Стал плохо заводится.

[-Илья-]

Владею своим грандом около месяца. При покупке и первых несколько недель заводился хорошо - первый второй оборот стартера. Потом я из любопытства залез в топливный фильтр, покачал встроенным насосом, открутил белую пластиковую пробку и закрутил на место. На след. день обнаружил что из под этой пробочки течет соляра - в попытке ее дожать она была сломана (отломался по кругу прижимной бортик). Я ее почистил склеил и поставил - течь пропала, но появился плохой запуск после длительного простоя.
Т.е. если простоял 3дня свечи прогрел два-три раза, на улице -5 при заводке схватывает сразу но маслать и подгазовывать приходится около 20-50сек (в зависимости от времени простоя). Если на горячую заводишь то с пол оборота, а если простояла ночь то 5-15 сек с теми же симптомами - схватывает сразу но маслать приходится.

Свечи и акум новые менялись месяц назад. Подтеков соляры нигде нету.

Дизель у меня впервые, подскажите куда капать? в чем проблема?

[Jeepshade]

-Илья- видно,где то хапает воздуха,смотри внимательней,возможно через пластиковою пробку,которую трогать и не надо,что бы стравить воздух надо с правой стороны приоткрутить болтик на 10 и качать пока не пойдет чистая саляра,без пузырей,потом затягиваешь и еще качков 10-20,все супер!!!!!!!!!

Где то я уже читал,что сломали эту крышечку,случаем не ты отписывался?????????

[-Илья-]

я и писал... планирую заказать себе ремкомплект(в немдолжна быть эта пробка).
пробка когда не держала через нее текла соляра, а щас все сухо.
тут пара вопросиков:

1.Подскажи если в системе воздух, он должен уходить при работе двигателя? или остается например в корпусе фильтра?

2.И судя по тобоюнаписанному, если подсасывает воздух то после прокачки после простоя должен завестись нормально? т.е. если щас перед заводом движка прокачаю и он заведется нормально то 100% подсос воздуха?

И спасибо за ответ.

[FatFox]

Сообщение от -Илья-

если щас перед заводом движка прокачаю и он заведется нормально то 100% подсос воздуха?

да

[Jeepshade]

FatFox +1

[-Илья-]

вчера утром (-12) завелся с третего оборота стартера, а вечером (-8) пришлось маслать несколько минут. Думал уже акум сдохнет - но вконце завелся.
Не могу понять что за фигня... что не так?
может я что-то не так делаю? как его нужно заводить?
сколько раз нужно свечи прогревать?
как вообще работает подогрев фильтра?

[-Илья-]

может свечи проверить? мот хозяин прошлый обманул что все новые поставил...

[Filippoff]

Как завелся - смотри дым и слушай двигатель. Если дым сизый и он и машина работает не устойчиво - смотри свечи. Запах дыма - недогаревшей солярой. Дым пропадет через минуту-две.
Если дыма нет, а после запуска заработала более-менее ровно - значит, что-то с топливной.
В это день заправлялся?
У меня в мороз до минус 20 заводиться с пол-оборота. Подогрев топливного фильтра не проверял, но на заведенном двигателе топливный фильтр был еле теплый (ощутимо теплее чем железячки в моторном отсеке).

[Jeepshade]

может свечи проверить? мот хозяин прошлый обманул что все новые поставил...

-Илья- проверить их просто,возьми и проверь!!!!!!

как вообще работает подогрев фильтра?

есть темка,посматри!!! https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=6371&page=3
Коротко: в днище фильтра стоит спираль,которая замыкается при -5 где то,он греет соляру с низу,но если соляра крестолизовалась,то он не поможет!!!

[-Илья-]

Вчера вечером забодился как обычно три раза по 15-20 сек. маслал стартером безрезультатно, т.е. сзватывал но не заводился.
Потом решил подоткнуть свечные колпачки - И О ЧУДО с первого оборота двиг схватил и стабильно работал. Сегодня утром завелся тож с первой попытки.
Оказывается плохой контакт на свечи. Буду менять провод с колпачками.

Всем спасибо.