Додж калибр?

[Шишкин American]

Вот 21000км.

[mr. Добрый Кот]

Калибр тот же компас или патриот, только без полного привода. Проще Патрика взять, он прикольнее. 2,4 на варике будет жужжать себе потихоньку и не жужжать)))

[Шишкин American]

Про подводные камни в калибере - в левом крыле стоит блок с реле вентиляторов. Ессно бывает в зелёнке. Приходилось переделывать.

[mr. Добрый Кот]

Там ещё и пусковое в этом блоке.

[dimanoid]

У соседа солярис, в яндекс такси, работает. Пробег за 250 и жив. Так что страшные фото с натирами это ни о чем

[Шишкин American]

Сообщение от dimanoid

страшные фото с натирами это ни о чем

А я в дилере работаю. Тут эти натиры - обычная картина. Никого не пугают.Это хуйдай.

[Батыр]

ребят я тоже смотрел и компас и патриот(это родные братья доджа калибра) и даже чероки , так как мой гранд оставил в сердце неизгладимый след, неординарная машина, но честно достала платить налоги государству и платить за страховку и бензин. На калибре стоит движок 1.8 со 150 силами. а у меня есть льгота по налогу до 150 сил. по этому ищу машин до 150 кобыл и что бы надежная была и не прихотливая. наверно остановлюсь на этом варианте . так как снаружи он не ординарен на все 100 %, не эти японо -корейские мыльницы безликие. в внутри не кто не отменял тюнинг . а кстати на 95% калибр по подвеска и мотор мицубиси. вариатор не хочу, хотя сейчас на нем езжу но каждый раз очкую что он сломается.

[mr. Добрый Кот]

Меяйте масло во время и не сломается))

[dimanoid]

Икстрейл на палке. Там хоть багажник есть

[Шишкин American]

Сообщение от Батыр

ребят я тоже смотрел и компас и патриот(это родные братья доджа калибра) и даже чероки , так как мой гранд оставил в сердце неизгладимый след, неординарная машина, но честно достала платить налоги государству и платить за страховку и бензин. На калибре стоит движок 1.8 со 150 силами. а у меня есть льгота по налогу до 150 сил. по этому ищу машин до 150 кобыл и что бы надежная была и не прихотливая. наверно остановлюсь на этом варианте . так как снаружи он не ординарен на все 100 %, не эти японо -корейские мыльницы безликие. в внутри не кто не отменял тюнинг . а кстати на 95% калибр по подвеска и мотор мицубиси. вариатор не хочу, хотя сейчас на нем езжу но каждый раз очкую что он сломается.

Про внешность - полностью согласен. Очень привлекательный автомобиль. А про вариатор - за четыре года работы в крайслере ,всего два агрегата с проблемой и то на компасе - они думали, что это пипец какой внедорожник. Песок с мотора у одного веником скидывали. И то ,легко отделались - ремонтопригодные они.