Двигатель затарахтел и заглох

[Андрей150777]

Братья дизелисты, выручайтеДвигатель 2,5TD VM35В, 1996 год. Сегодня отъехал от ларька (сигареты покупал), проехал метров 50, вдруг что то закрехтело в двигателе и он заглох. Пробовал крутить стартером, звуки все те же, только такое ощущение что он крутится в холостую (без компрессии).
Кто сталкивался? Или есть какие нибудь мысли?
Вскрывать клапанную крышку буду завтра, отрутились болты крепления крышки и при прокручивании стартера она аж прыгает немного.

[Лодырь]

Сообщение от Андрей150777

Братья дизелисты, выручайтеДвигатель 2,5TD VM35, 1996 год. Сегодня отъехал от ларька (сигареты покупал), проехал метров 50, вдруг что то закрехтело в двигателе и он заглох. Пробовал крутить стартером, звуки все те же, только такое ощущение что он крутится в холостую (без компрессии).
Кто сталкивался? Или есть какие нибудь мысли?
Вскрывать клапанную крышку буду завтра, отрутились болты крепления крышки и при прокручивании стартера она аж прыгает немного.

cкорее всего вырвало шпильки что держат оси коромысел или вылетела штанга.крышку снимешь дальше видно будет

[Андрей150777]

Я про коромысла тоже думал, если их вырвало, то могло и клапана позагибать, а это не есть гуд, в хороший ремонт упирается. Ладно, вскрытие покажет.

[Yastreb]

Сообщение от Андрей150777

Я про коромысла тоже думал, если их вырвало, то могло и клапана позагибать, а это не есть гуд, в хороший ремонт упирается. Ладно, вскрытие покажет.

Не могло. Если рокера отошли, то клапана закрылись.

[Лодырь]

Сообщение от Yastreb

Не могло. Если рокера отошли, то клапана закрылись.

Cогласен но при условии что рокера отошли сами а если поршнями по клапанам например шестерню распредвала провернуло.проверять надо установив рокера на место и ключем провернуть колено если не упирается и чувствуется компрессия то норма можно запускать.

[дядявадя]

Вскроеш отпишись ... интересно однако ( если б в наших движках был ремень грм то очень похоже на его обрыв)

[Андрей150777]

Сегодня вскрыл крышку клапанов. Все шпильки коромысел откручены, на четырех из них нет резьбы, коромысла второго цилиндра вообще болтаются. Все штанги вроде целые.
Мои действия: Рассверлить отверстия крепления вырваных шпилек, перерезать резьбу, изготовить ремонтные шпильки, собрать все на место и попробовать крутнуть стартером.
Вопросы: 1. Возможно ли что звук издаваемый в двигателе исходил от стука гидриков по штангам, а они в свою очередь по коромыслам и далее??? 2. Почему тогда двигатель крутился без всякой нагрузки если клапана были на месте??? 3. Из за чего могло вырвать шпильки???

[Ёсик]

Сообщение от Андрей150777

Сегодня вскрыл крышку клапанов. Все шпильки коромысел откручены, на четырех из них нет резьбы, коромысла второго цилиндра вообще болтаются. Все штанги вроде целые.
Мои действия: Рассверлить отверстия крепления вырваных шпилек, перерезать резьбу, изготовить ремонтные шпильки, собрать все на место и попробовать крутнуть стартером.
Вопросы: 1. Возможно ли что звук издаваемый в двигателе исходил от стука гидриков по штангам, а они в свою очередь по коромыслам и далее??? 2. Почему тогда двигатель крутился без всякой нагрузки если клапана были на месте??? 3. Из за чего могло вырвать шпильки???

болезнь моторов - не парся шпильки востанавливай

[Лодырь]

проверь на одном ли уровне клапана если есть проваленый то он гнутый.новые шпильки не плохо бы закалить не делай их из совковой сыромятины.в голову лучше с фиксатором резьбы вкрутить и чтобы был упор,при рассверливании не забдь заткнуть масл.канал.не торопись крутить стартером проверни ключем.

[Андрей150777]

Сообщение от daimlerloader

проверь на одном ли уровне клапана если есть проваленый то он гнутый.новые шпильки не плохо бы закалить не делай их из совковой сыромятины.в голову лучше с фиксатором резьбы вкрутить и чтобы был упор,при рассверливании не забдь заткнуть масл.канал.не торопись крутить стартером проверни ключем.

Шпильки буду точить из других шпилек, только большего диаметра, там метал хороший(опыт уже есть, только на другой машинке), клапана вроде на одном уровне, сниму коромысла и проверю линейкой. А что за фиксатор резьбы? Это который в тюбиках?