JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2020, 15:04   #1
ШВЕD
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 10.09.2018
Адрес: Москва
Марка: Dodge Nitro 3.7
Возраст: 43
Сообщений: 48
По умолчанию Как увеличить угол излома внутреннего ШРУСа?

Всем привет,
Подскажите, пжлста, существуют ли какие-то решения для увеличения угла излома внутреннего ШРУСа на независимой передней подвеске?
Пациент: Dodge Nitro KA / Jeep Cherokee KK.
Задача: опустить поворотный кулак на 60+ мм вниз для лифта.
Проблема: внутренний трипод имеет очень малый угол излома, получается опустить, максимум, на 15мм. Потом нещадно упирается ШРУС (видно, как "гармошка" пыльника сложилась вплотную).

Возможно, кто-то уже успешно решал эту техническую задачу....
Возможно, есть "тюнячка"....
Поиском найти ничего не смог :(

// Смена авто / установка неразрезных мостов не рассматривается :)
ШВЕD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2020, 15:27   #2
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,478
По умолчанию

Опускать редуктор.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2020, 15:31   #3
ШВЕD
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 10.09.2018
Адрес: Москва
Марка: Dodge Nitro 3.7
Возраст: 43
Сообщений: 48
По умолчанию

да, это запасное компромиссное решение.
оно плохо тем, что клиренс под подрамником останется тем же...
хотелось бы понять, были ли у кого-то вообще успехи в борьбе со шрусами... (не гидротрансмиссию же прикручивать...)
ШВЕD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2020, 15:47   #4
safronov.m.a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для safronov.m.a
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 46
Сообщений: 1,687
По умолчанию

Есть Шрусы с большими углами работы (как на квадриках) ищи на забугорных сайтах
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники
safronov.m.a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2020, 17:57   #5
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,802
По умолчанию

На ауди внутренние шруса шариковые, а не триподы.
Мб такого типа позволит большие хода.
Есть вариант. Но он не понравится вам
Наклоните влево редуктор. А справа на выходе шруc и к нему промвал. Не факт что влезет под картер правда.
Либо редуктор к центру сдвигать дальше для увеличения длины палки.
Либ
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.11.2020, 19:09   #6
Varnak
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.03.2018
Адрес: Уфа
Марка: вжик 4,7 Н2О ))
Сообщений: 637
По умолчанию

менять триподы на шруса только.
Varnak вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->