JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.03.2012, 20:37   #41
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 41
Сообщений: 6,655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Ну и я про это. Отсоедини разъем от ДПРВ,и попробуй завести.Делов на минуту.
Так вот в том то и вопрос, что за минуту не заведется
Надо подоле покрутить-то... чтобы пыхнула в глушитель...

это к вопросу о том, что ДПКВ - искры нет, а ДПРВ иначе можно понять, что сдох...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2012, 20:54   #42
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 2,864
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
Так вот в том то и вопрос, что за минуту не заведется
Делись тайной АКБ. Крутить минуту.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2012, 22:18   #43
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 41
Сообщений: 6,655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Делись тайной АКБ. Крутить минуту.
Максимальное совпадение всех условий: температуры окружающей среды и агрегатов, влажности, вязкости масел, заряженности аккума, отсутствия ремня навесных ит.д.... количества пива...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.03.2012, 12:57   #44
SAVA69
Пользователь
Местный
 
Аватар для SAVA69
 
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Спб
Марка: Grand Cerokee Laredo 94г 4л
Возраст: 49
Сообщений: 106
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макс007 Посмотреть сообщение
у меня заводилась. а как прогреется то пипец полный
Если датчику кранты он х.. заведётся т.к. не будет искры,а если прогретый ...,см.контакты.
__________________
Если хочешь со мной дружить,ничего у меня не спрашивай!!!
SAVA69 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.05.2015, 21:51   #45
Carrtman
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 30
Сообщений: 735
По умолчанию

подниму полезную тему, есть вопросец. машин XJ 4л 92г, есть подозрения что помирает дпкв, хреново заводиться начал, да и вообще проверить интересно, товарищ поменял себе после его полного отказа и машин приобразился, пропали чудесным образом вибрации причину которых искали в карданах да и вообще поехал веселей.
когда у него сдох датчик и его на веревке дотащили до гаража, на следующий день хотели махнуть датчики местами для интереса, но обнаружилось что у нас разные разьемы, моторы одинаковые, у меня 92г у него 93г, у меня разъем круглый, у него овальный, в магазинах дпкв с круглым разъемом почти нет, а где есть стоят конских денег, зато с овальным, пруд пруди, даже у китайцев по 500р шт.
вопрос в следующем, можно ли просто поменять разъем или есть какие то отличия помимо? на вид один в один
Carrtman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2015, 23:38   #46
Carrtman
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 30
Сообщений: 735
По умолчанию

что, ни уже ли никто не менял разъемы, или у всех овальные?
Carrtman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2015, 04:37   #47
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 41
Сообщений: 746
По умолчанию

Пофиг какой разъём - суть у датчиков одна.
Три контакта "+, масса, сигнал".
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2015, 11:31   #48
Carrtman
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: москва, таганка
Марка: Cherokee XJ 4l '92
Возраст: 30
Сообщений: 735
По умолчанию

Ivanzvuk, вот этого и хотел услышать, теперь дело за почтой рф, будем экспериментировать с китайцким датчиком)))
Carrtman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2015, 13:38   #49
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 41
Сообщений: 746
По умолчанию

Хоть с вазовским - разницы нет.
Тут целая тема есть по вазовским.
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors