14.12.2013, 23:19 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 943
|
греемся
интересный момент у меня нарисовался.
тестировал два выезда свой авто. машина не греется, проехали по бездорогам и шоссе все гут. сегодня накачивал колеса на морозе - 10 гр. температура поднялась далеко за 210 на обратном пути стояли в пробке - температура опять поднялась радиатор заменен и промыт вся система охлаждения промыта и залит новый антифриз шланги от радиатора поменяли. вентилятор стоит электрический от 5.9 с возможностью принудительного вкл/выкл. это и спасает вопрос- что это такое может быть. заранее спасибо
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
14.12.2013, 23:24 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
|
Так же у меня.-5 сегодня без пробок -на дачу ездил вентик включался.по пробке тоже включается,нередко.я думаю что радиаторы надо ставить от грузовиков трехрядные.теплоотдача наших радиков никакая
|
14.12.2013, 23:35 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
|
термостаты проверьте!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
14.12.2013, 23:38 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 37
Сообщений: 1,276
|
Мож помпа плохо гоняет, судя по вопросу машина греется на холостых, а на ходу все гуд.
|
14.12.2013, 23:50 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 943
|
да похоже так.
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
14.12.2013, 23:52 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 943
|
я конечно только эксплуатирую авто, но у нас такая жизнь, что приходится вникать во все тонкости самому.
все, что я делал- делал на автосервисах. а там не знают, что делать. придется самому конкретно тыкать носом что и как, но для этого надо разобраться!!!!
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
15.12.2013, 01:15 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Спорное утверждение. Между живой и мертвой помпой есть еще несколько промежуточных состояний.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
15.12.2013, 08:44 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
|
Датчик вверхнем патрубке 99-94,на приборке 210 и чуть в право.прогрев с ночи нормальный-пять минут и 35' -стоит газ настроеный на эту тем-ру перехода бенз-газ.те термостат в норме.помпа? Может быть.новая не оригинал.как определить работоспособность?
|