18.12.2016, 15:37 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 02.08.2016
Адрес: демянск
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 л.
Возраст: 51
Сообщений: 33
|
замена ЭБУ на 45RFE
спросить хочу мнение знающих людей.
имеем 2 практически одинаковых Джипа, оба 4.7 л., по вину один модельный год 99, другой 2000 г. тот который 99 г. с 247 раздаткой, другой-242. АКПП на обоих - DG4 Multi-Speed Auto 45RFE Transmission. так , по крайней мере расшифровывается вин. Так вот , тот который 99 г. разгоняется не так , переключение происходит раньше на 200-250 об. по сравнению с другим, ездить не так комфортно.Маркировка на блоках АКПП разная, пришла мысль купить такой же блок как и на 2000-ом году и поставить. но приживется ли он без каких либо серьезных вмешательств в виде перепрошивки? |
18.12.2016, 22:14 | #3 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 02.08.2016
Адрес: демянск
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 л.
Возраст: 51
Сообщений: 33
|
Цитата:
: Built By Chrysler Corp J: Jeep 4: Multipurpose Passenger Vehicle G: 5001 - 6000# (2268 - 2721 kg) GVWR & Hyd. Brakes W: Grand Cherokee (4x4) (Left Hand Drive) 6: S Series 8: Sport Utility 4 dr. N: 4.7L 8 CYL Gasoline (MPI) (EVA) 9: Check digit X: Model Year 1999 C: Jefferson North Assembly (Detroit, MI) Код модели кузова: WJJL74 Двигатель: EVA 4.7L V8 MPI Engine Коробка передач: DG4 Multi-Speed Auto 45RFE Transmission Модельный год: 1999 Дата производства: 01.03.1999 другой 1: Built in United States by DaimlerChrysler Corp. J: JEEP 4: MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE G: 5001 - 6000# (2268 - 2721 kg) GVWR & HYD BRAKES W: GRAND CHEROKEE(4X4)(LEFT HAND DRIVE) 5: P Series 8: Sport Utility 4 dr. N: 4.7L 8 CYL Gasoline (MPI) (EVA) 9: Check digit Y: Model Year 2000 C: Jefferson North Assembly (Detroit, MI) Код модели кузова: WJJP74 Двигатель: EVA 4.7L V8 MPI Engine Коробка передач: DG4 Multi-Speed Auto 45RFE Transmission Модельный год: 2000 Дата производства: 30.09.1999 и там по мелочи: вари локи,раздатки... |
|
19.12.2016, 10:17 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
Лично сам менял себе контроллер АКПП. У меня родная 45RFE (4ступ) купил контроллер от машины 2004г с 545RFE, по даташиту на 545 (5ступ) на один сигнал меньше используется, просто воткнул и поехал. Всё прижилось. Первых несколько дней попиналась, потом адаптация сделала своё дело, теперь всё переключается гладко, все пять педерач. И теперь у меня на 33-х тапках при 100км в ч по ГПС как в стоке 2100 оборотов при ГП 4,56. Ни чего не прошивал. Поэтому думаю с дорестайла на дорестайл ваще без сомнений можно переставлять.
Последний раз редактировалось Artery; 19.12.2016 в 13:22. |
19.12.2016, 13:22 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
|
|