|
29.07.2012, 00:21 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 40
Сообщений: 1,782
|
Прокачка тормозов
Доброе всем время суток! Подскажите пожалуйста по поводу прокачки тормозов. Не нравиться педаль с момента покупки авто,какая то вялая, отлично берет со второго качка. Недавно лопнула задняя трубка,поменял,прокачал полностью всю систему вплоть до полной замены тормозухи. Но педаль все равно такая же. В книге написано что нужен DRB2,действительно ли это так? ABS работает,на главный цилиндр не грешу т.к. во время стоянки на светофорах педаль не уходит!!!
|
29.07.2012, 00:56 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ
Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г.
Возраст: 55
Сообщений: 1,603
|
Если нет DRB2 , то прокачивай начиная с задних правых , ( чоб в передние жидкость даже самотёком не шла иначе результат добиться тяжело , накройняк с переднего контура вапще жидкость слить ) потом левое , переднее пр и пер левое , заводить не надо . Вялая педаль ещо , точнее с длинным ходом если тормоза сзади барабанные проконтролируй разводку колодок .
|
29.07.2012, 01:31 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 47
Сообщений: 3,285
|
Принцип выгонки пузыриков из блока АБС совпадает с таковым практически у всех абс американского рОзлива близких годов. Видели бы вы лица механиков, когда я выгонял пузырики из АБС сервисным блочком от Фордоской АБС, да ещё и с наклейкой "мазда" (предназначена для АБС Тевес-4, у нас - Бендикс-3). Так что немного колдовства - и без ДРБ можно обойтись. Правда, коды АБС считать не получится скорее всего, но прокачать - легко.
И как раз при полной замене тормозухи пузырьки в гидроблок и просачиваются. Ещё при замене ГТЦ тоже обязательо пузыри будут. Принцип прокачки следующий. Запускается компрессор, что в блоке, на 1 минуту. Через 20 секунд после его запуска открываются клапана, все три, которые отвечают за сброс давления (номера контактов позже, надо вынуть блок из шкафа и посмотреть) на 20 сек, потом отпускаются. Т.е. первые 20 сек - только мотор, потом 20 сек и мотор и клапана, и 20 сек опять просто мотор. Потом заменить жижу в бачке на гидроцилиндре (туда выгоняется весь воздух и мусор из гидроблока) - и всё. При необходимости - повторить. Последний раз редактировалось Николай Пименов; 29.07.2012 в 01:43. |
29.07.2012, 11:57 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 40
Сообщений: 1,782
|
Да у меня когда трубку рвануло,пока до дома доехал весь задний контур опустошился! А передний я не опустошал! Я так понял можно включить зажигание и перемкнуть реле ABS на одну минуту и все должно получиться???
|
29.07.2012, 11:59 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 40
Сообщений: 1,782
|
И задние колодки тоже попробую подвести! Вспоминается родная копейка:)))
|
29.07.2012, 12:50 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 47
Сообщений: 3,285
|
Не, никаких перемыканий реле, жгут проводов отсоединяем от блока электроники абс.
А без разницы, что опустошалось, пузырики с любого канала легко проникают. |
29.07.2012, 14:20 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 40
Сообщений: 1,782
|
Получается надо отключить разъём от блока ABS,найти на нем провода насоса ABS и просто подать на него питание на одну минуту без всякого включения зажигания? Или ещё чтото надо сделать???
|
29.07.2012, 14:27 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 47
Сообщений: 3,285
|
В течение этой минуты ещё клапана открывать надо, ну написал же! Также проводками на разъеме (осторожно, ток немалый у каждого). При этом ещё все тормоза зажмет, как будто на педаль до упора нажали, но это не страшно, после процедуры отпустит.
|
29.07.2012, 14:47 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 40
Сообщений: 1,782
|
Ааа,пардон,теперь всё понял!!! 20секунд-мотор,20секунд-мотор+клапана,20секунт опять только мотор:))) Осталось определиться с номерами контактов:)))
|
29.07.2012, 15:29 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 47
Сообщений: 3,285
|
Включение основного реле АБС (чтоб вообще что-то работало) - перемкнуть 1 и 34 на разъеме блока абс (понятно разъем снят). Запуск мотора (сработает только после включения основного реле, иначе сгорит чего-нибудь) - перемычка 15-19.
Клапана: подать землю на 2,21 и 36 одновременно. Осторожно - большой ток. Рекомендую пользовать внешнее реле на 20А. В таком духе. |