JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2010, 17:19   #1
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 32
Сообщений: 843
По умолчанию Прочистка радиатора печки.

Боролся я с холодом в салоне, т.к. термостат работал хорошо и двигатель прогревался до рабочей температуры было принято решение разбирать панель и изымать радиатор печки для дальнейшего исследования и прочистки или замены. Возился я три мучительных вечера пока добрался до блока отопителя и после снятия его я извлек радиатор печки.
При дальнейшем обследовании радиатора он мне показался полностью исправным. Пустил я один шланг радиатора к горячей воде из крана и вода нормально текла из другого конца а радиатор хорошо нагрелся, залил я в него для верности жидкости от накипи подождал около часа и слил ситуация осталась прежней.
И тут я думаю зачем я все это разбирал наверно чтобы собрать обратно :ag:, но нет, я его тчательно общупал и меня насторожил неравномерный прогрев радиатора и после совещания с пользователем Ёсик (за что ему огромное спасибо)
Было решено разобрать радиатор.
По советам вышеупомянутого пользователя были приобретены карманная Газовая горелка и паяльник на 100W - мощнее не нашел тогда (но лучше 200).
И я в нетерпении начал равномерно нагревать крышку радиатора

при этом наклоняя его для того чтобы олово могло стекать и капать на стол :ag:.

Крышка прогрета IMG]http://s001.radikal.ru/i193/1012/89/153f7b868ff9t.jpg[/IMG][/URL]
и отсоединена - я офигел как увидел сколько там налета…


я не долго думаю - опять печку к крану и вижу – из сот мрачные струйки, а некоторые вообще забиты.


Второй шланг показал похожие результаты.
Начал чистить механически, сначала хомутиком потом выстругал деревянную реечку она моментом сломалась и в поисках подходящего кусочка материала обнаружил на балконе комплект дворников из которых были вынуты металлические прутики.




После спайки так называемой линейки начал прочищать соты, они конечно оказались засраны капитально но прочистить удалось - струи выходящей из сот воды стали одинаковые
Потом хватаюсь за моющие средства находящиеся под рукой, в основном это был силит + лимонная кислота. Заливаю это все в радиатор и оставляю на ночь.

Результат был, но не такой какого хотелось.
Потом я приобрел ранее используемое мной (был опыт промывки радиатора печки на Renault 21)
средство от ржавчины и известкового налета – Sanita (антиржавчина) которое очень эффективно растворила оставшийся правда не весь отложившийся налет.

Потом начался процесс сборки точнее спайки. Сначало я облудил крышку паяльником потом поставил на место в радиаторе нагрел горелкой и она села в свои пазы.(фоток нет т.к.забыл фотик дома а спаять время было на работе)
вот результат


осталось проверить - накачаю насосом пару атмосфер и погружу в ванную.
моя прочистка окончилась неудачей т.к. после проверки радиатор пропускал воздух по сотам даже там где я его не распаивал.
так что перед такой процедурой проверяйте на герметичность заранее.

кстати рас был снят блок отобителя то разобрал и его так как начитался про забитый испаритель - так оно и оказалось.




Прочистил его пылесосом - чистится отлично. Кстати думаю возможна частичная прочистка и без снятия через отверстие вентилятора печки.

Последний раз редактировалось -Илья-; 21.12.2010 в 18:20.
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2010, 17:38   #2
dk77
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dk77
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: МО, Лыткарино
Марка: Оууз
Возраст: 39
Сообщений: 669
По умолчанию

молодец, хороший отчет.
но самое главное и гемморойное, как снять всю печку ты не описал))
dk77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2010, 17:45   #3
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 32
Сообщений: 843
По умолчанию

да я когда начал разбирать не думал даже что дойду до этого...
кстати снятие есть в инструкции http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/html/5_0_12.htm

еслибы не она я бы хрен когда нашол болты которые держат копрус отопителя.
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2010, 18:15   #4
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,588
По умолчанию

Респект!!
Молодца ... а говорил не справисся а оно оказалось и не сложно савсем
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2010, 18:17   #5
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 32
Сообщений: 843
По умолчанию

ага, осталось только все на место поставить
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2010, 18:20   #6
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 32
Сообщений: 843
По умолчанию

кстати радиатор печки выглядит качественно и думаю вариант промывки без снятия с помощью электропомпы и какой-нибудь хрени едкой выдержит на ура.
Жаль что я не нашол этот вариант раньше .
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2010, 18:22   #7
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,588
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -Илья- Посмотреть сообщение
кстати радиатор печки выглядит качественно и думаю вариант промывки без снятия с помощью электропомпы и какой-нибудь хрени едкой выдержит на ура.
Жаль что я не нашол этот вариант раньше .
Зато ты своими глазами видел что он чист - это важно.
Я подобным образом поступаю с радиаторами отопителя на грузовиках.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2010, 18:36   #8
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 32
Сообщений: 843
По умолчанию

эт точно, чтобы тараканыв голове ползали спокойно.
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2010, 18:19   #9
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 32
Сообщений: 843
По умолчанию

дополню, что моя прочистка окончилась неудачей т.к. после проверки радиатор пропускал воздух по сотам даже там где я его не распаивал.
так что перед такой процедурой проверяйте на герметичность заранее.
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2010, 18:22   #10
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,588
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -Илья- Посмотреть сообщение
дополню, что моя прочистка окончилась неудачей т.к. после проверки радиатор пропускал воздух по сотам даже там где я его не распаивал.
так что перед такой процедурой проверяйте на герметичность заранее.
это называется Опресовка. Затыкаешь одну сторону тряпкой(чопиком резиновым) во вторую подаёшь давление ...0.5 - 3 атмсфры. И в ванну с водой - пузыри идут - всё по новой.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors