JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2015, 20:20   #1
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 42
Сообщений: 388
По умолчанию КЛАПАН ЕГР

где то читал,что его глушат или отключают, но без подробностей для чего, он мешает работе или лишняя просто приблуда нашего двс??как машина работает без него, где он стоит, какая процедура вообще его удаления по подробнее???и еще вопрос по катализатору стоит ли его ампутировать???чем это все грозит???вон сколько вопросов,обрисуйте кто нить в подробностях...на соседнем форуме читал,но так и не понял как его глушат или отключают,и для чего??кто что говорит,ошибки потом лезут...ЕСТЬ У КОГО РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ???
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2015, 20:58   #2
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 46
Сообщений: 752
По умолчанию

Проскакивала инфа что в Москве кото отключал вроде... но просто заглушить не получиться, надо программу перешивать иначе глюки большие вылезут и самый простой из них - это горящий ЧЕК. :)))))
Вчера знакомый отзванивался с Армавира с таким же трахтером как у нас, вроде нашел каких то умельцев нашел и будет пробовать. поглядим что у них получиться.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2015, 21:15   #3
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 42
Сообщений: 388
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GR-44 Посмотреть сообщение
Проскакивала инфа что в Москве кото отключал вроде... но просто заглушить не получиться, надо программу перешивать иначе глюки большие вылезут и самый простой из них - это горящий ЧЕК. :)))))
Вчера знакомый отзванивался с Армавира с таким же трахтером как у нас, вроде нашел каких то умельцев нашел и будет пробовать. поглядим что у них получиться.
так а чем лучше без егр???что это дает или не дает???

Добавлено через 2 минуты
мне тут один гуру кажется как то улыбчиво предлагал отключить егр, но я не придал этому значения, а сейчас наткнулся,на то что многие это делают,но не пойму что это дает,в чем плюс и минус??
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2015, 23:28   #4
GR-44
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 46
Сообщений: 752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серый2014 Посмотреть сообщение
так а чем лучше без егр???что это дает или не дает???

Добавлено через 2 минуты
мне тут один гуру кажется как то улыбчиво предлагал отключить егр, но я не придал этому значения, а сейчас наткнулся,на то что многие это делают,но не пойму что это дает,в чем плюс и минус??
ЕГР - это система возврата отработавших газов на дожиг типа... сделано для экологии.
почитай инет инфы море по ЕГРу (в общем на дизелях)
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое...
GR-44 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.04.2015, 12:01   #5
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 42
Сообщений: 388
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GR-44 Посмотреть сообщение
ЕГР - это система возврата отработавших газов на дожиг типа... сделано для экологии.
почитай инет инфы море по ЕГРу (в общем на дизелях)
понятно,вообщем глушить,выкидывать заслонки со впускногоколектора и ампутировать катализатор)
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.04.2015, 21:41   #6
Grover
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Grover
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Люберцы
Марка: пока нет
Возраст: 53
Сообщений: 316
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серый2014 Посмотреть сообщение
...на соседнем форуме читал,но так и не понял ...
... либо не дочитали вы, либо не дописали там. Нужно было уточнить у тех, кто описывал.

Здесь есть практика:
1. удаления ката - безболезненно
2. удаление ЕГР - прошивка ЭБУ
3. удаление заслонок - возможно (практики нет) зимой мотор должно колбасить
Grover вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.04.2015, 22:25   #7
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 42
Сообщений: 388
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grover Посмотреть сообщение
... либо не дочитали вы, либо не дописали там. Нужно было уточнить у тех, кто описывал.

Здесь есть практика:
1. удаления ката - безболезненно
2. удаление ЕГР - прошивка ЭБУ
3. удаление заслонок - возможно (практики нет) зимой мотор должно колбасить
прочитал сегодня статью про егр,и там по белому,он ни как не влияет на работу мотора, это сделано исключительно для экологии, т.е. при его ампутации единственный побочный эффект это повышение CO, про колбасить конечно возможно т.к. возможно зимой блок эбу прикрывает заслонки,чтоб не щел холодный воздух в цилиндры,чисто мое предположение, хотя ни кто на это не жаловался, кто отключил, плюсы повышение мощности и экономия топлива, чистота во впускном колекторе,т.к. не сгоревшие пары с сажей не возвращаются соответственно не проходят повторно через турбину, где также от этого чистота и порядок в отсутствии егр двигатель лучше дышит, а перепрошивку можно избежать хитростями, так же описаны на форумах...вывод он не к чему, ну если тоько вы проходите тех осмотр идеально законно и вас не заворачивают в спец пунктах ТО..

Добавлено через 3 минуты
а так же замечу для чего устанавливают турбо надув, для того чтобы двигатель легче и больше всасывал воздуха а с заслонками и егр все равно что повязку на рот на цепить , задыхается...
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2015, 18:50   #8
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 42
Сообщений: 388
По умолчанию

решил удалить клапан егр,но вот возник вопрос,если его вообще выкинуть и поставить заглушку на место крепления егр,но в этом случае дыдочка которую закрывает клапан будет всегда открыта,так можно?или это отверстие внутри коллектора нужно тоже глушить как то?
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2015, 19:50   #9
oejek67
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для oejek67
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 58
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grover Посмотреть сообщение
3. удаление заслонок - возможно (практики нет) зимой мотор должно колбасить
У меня застопорены в открытом положении и снята фишка с актюатора-колбасы этой зимой не замечал.
oejek67 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.04.2015, 20:49   #10
Серый2014
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Серый2014
 
Регистрация: 24.07.2014
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee WG Limited 2.7 CRD
Возраст: 42
Сообщений: 388
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oejek67 Посмотреть сообщение
У меня застопорены в открытом положении и снята фишка с актюатора-колбасы этой зимой не замечал.
я их вообще вытащил,они разборные)при желании можно обратно воткнуть)
а как у тебя с егр дела обстоят?
Серый2014 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->