JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.04.2019, 12:11   #61
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Я на своём рейстайле, когда 5.2 был, пробовал "механически" двигать УОЗ - оптимально 3-4 гр. по-раньше.
Можно больше - едет ещё лучше, но на ХХ начинает "заикаться"!
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2019, 12:40   #62
DelphinR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DelphinR
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 39
Сообщений: 555
По умолчанию

У меня PCM мопар перфоманс, вчера крутил туда сюда УОЗ. вобщем разницы честно говоря не заметил... пробовал и спокойно разгоняться и тапкой в пол. Может все дело в том что мопаровцы уже и так скоректировали УОЗ??

Пока, поставил раньше на 3 градуса, поезжу ....
Сейчас заправлен 98-м, может в этом все дело?
__________________
Jeep Grand Cherokee 93;
5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А
47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2.
249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0.
+3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.
DelphinR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2019, 12:44   #63
DelphinR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DelphinR
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 39
Сообщений: 555
По умолчанию

Программа из соседней ветки рисует граффик в принципе можно оценить значения.
У меня на прогретом на холостых рисует 20, в пол 35.

Если не сложно, у кого есть возможность гляньте пожалуйста какой у Вас УОЗ на холостых и на и тапкой в пол?
__________________
Jeep Grand Cherokee 93;
5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А
47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2.
249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0.
+3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.
DelphinR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.04.2019, 16:48   #64
Eugen59
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 07.04.2016
Адрес: Пермь-КБР
Марка: Jeep Grand cherokee WJ 4.7 2001 QD
Сообщений: 701
По умолчанию

Как вообще визуально определить на сколько градусов я сдвинул дпкв например?
Eugen59 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.04.2019, 20:37   #65
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Eugen59, стробоскопом!

DelphinR, может он у тебя в реале не двигается?!
Потому что смещая УОЗ раньше - хх начинает подниматься, и РХХ сам начинает шаги убавлять - до тех пор пока мотор не "икнёт". Типа так же, как на уазиках раньше!

Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 25.04.2019 в 20:41.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.04.2019, 21:27   #66
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 42
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Я на своём рейстайле, когда 5.2 был, пробовал "механически" двигать УОЗ - оптимально 3-4 гр. по-раньше.
Можно больше - едет ещё лучше, но на ХХ начинает "заикаться"!
Как это делал расскажи ;)
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2019, 14:45   #67
DelphinR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DelphinR
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 39
Сообщений: 555
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Eugen59, стробоскопом!

DelphinR, может он у тебя в реале не двигается?!
Потому что смещая УОЗ раньше - хх начинает подниматься, и РХХ сам начинает шаги убавлять - до тех пор пока мотор не "икнёт". Типа так же, как на уазиках раньше!
Вобщем видимо была специфика 98 бензина. Сейчас опять перешел на 92 и о чудо изменения проявились. Вернул на штатное опережение, покатал прочувствовал и добавил 3 градуса, разница действительно заметна.
Не знаю как связано октановое число и уоз ))) но в моей машине связаны.
__________________
Jeep Grand Cherokee 93;
5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А
47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2.
249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0.
+3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper.
DelphinR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->