|
10.09.2013, 22:26 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
|
стук в двигателе 4.0
Вобщем история такая. Машина стояла пол года - кузовня, потом покраска и пр. В начале лета, когда я все доделал, в первой поездке давление масла после прогрева упало на ноль, движок заглох, появился вот такой стук:
http://www.youtube.com/watch?v=QWVEC...ature=youtu.be Почистил поддон, поменял маслонасос. Давление нормализовалось, но стук не прошел. Стучит на холодную больше, после прогрева меньше, то все равно слышно. На холостом ходу стучит и особенно на примерно 1,5 тыс оборотах, после 2 тысяч стука нет, или он сливается в один гул. При сбросе газа и прохождении оборотов в районе 1,5 тыс появляется, что слышно в конце видео. При этом кроме собственно стука ничего не изменилось в худшую сторону в плане динамики или жора бензина. Пробовал отключать форсунки по очереди, ничего не меняется. Понимаю, что по сути аборт по телефону, но может есть какие-то предположения по описанным симптомам? |
28.10.2013, 15:19 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Моск.Обл
Марка: пока нету
Возраст: 59
Сообщений: 4
|
|
11.09.2013, 12:42 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Марка: WK2 5.7
Возраст: 37
Сообщений: 524
|
Один в один те же симптомы только что приключились. Завелся нормально, поехал. Давно, очень давно машина не ездила более 1км. Проехав около 10км давление масла упало до 1/4 шкалы или чуть ниже даже и стук такой же. Динамика в норме, ХХ упали, но не глохнет. Температура в норме. Дыма нет.
Масло 5-30. Уровень не проверил пока, но, если оно ушло, долив должен облегчить страдания? Или этот звук - в последний путь к переборке?
__________________
Just Empty Every Pocket! |
11.09.2013, 19:47 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
|
Уточним вопрос.
Похоже ли это на звук гидрокомпенсаторов? Если да, то как можно поточнее диагностировать их? Может ли это быть например треснутая юбка поршня? А какие еще симптомы кроме самого стука, если это юбка? |
11.09.2013, 23:37 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.05.2011
Адрес: штат Буйзас
Марка: JEEP-WJ 4 л.
Возраст: 54
Сообщений: 622
|
Очень интересно........Я года три со стуком езжу с похожим,только намного тише......Говорят-это особенность 4 литровых движков сконструированных в 62 году......
|
12.09.2013, 06:38 | #8 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
На 93 году юбки не трескаются. Изучив, все истории со стуком тут, выводы примерно такие:
1. Стучит распредвал 2. Стучит шатун 3. Стучит гидрик |
12.09.2013, 09:56 | #9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
|
Цитата:
Шатун? Опять же обо что? Гидрик - насколько это криминально? Стучит явственно при сбросе газа. Вроде читал, что так гидрики стучат обычно. Если приложить руку к клапанной крышке, как будто оттуда изнутри стук. Но я смотрел недавно, там все нормально, штанги на месте, коромысла не болтаются. А сами клапана могут так стучать? Еще симптом, может связанный с гидриками, после остановки движка, внутри что-то тикает и слышно звук сливаемого вниз масла. Это гидрики неисправные виноваты? |
|
12.09.2013, 10:24 | #10 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Цитата:
Щелкание гидриков, при остывании -бывает, или масло хреновое или фильтр. |
|