Течь радиатора - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Скаут · 26.02.2018, 09:16

Добрый день, друзья.

Опять возникли проблемы, почти на ровном месте.
Машина KJ. 3,7л, лимитед, рестайл, 2006 г
Три года назад поменял помпу, год назад поменял радиатор. Не оригинал (по заказ-наряду Nissens)
Сейчас опять побежал антифриз. В сельском сервисе после длительного изучения определили, что течет по боковым коробкам радиатора.
Как вы считаете, это приговор на замену? Судя по ситуации, установка нового не страхует от такой же неприятности.
Есть ли какие либо способы реанимировать радиатор с таким диагнозом? Герметики, перевальцовка коробок, что ни либо еще?
Буду благодарен узнать про ваш опыт и принять советы

Ёсик · 26.02.2018, 09:59

Цельносварной' поставить

Ark_96 · 26.02.2018, 11:08

Цитата:

Сообщение от Скаут

Добрый день, друзья.

Опять возникли проблемы, почти на ровном месте.
Машина KJ. 3,7л, лимитед, рестайл, 2006 г
Три года назад поменял помпу, год назад поменял радиатор. Не оригинал (по заказ-наряду Nissens)
Сейчас опять побежал антифриз.....

Та же самая история. Ниссенс и пол-года не прожил. Потек с одного края,теперь с другого. Осенью залил герметик для С/О Ликви Моли. Пока большой круг открывался, вроде держал. На холоде снова капель. тк подобным герметикам нужны температура, давление и металл. На пластиках они хреново работают. С начала осени литр антифриза уже влил, но и пробеги малые. Цельносварные смотрел, что на Али, что на Ебее одни и те же. По отзывам - кривые. Теперь по теплу думаю отдать в мастерскую на изготовление алюминиевых бачков, тк опять покупать ниссенс или еще какое гуано не хочу

disshaman · 26.02.2018, 16:09

на драйве делают цельносварные

Ark_96 · 26.02.2018, 18:45

Цитата:

Сообщение от disshaman

на драйве делают цельносварные

Ссылочку можно?

Скаут · 28.02.2018, 20:16

Цитата:

Сообщение от Ark_96

Та же самая история. Ниссенс и пол-года не прожил. Потек с одного края,теперь с другого. Осенью залил герметик для С/О Ликви Моли. Пока большой круг открывался, вроде держал. На холоде снова капель. тк подобным герметикам нужны температура, давление и металл. На пластиках они хреново работают. С начала осени литр антифриза уже влил, но и пробеги малые. Цельносварные смотрел, что на Али, что на Ебее одни и те же. По отзывам - кривые. Теперь по теплу думаю отдать в мастерскую на изготовление алюминиевых бачков, тк опять покупать ниссенс или еще какое гуано не хочу

Благодарю. Но не совсем понял, что это за способ? Крышки из алюминия? А дальше? Крепление какое? Есть ли описание процесса?

Скаут · 28.02.2018, 20:17

Цитата:

Сообщение от Ark_96

Ссылочку можно?

А действительно, можно ссылку?

Скаут · 28.02.2018, 20:21

Благодарю за советы. Дополнительный вопрос - никто не смотрел радиаторы на RockAuto? Конструкция у них аналогичная, но производители разные. как я понимаю - ориентация на американский автопром. Есть ли смысл заморачиваться? Может есть опыт заказа? Уж очень стремно ездить с течью - вдруг рванет внезапно, движок запорешь...

Ark_96 · 01.03.2018, 07:19

Цитата:

Сообщение от Скаут

Благодарю. Но не совсем понял, что это за способ? Крышки из алюминия? А дальше? Крепление какое? Есть ли описание процесса?

Способ не особо сложный. У нас есть некоторое количество мастерских, занимающихся этой темой. привозишь свой радиатор, они по образу и подобию ваяют алюминиевые бачки и сваривают tig-ом с твоей алюминиевой сердцевиной. также приваривают крючки, кронштейны и прочий крепеж. ну или изготавливают полностью новый, включая и соты. Все зависит от потребностей заказчика. На ходовые модельки типа субару или фокусов уже по наличию заготовки есть. под мою - 2-4 дня ожидания. Как то так. В качестве примера: http://avtocomplex-gelion.ru/catalog...nt-radiatorov/
http://ремонтрадиаторов.рф

Скаут · 01.03.2018, 10:37

Спасибо, поинтересуюсь. Может это и выход...

26.02.2018, 09:16	#1
Скаут Пользователь Новичок Регистрация: 02.11.2011 Адрес: Москва Марка: Cherokee KJ, 2006, 3.7, Limited Возраст: 65 Сообщений: 91	Течь радиатора Добрый день, друзья. Опять возникли проблемы, почти на ровном месте. Машина KJ. 3,7л, лимитед, рестайл, 2006 г Три года назад поменял помпу, год назад поменял радиатор. Не оригинал (по заказ-наряду Nissens) Сейчас опять побежал антифриз. В сельском сервисе после длительного изучения определили, что течет по боковым коробкам радиатора. Как вы считаете, это приговор на замену? Судя по ситуации, установка нового не страхует от такой же неприятности. Есть ли какие либо способы реанимировать радиатор с таким диагнозом? Герметики, перевальцовка коробок, что ни либо еще? Буду благодарен узнать про ваш опыт и принять советы

26.02.2018, 09:59	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	Цельносварной' поставить __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

26.02.2018, 16:09	#4
disshaman Пользователь Житель форума Регистрация: 10.12.2009 Адрес: Ухта Марка: Grand Cherokee WG 4L QuadraDrive Возраст: 41 Сообщений: 903	на драйве делают цельносварные __________________ Quadra Drive 4L 245/75 r17 Бываю на авто11рус.ру

28.02.2018, 20:21	#8
Скаут Пользователь Новичок Регистрация: 02.11.2011 Адрес: Москва Марка: Cherokee KJ, 2006, 3.7, Limited Возраст: 65 Сообщений: 91	Благодарю за советы. Дополнительный вопрос - никто не смотрел радиаторы на RockAuto? Конструкция у них аналогичная, но производители разные. как я понимаю - ориентация на американский автопром. Есть ли смысл заморачиваться? Может есть опыт заказа? Уж очень стремно ездить с течью - вдруг рванет внезапно, движок запорешь...

01.03.2018, 10:37	#10
Скаут Пользователь Новичок Регистрация: 02.11.2011 Адрес: Москва Марка: Cherokee KJ, 2006, 3.7, Limited Возраст: 65 Сообщений: 91	Спасибо, поинтересуюсь. Может это и выход...