JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2016, 12:22   #31
Remi
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal
Сообщений: 503
По умолчанию

Прошу помочь знающих людей:

Такая же беда - АКПП AW4 в аварийном режиме, стоит на 3й передаче. По совету Ёсика управляю в ручном режиме с помощью селектора - так работает.

Вчера все внимательно прозвонил вольтметром. В режиме D с датчика скорости напряжение не приходит: 2000 оборотов напряжение 0. Когда машина заведена и в режиме P - напряжение 5В. (Контакт C3)
Соответсвенно соленоиды (разъемы C16 и C15) мозгами не управляются (ставлю в режим 1-2 - напряжения на C16 - 0В)

Помер датчик или проводка от него?
__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (Братья Стругацкие)
Remi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2016, 12:42   #32
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,528
По умолчанию

На 14,15,16 ваопще нет напряжения ? У авешки нет аварийного режима и она не может стоять на 3 передаче.мне позвонил раэжую логику работы.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2016, 12:50   #33
Remi
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal
Сообщений: 503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
На 14,15,16 ваопще нет напряжения ? У авешки нет аварийного режима и она не может стоять на 3 передаче.мне позвонил раэжую логику работы.
Я заводил машину, ставил РК в Нетраль, АКПП в положение 1,2, обороты 2000, на 14,15 ни чего не было, 16 не проверял.
Но и с датчика скорости ни чего не приходит.

Звонил 14, 15, 16 по сопротивлению все в норме.

Про аварийный режим не верно высказался - она просто в Драйве едет кмк на 3й передаче, когда ставишь селектор 1-2 значительно веселее начинает ехать думаю вторая включается. При чем не важно подключен мозг или вообще снят, коробка ведет себя одинаково.
__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (Братья Стругацкие)
Remi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2016, 13:42   #34
devostator2007
Пользователь
Местный
 
Аватар для devostator2007
 
Регистрация: 29.02.2016
Адрес: Новосибирск
Марка: Jeep ZJ 4.0 231 AW4
Возраст: 38
Сообщений: 126
По умолчанию

Remi, питание на D16 есть?
__________________
Jeep ZJ 4.0 231 AW4
+7 9O5 955 5511
Новосибирск
devostator2007 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2016, 10:49   #35
devostator2007
Пользователь
Местный
 
Аватар для devostator2007
 
Регистрация: 29.02.2016
Адрес: Новосибирск
Марка: Jeep ZJ 4.0 231 AW4
Возраст: 38
Сообщений: 126
По умолчанию

Вот он собственно этот датчик.
Даже внешне видно что потек.
Вероятней всего в месте пайки.
Миниатюры
WP_20160410_001.jpg   WP_20160410_002.jpg   WP_20160410_009.jpg  
__________________
Jeep ZJ 4.0 231 AW4
+7 9O5 955 5511
Новосибирск
devostator2007 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2016, 10:57   #36
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,528
По умолчанию

надо наверное видо создать с объяснениям по алгоритму работы авешки,что бы поменьше вопросов было.
Remi, все по телефону рассказал - как проверит обещал тут ответить.

пока вкратце:
1)мозг акпп никак не связан с мозгом двигателя (никак это значит ваопще никак - кому интересно поспорить звоните на телефон)

2)у AW4 нет аварийного режима,нет подобия аварийного режима = мозг акпп неимеет функцию (программную) перевода акпп в аварийный режим.Нет аварийного режима это значит НЕТУ!!появлене 4ой передачи обусловлено отсутствием напряженя на обоих управляющих соленоидах.

3)управление акпп осущдествляют ДВА соленода - тоесть там НЕТ говернера НЕТ центробежного регулятора НЕТ никаких датчиков давления и тд и тп.
а)есть датчик выходного вала - это обычный герконовый выключатель - у него два положения вкл ли выкл и акпп побарабану в каком положен остался геркон - мозг акпп отслеживает не его положение а частоту переключения(вкл - выкл).
б)есть датчик положеня дросельной заслонки с него в мозг акпп уходит управляющее напряжение. НЕ С МОЗГА ДВИГАТЕЛЯ А С ДАТЧИКА!!!

4) входяще сигналы на мозг акпп приходят от 2х датчков (это схема управления ДО рестайла и ренкса) от ДПДЗ и от датчика выходного вала(геркона).

5) если С10 не закорочен(замкнут) на массу то не будет включатся блокировка гидротрансформатора! все! больше об этом проводе знать ничего не надо - тоесть лягушка стопсигналов просто замыкает его на МАССУ ! http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra...cu_circuit.htm


если есть какие то конкретные вопросы спрашивайте или лучше звоните - по телефону быстрее и понятнее получается - проверенно не раз.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------

Последний раз редактировалось Ёсик; 10.04.2016 в 17:32.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.04.2016, 22:55   #37
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,528
По умолчанию

Есть рестайловая схема - будут вопросы по рестайлу - будем ремонтировать рестайл.Пока что не буду тему засарять.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.04.2016, 13:42   #38
Remi
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal
Сообщений: 503
По умолчанию

Всем привет - у меня все банально на D16 не было питания, постоянно выгорает предохранитель в распределительной коробке, причину пока не искал. Запитал напрямую D16: полет нормальный.
__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (Братья Стругацкие)
Remi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2016, 11:48   #39
D_T_H
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: Москва
Марка: XJ 4.0 92г
Возраст: 27
Сообщений: 460
По умолчанию

Иногда коробка переключается при 1400об/мин, иногда тянет аж до 1800-2000. Особенно если газ не сбросить - ближе к 2000 только переключит. Давление на тапку насколько это возможно одинаковое, кикдаун не использовал, режим работы "комфорт". Тросики буду регулировать, но может быть дело не в тросиках?
D_T_H вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2016, 11:52   #40
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,528
По умолчанию

Возможно развалилась рубашка троса кикдауна.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors