18.07.2013, 03:22 | #21 | |
Пользователь
Регистрация: 29.03.2013
Адрес: СПб
Марка: Джип
Сообщений: 2
|
Цитата:
Эксплуатирую по-разному, бывает и очень много езжу, а бывает и совсем редко выезжаю. Зимой не часто езжу, причем заводит нормально, даже после длительного простоя на морозе. Не каждому аккумулятору такое дано. Поэтому к Шнайдеру у меня претензий нет! Последний раз редактировалось Kirho; 15.08.2013 в 02:08. |
|
22.07.2013, 19:16 | #22 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Возраст: 44
Сообщений: 12
|
Да, тоже знаю, что Sznajder - это хорошее качество и надежность. Аккумуляторы действительно отслуживают, сколько говорит производитель. У отца первый отслужил 7 лет, второй 6. Линейка Сильвер. Так что результат на лицо.
|
02.08.2013, 09:44 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 51
Сообщений: 5,403
|
Все сильверы дохнут после глубокого разряда.
|
02.08.2013, 16:14 | #29 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
А у меня аналогичный практически помер меньше чем за год. За зиму, считай.
Но у меня утечки в схеме были (весной победил). И генератор заряд выше 13.8-14.0В на клеммах аккума не выдает. Вроде бы и в пределах нормы, но все-таки не особо много. |
02.08.2013, 23:58 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 46
Сообщений: 7,091
|
Парни, хрен поверите, но на моей машине стоял какой то американ (так сказал продавец из магаза аккумуляторного) на нем наклейка-пломба 11.2005 года! сдох неделю назад! Счас схожу в гараж и сделаю фото... Я думаю что это показатель...
|