17.11.2018, 14:07 | #101 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: карелия
Марка: гранд чероки 5.2 limited 1993 242 РК
Возраст: 57
Сообщений: 243
|
Skydive привет.
на многих трассах есть немного уклон направо. причем очень долго. и если масло в мосту будет хотя бы на 1 см ниже уровня то левый подшипник будет сухой. я понимаю что конструктив может и надежный но как-то непривычно это. просто решил с ручником разобраться. а заодно и подшипники поменять. а то такое ощущение что правый задний не очень. как-то потряхивает зад. вернее водит. особенно на маленькой скорости на гладкой дороге. |
17.11.2018, 19:41 | #104 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 40
Сообщений: 808
|
Дифференциал там все так разбрызгивает что мама не горюй И Американцы когда придумали такую схему, не предусматривали что на машинах будут ездить распиздяи... За уровнем нужно следить. Зато у меня друг когда после своей нивы полез менять подшипники полуосей, и поменял их за пол часа, чуть не заплакал от счастья!
|
17.11.2018, 20:41 | #105 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2018
Адрес: карелия
Марка: гранд чероки 5.2 limited 1993 242 РК
Возраст: 57
Сообщений: 243
|
Victor72
разбрызгивает может и сильно. но еще и по чулку должно доехать масло до подшипника. мне кажется лучше бы как на переднем мосту было сделать только без шруса. закрытый-он и есть закрытый подшипник. где-то на драйве видел что ставят умельцы закрытый. правда там колхоза много-точить-пилить. ну по крайней мере теперь все понятно. понял что подшипники нужно хорошие ставить. чтоб с мостом не колупаться лишний раз и на масло не тратиться. удачи! |