JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2014, 15:55   #1
rezut
Пользователь
Местный
 
Аватар для rezut
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: Москва
Марка: GC, 2001, 4.7 Quadradrive
Сообщений: 173
По умолчанию Давление масла исчезает периодически

Всем привет, после морозов появилась болячка.
Садимся в холодную машину, прогреваемся - едем, через 30 мин примерно давление масла падает в ноль (по приборам) на какие-то секунды, загорается "Check Gages". При этом нажимаешь на газ давление поднимается, но газ отпускаешь - падает опять. Через несколько секунд все в норме, за каждый прогрев это происходит 1-2 раза.
При этом двигло работает абсолютно нормально. Такая хрень происходила пока только в том случае когда стоим на положении АКПП D и при нулевой скорости.
Специально жег бензин минут 30 на парковке и нифига ни разу не упало.

Естественно поеду на сервис - все будет ОК и ничего не найдут.

Есть одна мыслишка, но может кто что новое посоветует.

Двигатель 4.7 2001г.
rezut вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2014, 15:58   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

датчик навернулся, приемник маслонасоса забился, насос раздолбило, коренные провернуло, шатунные до кучи...
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2014, 16:40   #3
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 42
Сообщений: 1,621
По умолчанию

я за датчик. крайслеровская болезнь
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2014, 16:41   #4
rezut
Пользователь
Местный
 
Аватар для rezut
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: Москва
Марка: GC, 2001, 4.7 Quadradrive
Сообщений: 173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
датчик навернулся, приемник маслонасоса забился, насос раздолбило, коренные провернуло, шатунные до кучи...
Хорошие перспективы..... претензий к мотору нет, работает нормально шумов и стуков нет.
rezut вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2014, 16:47   #5
Lyuber
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lyuber
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep GCh (ZJ) 96/ 5.2 Lift2"
Возраст: 46
Сообщений: 270
По умолчанию

Фильтр масляный,как вариант....
Lyuber вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2014, 16:54   #6
Pim
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Pim
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6"
Возраст: 46
Сообщений: 1,089
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
датчик навернулся, приемник маслонасоса забился, насос раздолбило, коренные провернуло, шатунные до кучи...
Напугаешь народ паниковать начнут
у меня точно такая-же фигня была в прошлом году, заменил датчик и всё норм
__________________


+7929397О8два7
Pim вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2014, 18:33   #7
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

у меня пока не прогреется раз 50 давление падает и поднимается. ставил себе оригинальный датчик, он проехал всего тыщ 5 и ровно пол года. езжу не парюсь, при замене масла поменяю на стандарт и посмотрю сколько он проедет.
Так что если к мотору никаких нареканий, то это точно датчик.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2014, 18:58   #8
rezut
Пользователь
Местный
 
Аватар для rezut
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: Москва
Марка: GC, 2001, 4.7 Quadradrive
Сообщений: 173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
Так что если к мотору никаких нареканий, то это точно датчик.
Я вот тоже думаю, либо электрика либо датчик. Начнем с датчика.
rezut вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2014, 22:53   #9
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Если он в моменты падения давки гидриками грохотать не начинает, то это датчик. Замерь манометром в моменты падения.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2014, 23:25   #10
rezut
Пользователь
Местный
 
Аватар для rezut
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: Москва
Марка: GC, 2001, 4.7 Quadradrive
Сообщений: 173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Если он в моменты падения давки гидриками грохотать не начинает, то это датчик. Замерь манометром в моменты падения.
Ничего нет, ни рокота, ни стуков, ни провалов. Ровно и тихо.
rezut вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->