JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005 — 2010

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.01.2013, 11:44   #1
boston
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казань
Марка: WH 5.7 hemi 2005
Возраст: 36
Сообщений: 448
По умолчанию Падает температура до 60

Всех с Новым Годом! 4 последних дня провел на трассах страны, и возникла такая проблема, при городской езде температура 87, как только выхожу на трассу 90-130км\ч температура двигателя падает до 60-70 и лежит там до остановки (заезду на азс, в город). что это такое, термостат подошел? попробую снять его проверить, да и запасных пара есть в багажнике, но может что то еще посмотреть?
boston вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.01.2013, 13:05   #2
ADPad13
Пользователь
Новичок
 
Аватар для ADPad13
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Нижний Новгород и Котлас
Марка: Jeep Grand Cherokee 3.0d
Сообщений: 77
По умолчанию

а температура за бортом была какая?
ADPad13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.01.2013, 13:33   #3
boston
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казань
Марка: WH 5.7 hemi 2005
Возраст: 36
Сообщений: 448
По умолчанию

+1 -9
boston вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.01.2013, 13:51   #4
ADPad13
Пользователь
Новичок
 
Аватар для ADPad13
 
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Нижний Новгород и Котлас
Марка: Jeep Grand Cherokee 3.0d
Сообщений: 77
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от boston Посмотреть сообщение
+1 -9
я то думал что около -20,а тут теплынь,похоже что термостат и виноват.
У нас пзовчера было -18,дак я весь перед закрыл строительным утеплителем,проехал по трассе 20 км и смотрю температура на движке 92 градуса и расход 9.8 литров,остаковился,а у меня вентелятор охлаждения работает на полную катушку.Взял достал ее на хрен,и температура упала до положеной 83-85 гр,и расход упал до 8.6(приятно)
ADPad13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.01.2013, 19:26   #5
boston
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казань
Марка: WH 5.7 hemi 2005
Возраст: 36
Сообщений: 448
По умолчанию

ага, запустил щас на холодную, через 10мин 60С и патрубок радиатора очень теплый.
boston вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2013, 13:10   #6
boston
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казань
Марка: WH 5.7 hemi 2005
Возраст: 36
Сообщений: 448
По умолчанию

проверил термостат, рабочий оказался и он двойного действия 2 клапана перекрывает а мои неоригиналы одинарные, и причина оказалась в дырочках на "лбу" термостата в них была резиновая прокладка которая частично разрушилась и похоже сифонит через 3 отверстия. подскажите чем заделать их срочно, не собираю ищу решения.




новый:

Последний раз редактировалось boston; 02.01.2013 в 13:29.
boston вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2013, 17:55   #7
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 47
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Дырочки и в новом вроде есть, только поменьше.
Поставить "новый" и поискать родной?
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2013, 18:33   #8
boston
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казань
Марка: WH 5.7 hemi 2005
Возраст: 36
Сообщений: 448
По умолчанию

"новый" - это фото из инета родного, сравнив с моим старым родным видно каким образом появились дырки. запаял дырки все, отодрав все остатки резиновой оболочки. поставил новую красную прокладку (стоявшая красная была в клочки еще одна причина откуда сифонило. единственное не стал ставить прокладку между патрубком и корпусом (старая в хлам удивительно что не пропускала) но вырезал на всякий случ ее. запустил, на улице -12 печка горячая через 2 минуты (раньше по 10 минут оттаивал лобовое).завтра проверю что будет за городом, но думаю проблема решена.

крышку радиатора не смог открыть, откручивается а не снимается, что за фокус?

Последний раз редактировалось boston; 02.01.2013 в 18:42.
boston вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2013, 18:46   #9
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 47
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Но всё же потом привести всё это в разумный вид (новый совсем фирмовый термостат и все необходимые прокладки подразумеваются, народу в ЮСА на 5,7 очень нравятся STANT Part # 48792 за 10,5 уе "там").
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2013, 20:36   #10
boston
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казань
Марка: WH 5.7 hemi 2005
Возраст: 36
Сообщений: 448
По умолчанию

Николай Пименов, брал в запас датчики колена и распреда этой фирмы, понравилось исполнение не хуже оригинала а дешевле. посмотрел на рокавто термос, такой получается,
да, лучше чем оригинал никаких, спереди уязвимых резиновых накладок нету, возьму в запас, пока сделал лучше чем на заводе). а если что, можно все поменять на коленке за 15 минут, все доступно расположено.
boston вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->