JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.05.2012, 23:44   #1
happy_goblin
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: г.Москва
Марка: WJ 4,7 limited 2000г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 44
Exclamation Вопрос по ксенону

Всем привет, подскажите. что-то взрыв мозга.
в общем ситуация такая воткнул ксенон в ближний. Но обнаружилась проблема, он тухнет. машина заводится он горит, проедешь немного и фары начинают тухнуть то одна то две сразу в общем подъезжая к конечной точки фары не горят, но если машину заглушить и завести то свет опять загорается. Самое интересное, что если ставить обычные лампочки свет горит нормально ничего не тухнет.
Подъехал в мастерскую - сказали что это известная проблема, а как решать ничего не сказали.
Ксенон абсолютно рабочий, стоял на японце и работал на ура.
Подскажите что это за трабла и кто как её решал?
happy_goblin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2012, 06:49   #2
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Возможно просто перегреваются провода. Если подключено без дополнительных реле. Потому как если комплект, исходя из Ваших объяснений, исправен, то только падение напряжения, что собственно с прогревом проводов и происходит. Розжиг происходит в течении первых пары секунд, подается повышенное напряжение на лампу, и если лампа потухла в процессе езды, то зажечь ее можно только выключив и заново включив, сама уже не зажжется. Так что ищите проблему в проводах питания.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2012, 09:02   #3
happy_goblin
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: г.Москва
Марка: WJ 4,7 limited 2000г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 44
По умолчанию

Ксенон по мощности 35 ватт, лампы 55 стояли...
А с реле может быть что-то не так, которое зажигает лампы при старте двигателя?
У кого-нибудь был такой трабл? Если в сервисе заявили так однозначно что тема распространенная значит не я первый.
happy_goblin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2012, 09:53   #4
Darkcat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Darkcat
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: нерезиновая
Марка: XJ'92, ZJ'93, WJ'01
Возраст: 48
Сообщений: 584
По умолчанию

Поставь дополнительные реле и зашунтируй блоки розжига конденсаторами http://www.chipdip.ru/product0/872202556.aspx

Блок гаснет если напряжение внезапно падает ниже 11ти вольт. И уже не зажигается.
Darkcat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2012, 09:58   #5
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Darkcat Посмотреть сообщение
Поставь дополнительные реле и зашунтируй блоки розжига конденсаторами http://www.chipdip.ru/product0/872202556.aspx

Блок гаснет если напряжение внезапно падает ниже 11ти вольт. И уже не зажигается.
Да я ему уже писал про реле, однако он не внял
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2012, 10:32   #6
Дмитрий73
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Дмитрий73
 
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Moskva
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249
Возраст: 51
Сообщений: 826
По умолчанию

Я тут по биксеноновым линзам нет шерстил, вот наткнулся. http://www.9111.ru/questions/q1293249-gibdd.html Сейчас это все отменили чтоли?
Дмитрий73 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2012, 14:44   #7
happy_goblin
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: г.Москва
Марка: WJ 4,7 limited 2000г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 44
По умолчанию

Други я в электрике если не ноль то близко к этому, можно что-то типа схемы? Куда реле какие кондеры?
Еще один эксперимент, я переставил фишки местами ближний подключил на дальний а дальний на ближний в итоге в дальнем у меня стоят обычные лампы и они не гаснут, но и ксенон подключенный на фишку дальнего тоже не гаснет, в итоге трабл именно в подключении ксенона на ближний свет.
happy_goblin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2012, 14:56   #8
Darkcat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Darkcat
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: нерезиновая
Марка: XJ'92, ZJ'93, WJ'01
Возраст: 48
Сообщений: 584
По умолчанию

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/e...y/pt_fary1.gif
86 контакт - колодка фар, тестером найди где появляется +12 при включении ближнего.

От контакта 30 до минуса батарейки включи конденсатор. Полярность только не перепутай. http://lib.chipdip.ru/176/DOC000176627.jpg Минус обозначен на борту, его на минус батареи.
Darkcat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2012, 21:05   #9
happy_goblin
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: г.Москва
Марка: WJ 4,7 limited 2000г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 44
По умолчанию

Ок теперь понятно, построю отпишу о результатах. Спасибо.
happy_goblin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->