JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2020, 17:05   #11
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
А мост в "улыбочку" не стягивает от таких сплошных проваров с одной стороны трубы?
Потом делал развал на стенде, всё идеально .
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2020, 06:37   #12
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Вот мой вариант.
...
Варил электродом...
Спасибо, а уши поворотные там как то умилялись, чет не разглядел
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2020, 06:38   #13
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Потом делал развал на стенде, всё идеально .
Зело аккуратно для электронной сварки, а трубы в чулке почему обязательно обваривать? Они там не проварены чтоли с завода?

Последний раз редактировалось Cheroker; 18.10.2020 в 07:25.
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2020, 08:46   #14
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheroker Посмотреть сообщение
Зело аккуратно для электронной сварки, а трубы в чулке почему обязательно обваривать? Они там не проварены чтоли с завода?
Не запрессованы и приварены , на 4-х точках , и их вырывает иногда. Верхнее ухо усилилось за счёт кранштейнов стабилизатора новых а нижнее не трогал. Я сделал усилители - но с ними привод шрусовый никак не лезет, не стал приваривать...
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2020, 13:12   #15
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Не запрессованы и приварены , на 4-х точках ,
Вот это новость , спасибо, не ожидал, что так хлипко может быть.

У меня по проекту балка от уха до уха. А на скручивание как сделать еще думаю

Последний раз редактировалось Cheroker; 18.10.2020 в 13:18.
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2020, 18:27   #16
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheroker Посмотреть сообщение
Вот это новость , спасибо, не ожидал, что так хлипко может быть.

У меня по проекту балка от уха до уха. А на скручивание как сделать еще думаю
Ну там запрессовано чуть не 30 тонным усилием :)
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2020, 03:40   #17
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Ну там запрессовано чуть не 30 тонным усилием :)
Так я чет не понял, запрессованы, или не запрессованы?))
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2020, 07:37   #18
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
Thumbs down

Цитата:
Сообщение от Cheroker Посмотреть сообщение
Так я чет не понял, запрессованы, или не запрессованы?))
Запрессованы и приварены на 4 точки каждая...
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2020, 12:22   #19
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 310
По умолчанию

Ну да, потому они и запрессованы, а сваркой лишь прихвачены, чтобы соосность не увело. Тут надо аккуратно обваривать..
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2020, 12:51   #20
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheroker Посмотреть сообщение
Ну да, потому они и запрессованы, а сваркой лишь прихвачены, чтобы соосность не увело. Тут надо аккуратно обваривать..
Да, сперва прогреваешь, потом варишь в разбежку, напротив друг-друга участками, потом кутаешь в стеклохолст, чтобы медленно остывало...
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->