как затянуть гайку хвостовика Даны . - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Dikson · 19.06.2020, 10:35

Данных по этому вопросу полно и у нас на форуме и в сети , но если нетяжело специалистам , кто в курсе написать пару строк по этому вопросу.
Дело в том , что уже ставшему знакомым Джиперу поменяли на передней дане 30 - хвостовик и на задней 35 - сальник хвостовика .
Владелец услышал гул моста , приехал на осмотр 60 км , за этот пробег на корпусе рядом с йокой можно было приготовить яичницу , в подшипниках морковки ни намека на какойт даже самый мизер люфт . Владелец уверен , что Парни от официалов Мерседеса все сделали правильно , Они всю жизнь тянут гайки двухметровой трубой или гайковертом и мосты ходят после этого по двести тыщь. И гул от моста ничто иное как просто неисправный мост.
Где правда ? Тянуть от души гайку ( втулка сминаемая не трогается , то есть остается старой , прежней ) или как то по другому.???

Skydive · 19.06.2020, 10:59

Как можно конические подшипники тянуть от души?
Непонятно.

Aston09 · 19.06.2020, 12:06

Если сминаемая втулка, тянешь, пока не достигнешь определенного момента ПРОВОРОТА хвостовика. Желательно вынуть диф. Отпускать нельзя, либо с заменой втулки на новую.

Dikson · 19.06.2020, 12:44

Цитата:

Сообщение от Aston09

Если сминаемая втулка, тянешь, пока не достигнешь определенного момента ПРОВОРОТА хвостовика. Желательно вынуть диф. Отпускать нельзя, либо с заменой втулки на новую.

система замены была упрощенной , втулка нетрогалась , диф само собой в мосту был , проворотов момент никто не мерил .

Спанчбоб · 19.06.2020, 12:54

Смяли втулку, зажали подшипники. Подшипники под замену, сминаемая втулка с гайкой под замену. Вот так рукожопые ублюдки лёгким движением трубы убили человеку оба моста. Джип говно?

Такой фокус проходил со старой чирковской дана 30, где нет сминаемой втулки и регулировка производится шайбами. И то нужен здравый смысл. А со втулкой строгий контроль момента затяжки и строгий контроль момента вращения хвостовика. И новая гайка. Только тогда оно будет нормально и долго работать.

Skydive · 19.06.2020, 13:18

На Имоле раз в год менял сальники на мостах, никогда они не меняли втулки, просто затягивали гайку и проверяли момент вращения хвостовка.
Гайку тоже не меняли, ее достаточно обжать.
Ребята джипами лет 20 занимаются с обучением в США на Хруслере

Dorognik · 19.06.2020, 16:11

Чем мерить это самый момент проворота, стрелочным динамометрическим?

Спанчбоб · 19.06.2020, 19:10

У нас агрегатчик динамометрической отверткой меряет.

Dikson · 19.06.2020, 21:22

Как мин суппорта снять )))

dimanoid · 19.06.2020, 22:11

Я лично несколько раз собирал мосты затягивая пока не пропадет люфт. Точнее пока не останется едва ощутимый. Пря где то далеко-далеко. Я лично исхожу из того, что конические подшипники радиальную нагрузку большую не несут, а на америкосах старых на конусах ступицы вообще от руки закручиваются и контрятся. Могу быть не прав, но это чисто моя имха.

19.06.2020, 10:35	#1
Dikson Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2011 Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г. Возраст: 55 Сообщений: 1,558	как затянуть гайку хвостовика Даны . Данных по этому вопросу полно и у нас на форуме и в сети , но если нетяжело специалистам , кто в курсе написать пару строк по этому вопросу. Дело в том , что уже ставшему знакомым Джиперу поменяли на передней дане 30 - хвостовик и на задней 35 - сальник хвостовика . Владелец услышал гул моста , приехал на осмотр 60 км , за этот пробег на корпусе рядом с йокой можно было приготовить яичницу , в подшипниках морковки ни намека на какойт даже самый мизер люфт . Владелец уверен , что Парни от официалов Мерседеса все сделали правильно , Они всю жизнь тянут гайки двухметровой трубой или гайковертом и мосты ходят после этого по двести тыщь. И гул от моста ничто иное как просто неисправный мост. Где правда ? Тянуть от души гайку ( втулка сминаемая не трогается , то есть остается старой , прежней ) или как то по другому.??? __________________ http://квадр62.рф/ апсолютно новый сайт для любителей экстрима.

19.06.2020, 12:54	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,435	Смяли втулку, зажали подшипники. Подшипники под замену, сминаемая втулка с гайкой под замену. Вот так рукожопые ублюдки лёгким движением трубы убили человеку оба моста. Джип говно? Такой фокус проходил со старой чирковской дана 30, где нет сминаемой втулки и регулировка производится шайбами. И то нужен здравый смысл. А со втулкой строгий контроль момента затяжки и строгий контроль момента вращения хвостовика. И новая гайка. Только тогда оно будет нормально и долго работать. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 19.06.2020 в 12:57.

19.06.2020, 19:10	#8
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,435	У нас агрегатчик динамометрической отверткой меряет. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

19.06.2020, 21:22	#9
Dikson Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2011 Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г. Возраст: 55 Сообщений: 1,558	Как мин суппорта снять ))) __________________ http://квадр62.рф/ апсолютно новый сайт для любителей экстрима.

19.06.2020, 10:59	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,215	Как можно конические подшипники тянуть от души? Непонятно.

19.06.2020, 12:06	#3
Aston09 Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Подольск Марка: XJ,92, сток Сообщений: 1,554	Если сминаемая втулка, тянешь, пока не достигнешь определенного момента ПРОВОРОТА хвостовика. Желательно вынуть диф. Отпускать нельзя, либо с заменой втулки на новую.

19.06.2020, 13:18	#6
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,215	На Имоле раз в год менял сальники на мостах, никогда они не меняли втулки, просто затягивали гайку и проверяли момент вращения хвостовка. Гайку тоже не меняли, ее достаточно обжать. Ребята джипами лет 20 занимаются с обучением в США на Хруслере

19.06.2020, 16:11	#7
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток) Возраст: 49 Сообщений: 860	Чем мерить это самый момент проворота, стрелочным динамометрическим?

19.06.2020, 22:11	#10
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,451	Я лично несколько раз собирал мосты затягивая пока не пропадет люфт. Точнее пока не останется едва ощутимый. Пря где то далеко-далеко. Я лично исхожу из того, что конические подшипники радиальную нагрузку большую не несут, а на америкосах старых на конусах ступицы вообще от руки закручиваются и контрятся. Могу быть не прав, но это чисто моя имха.