Переборка мотора печки и ремонт резистора скоростей печки - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Aking · 23.01.2012, 10:13

Тоже помер резистор, но заморочка с девяточным трехскоростным не понравилась, решил сделать всетаки чтобы и первая скорость была функциональной, поставил резистор от десятки, пришлось переделать проводку, так как скорости поменялись местами, ну и ножки подточить так же пришлось. Вот что получилось:

Vovan166 · 07.01.2013, 16:45

Цитата:

Сообщение от Dmesh

а если климат то не знаю :) у меня НЕ климат :)

Если климат тоже не нужно, окручиваете 3 самореза и вуаля, всеэто выпадает вниз.

Diplomat · 20.03.2013, 23:18

Кто может подсказать, какие сопротивления стояли в родной сборке. пока снимал отвалилось все прямо от клейм (( чего ставить не знаю.

Indemio · 12.04.2013, 12:05

Доброго времени суток всем. Я создал темку https://jeep-forum.ru/forum/showthre...d=1#post620539 . Подскажите, правильно ли я думаю, что если у меня работает только два положения, только самый интенсивный поток и только самый слабый, то скорее всего навернулись резисторы? И раз уж спросил, подскажите мне про режим "авто" - там два положения hi и lo, в предыдущей машине у меня автоматический режим ограничивался просто кнопкой авто, для чего там в авто выбор положения? Спасибо всем заранее.

dimanoid · 12.04.2013, 12:14

Цитата:

Сообщение от Diplomat

Кто может подсказать, какие сопротивления стояли в родной сборке. пока снимал отвалилось все прямо от клейм (( чего ставить не знаю.

берешь мультиметр и мериешь сопротивление того, что отломилось

dimanoid · 12.04.2013, 12:15

Цитата:

Сообщение от Indemio

Доброго времени суток всем. Я создал темку https://jeep-forum.ru/forum/showthre...d=1#post620539 . Подскажите, правильно ли я думаю, что если у меня работает только два положения, только самый интенсивный поток и только самый слабый, то скорее всего навернулись резисторы? И раз уж спросил, подскажите мне про режим "авто" - там два положения hi и lo, в предыдущей машине у меня автоматический режим ограничивался просто кнопкой авто, для чего там в авто выбор положения? Спасибо всем заранее.

на климате нет резисторов
два положения автомата позволяют выбирать интенсивный поток или слабый. крайслер решил что так правильно

Indemio · 12.04.2013, 12:35

А тоесть так и было задумано. А по поводу регулировки интенсивности в ручном режиме? Там так же l m m2 h или как то иначе?

dimanoid · 12.04.2013, 14:42

в ручном плавная регулировка от мин к макс

Indemio · 12.04.2013, 19:26

И вот она у меня как то не адекватно себя ведет, только когда крутишь до упора включается максимальный обдув, при этом интенсивность из воздуховодов, как бы не соответствует громкости вентилятора что ли :-) . Разница в интенсивности выходящего воздуха из воздуховодов, что на маленькой скорости, что на большой не очень сильно розница.

dimanoid · 12.04.2013, 19:37

забит испаритель или заслонки попадали или фильтр забился. попробуй рециркуляцию включить и посмотреть чо будет

23.01.2012, 10:13	#11
Aking Пользователь Местный Регистрация: 10.01.2011 Адрес: Тольятти Марка: Grand Cherokee WJ 3.1 TD Laredo 2001г.в. Возраст: 39 Сообщений: 159	Тоже помер резистор, но заморочка с девяточным трехскоростным не понравилась, решил сделать всетаки чтобы и первая скорость была функциональной, поставил резистор от десятки, пришлось переделать проводку, так как скорости поменялись местами, ну и ножки подточить так же пришлось. Вот что получилось: Миниатюры

X vBulletin 3.8.11 Debug Information
Page Generation 0.12275 seconds Memory Usage 5,738KB Queries Executed 14 (?)
More Information
Template Usage: (1)SHOWTHREAD (1)ad_footer_end (1)ad_footer_start (1)ad_header_end (1)ad_header_logo (1)ad_navbar_below (1)ad_showthread_beforeqr (1)ad_showthread_firstpost (1)ad_showthread_firstpost_sig (1)ad_showthread_firstpost_start (3)bbcode_quote (1)custom_droplinks (1)footer (1)forumjump (1)forumrules (1)gobutton (1)header (1)headinclude (1)navbar (4)navbar_link (134)option (1)pagenav (1)pagenav_curpage (3)pagenav_pagelink (2)postbit_attachmentthumbnail (10)postbit_legacy (10)postbit_onlinestatus (10)postbit_wrapper (1)spacer_close (1)spacer_open (4)tagbit (1)tagbit_wrapper (1)vsq_spoiler Phrase Groups Available: global inlinemod modpm_text modpm_title postbit posting reputationlevel showthread	Included Files: ./showthread.php ./global.php ./includes/init.php ./includes/class_core.php ./includes/config.php ./includes/functions.php ./includes/class_hook.php ./includes/functions_bigthree.php ./includes/class_postbit.php ./includes/class_bbcode.php ./includes/functions_reputation.php ./krscripts/proxyimg/hooks/bbcode_create.php Hooks Called: init_startup init_startup_session_setup_start init_startup_session_setup_complete cache_permissions fetch_threadinfo_query fetch_threadinfo fetch_foruminfo style_fetch cache_templates global_start parse_templates global_setup_complete showthread_start showthread_getinfo forumjump showthread_post_start showthread_query_postids showthread_query bbcode_fetch_tags bbcode_create showthread_postbit_create postbit_factory postbit_display_start fetch_musername postbit_imicons bbcode_parse_start bbcode_parse_complete_precache bbcode_parse_complete postbit_attachment postbit_display_complete pagenav_page pagenav_complete tag_fetchbit tag_fetchbit_complete forumrules navbits navbits_complete showthread_complete
Messages:

20.03.2013, 23:18	#13
Diplomat Пользователь Новичок Регистрация: 25.04.2012 Адрес: Спб Марка: Grand Rodeo WJ 4.0 раздатка 242 2001год Сообщений: 26	Кто может подсказать, какие сопротивления стояли в родной сборке. пока снимал отвалилось все прямо от клейм (( чего ставить не знаю.

12.04.2013, 12:05	#14
Indemio Пользователь Местный Регистрация: 05.04.2013 Адрес: Иркутская область Марка: Jeep WJ Limited 4.7л. NV247 Quadra Drive 45RFE 2000г. Возраст: 36 Сообщений: 103	Доброго времени суток всем. Я создал темку https://jeep-forum.ru/forum/showthre...d=1#post620539 . Подскажите, правильно ли я думаю, что если у меня работает только два положения, только самый интенсивный поток и только самый слабый, то скорее всего навернулись резисторы? И раз уж спросил, подскажите мне про режим "авто" - там два положения hi и lo, в предыдущей машине у меня автоматический режим ограничивался просто кнопкой авто, для чего там в авто выбор положения? Спасибо всем заранее.

12.04.2013, 12:35	#17
Indemio Пользователь Местный Регистрация: 05.04.2013 Адрес: Иркутская область Марка: Jeep WJ Limited 4.7л. NV247 Quadra Drive 45RFE 2000г. Возраст: 36 Сообщений: 103	А тоесть так и было задумано. А по поводу регулировки интенсивности в ручном режиме? Там так же l m m2 h или как то иначе?

12.04.2013, 14:42	#18
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,469	в ручном плавная регулировка от мин к макс

12.04.2013, 19:26	#19
Indemio Пользователь Местный Регистрация: 05.04.2013 Адрес: Иркутская область Марка: Jeep WJ Limited 4.7л. NV247 Quadra Drive 45RFE 2000г. Возраст: 36 Сообщений: 103	И вот она у меня как то не адекватно себя ведет, только когда крутишь до упора включается максимальный обдув, при этом интенсивность из воздуховодов, как бы не соответствует громкости вентилятора что ли :-) . Разница в интенсивности выходящего воздуха из воздуховодов, что на маленькой скорости, что на большой не очень сильно розница.

12.04.2013, 19:37	#20
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,469	забит испаритель или заслонки попадали или фильтр забился. попробуй рециркуляцию включить и посмотреть чо будет