JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2020, 14:43   #1
glab98
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для glab98
 
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Владикавказ
Марка: ZJ limited 1994 4л 42RE (была 249, 231) 242 Трутрак
Возраст: 39
Сообщений: 405
По умолчанию Тюнинг тормозной системы zj

Доброе время суток! Вернусь очередной раз к больной теме - слабых тормозов zj. В принципе на стоковом размере колес в сочетании с AT резиной мне этих тормозов хватало, даже в горах. Но сейчас планирую поставить 32 колеса с MT (сравнительно с AT 28,5 очень тяжёлая резина) и прекрасно понимаю, что эффективность тормозов резко снизится, в горы вообще страшно ехать. Отсюда вопрос: при установке ГТЦ и ВУТ Bosh например этого набора - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=96922 эффективность тормозов повысится, при условии сохранения стоковых суппортов и тормозных дисков (задние тормоза дисковые)? Есть у кого опыт эксплуатации в приведенной конфигурации?
glab98 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2020, 14:56   #2
glab98
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для glab98
 
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Владикавказ
Марка: ZJ limited 1994 4л 42RE (была 249, 231) 242 Трутрак
Возраст: 39
Сообщений: 405
По умолчанию

Нашел только один источник, но тут задние тормоза не сток https://yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/l/9821208/
судя по видео
Посмотреть видео на YouTube
glab98 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.11.2020, 18:50   #3
bukvoed
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для bukvoed
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 243
По умолчанию

Много раз эту тему обсуждали, но чтоб не лезть в старые ветки, повыспрашиваю здесь.

1) люди, подскажите пожалуйста каталожный номер
тяги, которая между WJ-евскими поворотными
кулаками, т.к. пересаживать их на ZJ для
дела улучшения тормозов, скорее всего, увы,
придется.

52088463

52088463AB - вот это она ?

2) если это она, то в качестве аналога

NTY SDKCH038 или MOOG DS1453S подойдет ?

3) есть ли у кого реальный опыт эксплуатации

колодок "повышенного трения" типа повер стоп

Z36 или Z23 ?
bukvoed вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2020, 02:29   #4
valerjan
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для valerjan
 
Регистрация: 17.04.2013
Адрес: Одинцово
Марка: 92 GCh 4.0 aw4 249 lsd)
Возраст: 36
Сообщений: 1,488
По умолчанию

На разборе купи себе эту палку, стоит что-то около1500-2000.
__________________
Жып не гомно.
Жып не гомно?
Жып не гомно???
Ну извините!
valerjan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2020, 20:02   #5
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 39
Сообщений: 2,654
По умолчанию

Вакумник и гтц ну никак не влияют на эффективность тормозов, без увеличения площади контакта колодки и диска. Конечно может общаться что чуть трогаешь педаль и машина колом встаёт, но конечная эффективность таже...
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->