенность редуктора в том, что в зацеплении люфта нет только в одном положении, когда руль прямо.

А когда начнёт закусывать чуток назад и контрить?