JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2014, 09:11   #41
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 46
Сообщений: 2,516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Островитянин Посмотреть сообщение
А если узет с автомат Тойоты срастить с 242 раздаткой? ...
На 1UZ штатно шла 340 коробка - она же АW-4 на джипах, и она же V4AW-2(3) на паджерах (там колокол меняется и "жопка", а середина остаётся!). Так вот на "родную" узэтовскую один в один прикручивается "жопка" от паджеровской, и соответственно ставится паджеровская раздатка с полноценным суперселектом и нормальной надёжностью...
Я за 1UZ!!!(и главное - сразу отпадают проблемы с джиповской электрикой по двигателю!!!)
Кстати - на них цена подскочила! Народ видимо расчухал, и начали на них строить котлеты всякие, на катера ставят, на газели...
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.10.2014, 10:37   #42
Shilo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shilo
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 43
Сообщений: 3,093
По умолчанию

А чем 231 или 242 от супер селект хуже??? Кстати, на колокол 340 не встает АВ-4?
__________________
Смерть врагу-хана расчету!
Shilo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.10.2014, 09:58   #43
Body
Пользователь
Местный
 
Аватар для Body
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: г.Пермь
Марка: XJ 91г.4.0L AW4 231 3"Trail Master 33 тапки
Возраст: 35
Сообщений: 149
По умолчанию

Наткнулся на пиндосовском форуме срастить нашу АКПП с 1UZ. Так там чел пишет что клокол ставишь с A340 но вот булик по шлицевым не подходит.A340: 20 шлицов, 6 болт крепления /* AW4: 26 шлицов, 4 болт крепления.

У меня вопрос. Возможно ли из 2х гидротрансформаторов собрать один(заменить внутренную шлицевую или переднюю часть под кредление к драйв плате)?
Или переставлять вал с A340 в нашу AW4?

Последний раз редактировалось Body; 10.10.2014 в 10:22.
Body вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.10.2014, 10:23   #44
Shilo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shilo
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 43
Сообщений: 3,093
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Body Посмотреть сообщение
Наткнулся на пиндосовском форуме срастить нашу АКПП с 1UZ. Так там чел пишет что клокол ставишь с A340 но вот булик по шлицевым не подходит.A340: 20 шлицов, 6 болт крепления /* AW4: 26 шлицов, 4 болт крепления.

У меня вопрос. Возможно ли из 2х гидротрансформаторов собрать один(заменить внутренную шлицевую или переднюю часть под кредление к драйв плате)?
Или переставлять вал с A340 в нашу AW4?
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=183 Либо наоборот... Я так думаю
__________________
Смерть врагу-хана расчету!
Shilo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.10.2014, 10:33   #45
Shilo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shilo
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 43
Сообщений: 3,093
По умолчанию

Ни у кого нет размеров 4-хлитрового двигателя АМС242? Вес его с навесным 227 кг?
__________________
Смерть врагу-хана расчету!
Shilo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.10.2014, 12:55   #46
Body
Пользователь
Местный
 
Аватар для Body
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: г.Пермь
Марка: XJ 91г.4.0L AW4 231 3"Trail Master 33 тапки
Возраст: 35
Сообщений: 149
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shilo Посмотреть сообщение
Ни у кого нет размеров 4-хлитрового двигателя АМС242?
Что именно мерить? Могу завтра замерить.
Body вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.10.2014, 13:09   #47
Shilo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shilo
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 43
Сообщений: 3,093
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Body Посмотреть сообщение
Что именно мерить? Могу завтра замерить.
Спасибо!))) Вот эти.. И растояние между лонжеронами в районе опор двигателя)))
Вложения
Тип файла: pdf Размеры АМС242.pdf (726.5 Кб, 20 просмотров)
__________________
Смерть врагу-хана расчету!
Shilo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.10.2014, 13:13   #48
Body
Пользователь
Местный
 
Аватар для Body
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: г.Пермь
Марка: XJ 91г.4.0L AW4 231 3"Trail Master 33 тапки
Возраст: 35
Сообщений: 149
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shilo Посмотреть сообщение
растояние между лонжеронами в районе опор двигателя)))
Мерить по лонжероны или по концам опор ДВС?
Body вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.10.2014, 13:20   #49
Shilo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shilo
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 43
Сообщений: 3,093
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Body Посмотреть сообщение
Мерить по лонжероны или по концам опор ДВС?
По лонжеронам.
__________________
Смерть врагу-хана расчету!
Shilo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.10.2014, 13:22   #50
Body
Пользователь
Местный
 
Аватар для Body
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: г.Пермь
Марка: XJ 91г.4.0L AW4 231 3"Trail Master 33 тапки
Возраст: 35
Сообщений: 149
По умолчанию

OK! Постараюсь в воскресенье скинуть размеры.
Body вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors