JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2019, 09:51   #11
Hawk80
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Hawk80
 
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дюха03 Посмотреть сообщение
vq30det почти одинаков с VQ25DETпо характеристикам , и как их срастить с какой 6 ти ступой АКПП? И видимо нужны сторонние мозги для работы с АКПП?
6тиступой
Всё можно, но бюджет будет больше первоначальной стоимости машины.
Я по относительно простому пути пойду.
Hawk80 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2019, 13:17   #12
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 41
Сообщений: 1,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hawk80 Посмотреть сообщение
6тиступой
Всё можно, но бюджет будет больше первоначальной стоимости машины.
Я по относительно простому пути пойду.
Все производители сошлись на оптимально 9 ! Но это идеал. А меньше 6 даже на пузотерке не эффективно использовать ДВС, а для внедорожника это мин .. почему это больше стоимости машины? Это догадки?
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2019, 13:33   #13
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 41
Сообщений: 1,022
По умолчанию

https://www.drom.ru/catalog/nissan/stagea/g_2001_431/ правда здесь механика 6 ст.
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2019, 16:15   #14
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 41
Сообщений: 1,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
vq25det !!!!! превосходит по моменту vq30det, rb25det и даже rb26det и легендарный 1uz. а главное превосходит по цене. сейчас его можно купить за 20000руб!!!
Реально цена улёт, конкурентов нет. АКПП 6 ти на Ниссан не нашел как и на Мицубиси только вариаторы.. как объединить Ниссан мотор короба Тойота и раздатку мицу 😂 или по дешёвой схеме всё Ниссан 😂
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2019, 17:00   #15
Hawk80
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Hawk80
 
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дюха03 Посмотреть сообщение
Все производители сошлись на оптимально 9 ! Но это идеал. А меньше 6 даже на пузотерке не эффективно использовать ДВС, а для внедорожника это мин .. почему это больше стоимости машины? Это догадки?
Эффективно использовать... Деньги это если купить новый автомобиль
Покупка двс и акпп это примерно половина стоимости свапа. Ещё примерно столько же уйдёт на сопутствующие расходники, узлы и работы по стыковке и установке. И это при том, что провода придётся таскать и паять самому.

Я поддерживаю мнение о том, что что чем больше ступеней в акпп тем лучше, но сторонний ЭБУ для таких АКПП (если он есть) будет стоить как самолёт.
Известные мне и более менее доступные, Умеют управлять 5ступками. Если ЭБУ умеет управлять 6 ступеньчатой, то цена близится к косарю $,правда такие ЭБУ умеют управлять и двс.

Ещё важный момент-это неприхотливость акпп и стоимость её восстановления в случае поломки. На минуточку, джип строят не для лайтовой езды по шоссе.


Вот интересно, какие мысли были при создании такой темы?
Hawk80 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2019, 18:21   #16
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 41
Сообщений: 1,022
По умолчанию

Не могу найти в драйве читал, чувак в Красноярске ставил 1 uz и 6 Ти ступку с альтернативными мозгами ...
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2019, 18:26   #17
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 41
Сообщений: 1,022
По умолчанию

Мысли ? А зачем куча людей в древнее авто втыкают железо которое едет жрет мало и не ломается и ещё доставляет удовольствие а непостоянный гемор... V6 это компромисс между v8 с его габаритами, массой и ....
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2019, 19:48   #18
Hawk80
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Hawk80
 
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дюха03 Посмотреть сообщение
Мысли ? А зачем куча людей в древнее авто втыкают железо которое едет жрет мало и не ломается и ещё доставляет удовольствие а непостоянный гемор... V6 это компромисс между v8 с его габаритами, массой и ....
За других не скажу, но я скорее всего в детстве не наигрался, вот и вожусь с конструктором в свое удовольствие.
Ездить-то мне есть на чем

Вот один из примеров свапа для удовольствия.

Посмотреть видео на YouTube


Собственно, у меня под мотор из видео все готово, только купить ДВС, но имеющийся VQ для джипа более уместен, если влезет.
Поэтому готов пройти весь путь снова

Вот БЖ интересный
https://www.drive2.ru/r/nissan/patro...0376151885772/


Посмотреть видео на YouTube

Последний раз редактировалось Hawk80; 07.01.2019 в 19:55.
Hawk80 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2019, 20:01   #19
Hawk80
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Hawk80
 
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
По умолчанию

Двигатель Toyota (бензиновый) 1UZ-FE задний привод Celsior катуш. 32 клапана TRC --------- 3969 cc; 220,00 кг;
Двигатель Nissan (бензиновый) VQ25 --------- 2495 cc; 185,00 кг;
Двигатель MMC (бензиновый) 6G72 4WD ЧЕЛЕНДЖЕР, 12 клапанов, катушки --------- 2972 cc; 195,00 кг;
Двигатель Honda J30A --------- 2997 cc; 190,00 кг;

Самый простой свап это ДВС лт МП2 3,5i 4WD с АКПП
Hawk80 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.01.2019, 05:08   #20
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 41
Сообщений: 1,022
По умолчанию

https://www.drive2.ru/r/greatwall/de...6394579113186/
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->