JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.04.2012, 08:45   #1
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
По умолчанию Задымился.....

Сегодня утром ни с того ни с сего повалил дым из под рулевой колонки, скинул массу, снял кожух рул. колонки, и обнаружил оплавленный провод на плоской колодке, которая подходит снизу подрулевого переключателя. провод если смотреть на колодка с верху крайний правый.
Вытащил её, подключил массу, дыма нет, но горит стрелка левого поворота и горит постоянно передняя лампа указатель поворотника, задняя не горит.
Люди подскажите, реле поворотов кирдык? И если можно где оно находится? И за что отвечает данная колодка?
Авто ZJ/.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2012, 08:56   #2
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

У меня при таких симптомах сдох подрулевой переключатель. Пришлось разбирать пропаивать пятаки.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2012, 08:59   #3
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
По умолчанию

а почему тогда оплавился проводок идущий куда то в косынку, не знаю, и горит лампочка почему, правый поворот работает в штатном режиме
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2012, 09:02   #4
goblin1965
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для goblin1965
 
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Novosibirsk
Марка: Cherokee XJ 89г. 4L 242; Grand Cherokee WJ 4.7L
Возраст: 58
Сообщений: 5,226
По умолчанию

было нечто похожее-оказалось коротил жгут идущий к левой фаре.был пережет лобовиной.
goblin1965 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2012, 09:07   #5
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
По умолчанию

ну допустим, а почему тогда сейчас горит левый поворот и ни чего не дымиться?
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2012, 11:09   #6
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

ищи косяк в проводке идущей к заднему фонарю. Если одна лампа в поворотнике горит постоянно а другая не горит значит кирдык лампе, в твоем случае проводке. Где то на массу коротнуло скорее всего, и коротнуло до предохранителей.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2012, 11:58   #7
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
ищи косяк в проводке идущей к заднему фонарю. Если одна лампа в поворотнике горит постоянно а другая не горит значит кирдык лампе, в твоем случае проводке. Где то на массу коротнуло скорее всего, и коротнуло до предохранителей.
спасибо, сам грешу на проводку фаркопа, делалось на скорую руку, а вчера после мойки могли повредить что-нибудь, и как раз все брал с фонарей задних.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2012, 13:01   #8
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

лучше брать с боковины, из под обшивки. Себе от туда брал. Скорее всего проводок перетерся, мог сам чем нибудь передавить, например когда фонарь на место ставил.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.04.2012, 13:47   #9
Никита
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Никита
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
По умолчанию

кстати, аварийка не работает, но думаю это из-зи отключенной колодки.
Никита вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.05.2012, 22:47   #10
gaddemit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для gaddemit
 
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
По умолчанию

Похожие симптомы сегодня скропостижно образовались.
Сгорели предохранители поворотов и аварийки. Поменял, аварийка все равно не работает, поворотники не моргают, а просто горят. Причем если переключать налево, то горят оба левых, а направо - правый передний еле светится, правый задний вообще не горит. Лампа там целая.
Если менять местами релюхи поворотников и аварийки, все перестает работать совсем.

НИКИТА, чем у тебя дело кончилось?
gaddemit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->