ZJ 5.9, редуктор рулевой, опять течёт ска

[Cepera71]

Мужики, нужен совет, куда можно отдать перебрать снятый рулевой редуктор, в проверенное место, там где вы делали, там где регулировали по книжке, а не так что бы над душой стоять и пытаться доказать мастеру что он вроде бы не дебил, а в то же время затягивает по ощущениям, блядть, чтобы не доказывать ему, что не нужно перетягивать, потому что насос может накрыться, что хотелось бы с определенным усилием настроить, как положено, и тд. Прошу конкретные варианты, приоритет это ближайшая отдалённость от Тулы, проблемка основная это ссущий нижний сальник редуктора, который меняли неделю назад…… ну и люфт рулевой, хочется мастера по жипам, который в теме что и как, который допилит то что нужно, напаяет там где надо и отполирует то что шершаво.

[Schtruwelpeter]

понаблюдаю за темой, редуктора скоро солить начну))) два уже лежат, по аналогичной причине... как вариант, сам не пробовал, посоветовал Сергей с Новой Риги ( тот, что по коробкам) на вал забить сальник от вазовской классики (задней полуоси), принципиально в металлической обойме, бывает два налезают... сальники прикупил, жду от ребят рулевую распорку, третий редуктор пытается потеть, будем имплантировать

[Skydive]

Нужно шлифануть вал в месте выработки если она есть и поставить ровно сальник.
Ровно значит не херачить по нему пока он не упрется в подшипник, он тогда не работает.
И самое главное не лить в редуктор АТФ.

[Sergey_B]

Тема известная. Один из мастеров в свое время говорил мне (а был 2010-й год), что ничего не поможет. Ну дай бог... может он ошибался.

[Artem BMW]

Сообщение от Sergey_B

Тема известная. Один из мастеров в свое время говорил мне (а был 2010-й год), что ничего не поможет. Ну дай бог... может он ошибался.

начнем с того что можно шлифануть вал и поставить сальники с меньшим внутренним размером, я так и сделал, выбор этих сальников имеется.

[Mauser]

Сообщение от Skydive

Нужно шлифануть вал в месте выработки если она есть и поставить ровно сальник.
Ровно значит не херачить по нему пока он не упрется в подшипник, он тогда не работает.
И самое главное не лить в редуктор АТФ.

уже сто раз обсуждали, что не стоит лить АТФ, или что можно лить и ничего не будет.

Давайте еще раз, если не сложно, Почему АТФ может повредить редуктору?

спасибо

[d_polunin]

что лить?

[glab98]

Декстрон 2

[Cepera71]

В редуктор залил RAVENOL PSF-Y Fluid, вышел на него через оригинальные допуски. Сальник не сопливится, с него прям капает, одна капля в две минуты, сальник поставили таким же точно размером как был, мастер сказал слабовато сидит, наверно нужно правда с размерами поиграться, что бы плотно сел и вал шлифануть. Попробую заняться как время будет, в крайнем случае сальники от классики...

[Artem BMW]

Сообщение от Cepera71

В редуктор залил RAVENOL PSF-Y Fluid, вышел на него через оригинальные допуски. Сальник не сопливится, с него прям капает, одна капля в две минуты, сальник поставили таким же точно размером как был, мастер сказал слабовато сидит, наверно нужно правда с размерами поиграться, что бы плотно сел и вал шлифануть. Попробую заняться как время будет, в крайнем случае сальники от классики...

там силовые сальники нужны, с тефлоновой вставкой. Обычные не пойдут.