03.12.2010, 08:33 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Сообщений: 25
|
Печка в чирке 1988года
На прогретом моторе отрубается печка(не зависимо в каком положении и на какой скорости), лечится переводом печки в положение OFF и включением через несколько минут, затем печурка опять отключаетсЯ, вот так и катаемся..
Кто с таким сталкивался? Последний раз редактировалось DEFENSE; 03.12.2010 в 09:45. |
03.12.2010, 11:59 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
|
вентилятор что ли отрубается?
для начала в момент отруба посмотри есть ли напряжение на разъеме вентилятора печки. затем проверь его резистор(в салоне справа под бордочкок вручен в печку, ей же охлаждается... зачетная конструкция кстати...) и саму кнопку... |
04.12.2010, 01:24 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
все моторчики открытия закртия заслонок в салоне вакуумные!именно для них и нужен вакуум чтобы перераспределять поток воздуха.
__________________
Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
06.12.2010, 12:08 | #10 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Балашиха
Марка: cheeroki89
Возраст: 48
Сообщений: 164
|
Под правым крылом стоит бачок -"резервный накопитель вакуума" ,один шланг в него входит другой выходит, если бачка нет или трубки не подсоеденены то вакуумная система регулировки заслонок работать не будет(разгермитизация).У меня бачка не было трубки болтались ,заслонки регулировались только на холодном потоке при переключении на теплый поток по инерции еще мин 10 дуло туда куда было выставлено на холодном, потом как придется(не в ноги).Соединил трубки меж собой,все заработоло.
|