Как подключить двухскоростной пропеллер - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 16.02.2014, 14:43

К вопросу о расположении штатных датчиков:
XJ 4 литра

Понимаю, что приятно считать себя умнее инженеров Крайслера, но это не так........

volgarik34 · 16.02.2014, 14:45

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

К вопросу о расположении штатных датчиков:
XJ 4 литра

Понимаю, что приятно считать себя умнее инженеров Крайслера, но это не так........

вот и я говорю.самое правильное в радиаторе посередине.почему так не сделали в 5,9? да потому что лень было новый радиатор разрабатывать.унификация терялась

Спанчбоб · 16.02.2014, 14:51

Он не посередине. В аккурат над самым нижним патрубком, ниже уже не отпустишь.

Orel · 16.02.2014, 15:54

Ставил летом вентилятор от 5,9 и подключал по схеме 5,9.В верхний патрубок поставил датчик 100-95 гр.(первая скорость);в нижний 103-98 (вторая скорость).Также первая скорость включается вместе с кондиционером.По городу первая скорость включается в пробках,на холостых.По трассе вообще не включается вентилятор.Вторую скорость так не разу и не слышал(только когда подключал,пробовал).Работой доволен,если бы не вибрация по рулю,при включении вентилятора(разбирал,менял щетки).

TheTERMINATOR · 17.02.2014, 11:45

Цитата:

Сообщение от alekssandr

PE20057

Спасибо!

16.02.2014, 14:43	#61
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	К вопросу о расположении штатных датчиков: XJ 4 литра Понимаю, что приятно считать себя умнее инженеров Крайслера, но это не так........ __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

16.02.2014, 14:51	#63
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	Он не посередине. В аккурат над самым нижним патрубком, ниже уже не отпустишь. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

16.02.2014, 15:54	#64
Orel Пользователь Житель форума Регистрация: 18.03.2011 Адрес: г.Орел Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в. Возраст: 43 Сообщений: 2,747	Ставил летом вентилятор от 5,9 и подключал по схеме 5,9.В верхний патрубок поставил датчик 100-95 гр.(первая скорость);в нижний 103-98 (вторая скорость).Также первая скорость включается вместе с кондиционером.По городу первая скорость включается в пробках,на холостых.По трассе вообще не включается вентилятор.Вторую скорость так не разу и не слышал(только когда подключал,пробовал).Работой доволен,если бы не вибрация по рулю,при включении вентилятора(разбирал,менял щетки).