Греется ZJ при включеном климат-контроле в пробке. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Neonek · 20.06.2015, 21:03

Подскажите пожалуйста..У меня ZJ 96 года рейстайлинг. Пр езде без климат-контроля двигатель греется в любую жару до 97 градусов. Когда я его включаю По трассе так же, а в пробке поднимается температура до 110-120 градусов.. Я думаю наверное у меня вискомуфта подсажена. Надо менять..

Ёсик · 20.06.2015, 21:07

Цитата:

Сообщение от Neonek

а в пробке поднимается температура до 110-120 градусов..

это ооочень много. снимите радиатор и продуйте его оочень хорошо - радиатор охлаждения двигателя. и замените термостат (он стоит 400р) это важно.только на той неделе 5.2 лечил от этого же - только там ещё и виска умерла до кучи = щас все окей

Neonek · 20.06.2015, 21:11

Цитата:

Сообщение от Ёсик

это ооочень много. снимите радиатор и продуйте его оочень хорошо - радиатор охлаждения двигателя. и замените термостат (он стоит 400р) это важно.только на той неделе 5.2 лечил от этого же - только там ещё и виска умерла до кучи = щас все окей

Значит вискомуфта непричем? Надо с термостата начать?

эндрю · 20.06.2015, 21:16

Цитата:

Сообщение от Neonek

Значит вискомуфта непричем? Надо с термостата начать?

Начни с радиатора, тебе же всё разжевали и в рот положили...человек знает,что говорит...не первый жип с коленок поднимает..

rennfahrer · 20.06.2015, 21:17

ну лучше начать с малого..и виску посмотреть на горячую, тугая ? рукой прокрутить.
сам маленько подогреваюсь..помпа новая,радиаторы мыты..а вот виска на горячую лёгкая..вот её и заменю.
да полюбасу в пробках греться будем.

A.S.A.T. · 20.06.2015, 21:20

да, термостат тут впервую очередь! потом ОЖ чистота и качество, потом помпа... (если не греется в движении, значит радиаторы более-менее чистые, но промыть - обязательно со снятием перекладины верхней!)
греется в пробке - хреновая виска...

у меня раньше было всегда 97С осень/зима/весна... а летом ползло вверх... так вот тот термостат что стоял - начинал открываться на 104С в кастрюльке на плите... поставил новый - теперь всегда 88С, летом (ну вот максимум у нас пока было +26 на улице) при отжиге педаль в пол выше 93С температура ОЖ не поднималась... (климат у меня круглый год не выключается)

да, забыл сказать - электро на профилактике проводки (снял и все не поставить), а стоит виска...

Neonek · 20.06.2015, 21:23

Всем спасибо и необижайтесь если что.

эндрю · 20.06.2015, 21:25

Цитата:

Сообщение от rennfahrer

ну лучше начать с малого..и виску посмотреть на горячую, тугая ? рукой прокрутить.
сам маленько подогреваюсь..помпа новая,радиаторы мыты..а вот виска на горячую лёгкая..вот её и заменю.
да полюбасу в пробках греться будем.

Термостат большую роль играет в перегреве дв-ля...проверено на себе..

rennfahrer · 20.06.2015, 21:26

да там чего не коснись всё влияет ..

volgarik34 · 20.06.2015, 21:27

Сергей,яж тебе еще по холодку говорил что грется будет

20.06.2015, 21:03	#1
Neonek Пользователь Житель форума Регистрация: 20.10.2014 Адрес: волгоград Марка: Jeep Grand Cheeroke Limited 5.2 Возраст: 43 Сообщений: 433	Греется ZJ при включеном климат-контроле в пробке. Подскажите пожалуйста..У меня ZJ 96 года рейстайлинг. Пр езде без климат-контроля двигатель греется в любую жару до 97 градусов. Когда я его включаю По трассе так же, а в пробке поднимается температура до 110-120 градусов.. Я думаю наверное у меня вискомуфта подсажена. Надо менять..

20.06.2015, 21:17	#5
rennfahrer Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: москва сао Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан. Сообщений: 4,407	ну лучше начать с малого..и виску посмотреть на горячую, тугая ? рукой прокрутить. сам маленько подогреваюсь..помпа новая,радиаторы мыты..а вот виска на горячую лёгкая..вот её и заменю. да полюбасу в пробках греться будем. __________________ — мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков». Последний раз редактировалось rennfahrer; 20.06.2015 в 21:21.

20.06.2015, 21:20	#6
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 47 Сообщений: 6,835	да, термостат тут впервую очередь! потом ОЖ чистота и качество, потом помпа... (если не греется в движении, значит радиаторы более-менее чистые, но промыть - обязательно со снятием перекладины верхней!) греется в пробке - хреновая виска... у меня раньше было всегда 97С осень/зима/весна... а летом ползло вверх... так вот тот термостат что стоял - начинал открываться на 104С в кастрюльке на плите... поставил новый - теперь всегда 88С, летом (ну вот максимум у нас пока было +26 на улице) при отжиге педаль в пол выше 93С температура ОЖ не поднималась... (климат у меня круглый год не выключается) да, забыл сказать - электро на профилактике проводки (снял и все не поставить), а стоит виска... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

20.06.2015, 21:26	#9
rennfahrer Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: москва сао Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан. Сообщений: 4,407	да там чего не коснись всё влияет .. __________________ — мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».

20.06.2015, 21:27	#10
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 47 Сообщений: 12,868	Сергей,яж тебе еще по холодку говорил что грется будет __________________

20.06.2015, 21:23	#7
Neonek Пользователь Житель форума Регистрация: 20.10.2014 Адрес: волгоград Марка: Jeep Grand Cheeroke Limited 5.2 Возраст: 43 Сообщений: 433	Всем спасибо и необижайтесь если что.