JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2011, 13:53   #1
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 38
Сообщений: 842
Exclamation Ведет при торможении. виляет при движении..

Машину водит при прямолинейном движении - постоянно приходится подруливать. устаешь от такого вождения.

Поначалу грешил на подвеску: снял все тяги и рулевые наконечники, на некоторых поменял пыльники (где то вычитал, подошли от ваза) все в норме ни малейшего люфта.
Снял рулевой редуктор, в нем прощупывался небольшой люфт - устранил подтяжкой. Не перетянул, руль не закусывает и после поворота легко возвращается почти в центр.
Поставил новую резину, все колеса отлично отбалансировались, один диск пришлось править - сделали отлично.
После этого дважды отрегулировали схождение и кастор. в итоге ничего не поменялось - как водило так и водит.

Поставил проставки под пружины 2", поменял и удлинил передние нижние рычаги (чтобы увеличить кастор). мосты ушли в сторону приблизительно на 7мм - не стал пока заморачиваться по этому поводу и люди сказали что это не критично.
Снова отрегулировал схождение - уже на стенде 3D, протрясли подвеску, было небольшое отклонение - его подрегулировали. Параллельность и соосность мостов в приделах нормы, сказали что может водить на дороге из за неисправного демпфера (был немного вспотевший возле штока), приехал в гараж снял демпфер и панару. Демпфер на сжатие и разжатие отрабатывает без проскоков , и панара тоже в порядке - сайлент целый без трещин и палец туго вращается без люфта.

уже не знаю на что грешить хоть ты машинуменяй - а она мне так нравится.

прочитал уже много инфы, кто то заявляет что Джип это американский диван и не жди управляемости - я может и поверил бы, если не ездил на втором гранде - джипе друга( брат близнец моего - кроме цвета). Так вот, могу сравнить вождение джипа друга с вождением своего нисана micra :) - никакого напряга, едешь на скорости 100-110 по трассе держась за руль одним пальцем и просто ведешь машину а не пытаешься ее удержать на полосе .


еще ведет машину в лево при торможении?
Все диски и колодки новые, шланги при торможении не раздуются. Тормоза прокачал полностью с заменой тормозухи - не помогло.
В скорости буду разбирать и чистить суппорта.

Знающие люди помогите разобраться с вилянием машины.

Последний раз редактировалось -Илья-; 30.07.2011 в 16:29.
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->