и снова стук GrCh 4.0L

[mike]

Стучит немного четче и звонче чем тут http://video.mail.ru/list/egik82/_myvideo/1.html Стук,судя по частоте, производит один циллиндр.
При покупке думалось на стук гидрокомпенсаторов, к замене морально готов.
Но вот тот факт, что при прогреве стук на ХХ и подгазовке пропадает , а под нагрузкой (в движении) слышно аж в салоне, натолкнул на мысль, что это вовсе не "гидрики". При всем при этом заводится хорошо в любой мороз, пропусков по циллиндрам явно не слышно, "тяговитость" в норме. С таким стуком я проехал уже около 3000км, сейчас пробег 343000 км и судя по всему пробег реальный.
Все темы про стуки в двигателе прочитал, только ответа для себя не нашёл.
Слоняюсь к тому, что шум сей идет либо от шатунно-поршневой (вкладыши, поршни), либо детонация, уж очень похоже на шум детонации 4х циллиндрового мотора. Есть соображения по этому поводу у уважаемых участников форума?

[Жуков Алексей]

да стучит реально но это не шатун больше походит на штангу толкателя для начала вскрой клапанную крышку и посмотри крепление коромысел и сами штанги может шпильку оборвало да ещё если бы стучал шатун то уже бы встал(ну никак не 3000км) ещё раз прослушал сто пудов что то с клапанами работает на набор оборотов нечётко то есь есть некоторая нехватка в каком то цилиндре

[mike]

Алексей, спасибо за ответ. Сам тоже думаю что с шатуном столько не проехать, но фиг знает этож иномарка да еще и американец.Да и шум проявляется под нагрузкой это явный (по крайней мере для ВАЗов) шум шатунно-поршневой.
Буду пробовать вскрывать крышку.
Попридумал тут как шум записать на ходу, завтра попробую выложить.
Кстати видео не моё, а взято с этого форума. Просто похоже немного, только на стоящей так не стучит.

[mike]

У меня этой "нехватки" нет мотор работает ровно, как часы.

[Жуков Алексей]

Сообщение от mike

Алексей, спасибо за ответ. Сам тоже думаю что с шатуном столько не проехать, но фиг знает этож иномарка да еще и американец.Да и шум проявляется под нагрузкой это явный (по крайней мере для ВАЗов) шум шатунно-поршневой.
Буду пробовать вскрывать крышку.
Попридумал тут как шум записать на ходу, завтра попробую выложить.
Кстати видео не моё, а взято с этого форума. Просто похоже немного, только на стоящей так не стучит.

ну по моему шум в поршневой при нагрузке появляется в пальцах шатунов и поршней но не как не на коленовалу т.к. на коленовалу он был бы постоянный следовательно при таком стуке опять же оборвало бы шатун от поршня короче выкладывай свой стук бум его слушать кто нибудь полюбому подскажет

[mike]

так я и не утверждаю, что шум на коленвалу.

[samoroshka]

Ахренеть ! а че новую запись слушать то ??? разбирать и дефектовать ! стуки "криминальные"

[mike]

Разбирать и дефектовать это правильно, только это хорошо, когда запчати за углом, разобрал-сбегал,купил-собрал. А когда машина нужна каждый день (тупо чтобы на работу попасть или на джипе или пешком - живу в деревне), хочется хоть примерно знать сколько и чего будет стоить и по времени и по деньгам. Предположим крышку я и сам сниму, и толкатели проверю, а вот порши вряд-ли сам махну, да и вряд-ли кто у нас в Вологде возьмется с уверенностью разобрать такой мотор.

[Спанчбоб]

mike, ты недооцениваешь вологодских мастеров. Ищи маньяка - одиночку, у которого есть задор в глазах и знания и опыт в голове. Это тяжело, но реально. В любом городе есть такие, их мало, и их мало кто знает. Ищите, да обрящете......

[mike]

Спанчбоб, как раз дооцениваю. Сам работал в сервисе, занимался китайскими автомобилями (электрик). И видал после таких маньяков-одиночек ТАКИЕ косяки, что за голову хватался. Буду либо делать сам, либо поеду в сервис над входом которого будет написано Jeep, либо услышу реальные отзывы от реальных людей чот мол там делают хорошо.