JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.08.2011, 00:09   #121
admin
Основатель форума Администратор
Житель форума
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва
Марка: cherokee XJ 2D
Сообщений: 2,147,484,516
По умолчанию

заводы разворовывают не инженеры ;)


ИТОГО подводя итог 3стр дискуссии

рычаг деталь ответственная... с этим спорить ни кто не будет надеюсь...
от нее зависит ваша безопастность...

человек который варит, как минимум должен иметь "разрядную книжку" и 5й разряд, что свидетельствеут что он допущен варить ответственные соединения.

кстати помойму в РАФовских КИТах натыкался ..."красивый шев еще не показатель качества сварки..." как то так звучало...

ИМХО электродами заборы варить...

к афтару темы: трубы надо торцевать... плющить КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя!!! ИМХО лучше переделать.
__________________
JEEP-Forum - Мы объединяем...

У меня нет чувства юмора... и шуток я тоже не понимаю...


jeep cherokee sport 3D ECOdiesel 40.5"x12,5" трактора ну и так помелочи
в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15
jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008
ктоб мне JEEP ранглер подарил? ... но willys хочу больше... ну или бумажки от него


эпичные цитаты pirate4x4.com:
No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана)
Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это)
Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!)
Go Big or go home ! (....)
“What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем)
Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30)
Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30)
Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 )


info@jeep-forum.ru

Последний раз редактировалось admin; 10.08.2011 в 00:13.
admin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:19   #122
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
По умолчанию

насчет электродов несогласен, электродов много разных это раз, по тому-же ГОСТу есть куча сверхответственных соединений свариваемых электродом
толстый металл варить электродом вообще очень замечательно, провар хороший
насчет красивых швов - соглашусь, хотя качественные швы бывают красивыми
насчет плющить я уже говорил
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:30   #123
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,807
По умолчанию

Без личностей. Если кому-то приходилось работать с жуликами и ворами, то "с кем поведёшься". Есть такая мудрость народная.

Про АЗЛК - только лишний раз подчеркнули свой не профессионализм. 1983? Ну-ну. ЛуАЗ? Ага. Он же ТПК и т.д. Разработка АЗЛК. Равно как и "Москвич 444" - он же ЗАЗ-965.
Брались за это в НАМИ, вот только сами не тянули, и обращались в автомобильные КБ, где была хорошая школа, получалось, что на АЗЛК с этим и приходили. Написаны уже все эти истории, в том числе и на этом форуме. Читать не надо лениться, прежде чем заявлять что либо.
Проблемы были конечно, в смене поколений конструкторов, когда пошли новые веяния. Таких как раз и называли "Жёлуди". Потому что до дубов ещё не доросли. Это не оскорбление - это практика коллектива.

Что касается 2141 - да , были проблемы, под прессом "партейных", которые хотели ничего не вкладывая увеличить выпуск. Они и своих руководителями ставили, да не вышло. Ни партийными мерами, ни административными, ни друзьями и родственниками ещё никто никакой технической проблемы не решил. Технические проблемы решаются техническими специалистами. Сорри за ликбез. А так машина "перетряхивается" за сутки-двое, после чего "живёт долго и счастливо".
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:36   #124
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
Ну да, надо попробывать. А что не так?
утверждать не буду, но имхо ребра сойдутся и погнет его..либо погнет еще до того как сойдутся...труба работает именно как труба, как только она станет незамкнутой жесткости писец, это же не штамповка
надо прикинуть че как приварить...(ребра) или нафиг гемор, прямоугольная труба с тонкими стенками и так будет скручиваться...только вот будет ли "раскручиваться" из сыромятины-то? штатный рычаг удлиннить вообще по моему проще всего до 4", а начиная с 4-х, 4.5" лонгармы на шс-ах к кузову (шс-ы скручиваются сами)
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:40   #125
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
По умолчанию

Flak88, кстати, москвич нормальная машина, был у меня 214145...ну подшаманил чуток, а потом ездил...жалко, разбил (зимой дело было, под списание...и 3 секции капитального забора под списание...царапин на мне не было ни одной, как и других повреждений))))
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:48   #126
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,807
По умолчанию

Завидую терпению domkrat-а спорить с Вами, товарищ "конструктор". Вы вообще в курсе сопромата?
А фразу туполевцев "и шкаф полетит, если к нему приделать мотор" не забыли? Не забывайте.

Вообще-то мы о рычагах. Нам уже администрация об этом напоминает. Топикстартеру я вариант решения отправил, повторюсь. Давайте дождёмся информации, как они с изготовителем решили вопрос надёжности, и устроил ли их предложенный вариант.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:54   #127
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,807
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от domkrat Посмотреть сообщение
Flak88, кстати, москвич нормальная машина, был у меня 214145...ну подшаманил чуток, а потом ездил...жалко, разбил (зимой дело было, под списание...и 3 секции капитального забора под списание...царапин на мне не было ни одной, как и других повреждений))))
Оффтопим ))) Но да ))) Хорошая машина! А грузоподъёмность и вместительность! Помню людей, хваставшихся, что дачу отстроили с помощью 2141 и ни разу грузовик не нанимали. )))

Качество сборки - это конечно да... По статистике - наименее проблемные машины - четверг, вторая смена, после обеда ))) И за это 41-му спасибо ))) Не дал с голоду помереть в начале 90-х, когда на зарплату инженера можно было только пару пачек сигарет купить )))
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:54   #128
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
По умолчанию

Flak88, в спорах рождается истина
ЗЫ: а вариант в студию?
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 00:59   #129
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,807
По умолчанию

Так писал же о нём выше...
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2011, 01:03   #130
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Flak88 Посмотреть сообщение
Если хотим снизить металлоёмкость и увеличить прочность - выход искать решение в сторону пространственной фермы. Не железнодорожные мосты в подвеске строить конечно ))) но в эту сторону "смотреть".
Ну необязательно фермы и мосты строить.
Мне на TLC-80 рычаги нравятся. Монолит кованный. Устанешь ты их убивать.

WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->