|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
09.03.2018, 15:55 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Москва ВАО
Марка: Сейчас Grand Cherokee zj 5.2 249 lift 3" 32x11.5 r15. Был Grand Cherokee 4.7 247 lift 2" 31x10.5
Возраст: 35
Сообщений: 601
|
Как правильно протравливать металл в местах сколов?
Приветствую, посоветуйте как протравливать металл на местах сколов и царапин до металла. Авто - октавия 07 года, В целом ЛКП норм, но правая задняя часть сильно укоцана, есть глубокие сколы и царапины, в некоторых местах где виден мелалл даже намеков на ржу нету, видимо оцинкована, а в некоторых местах уже видны точки, как правильно их протравить и как далее подготовить, чтоб через пол года не по вылазило?
__________________
Go fast or go home |
09.03.2018, 21:46 | #2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Самара 89297061114 ватцап
Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС
Возраст: 49
Сообщений: 627
|
Цитата:
|
|
10.03.2018, 00:08 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Москва ВАО
Марка: Сейчас Grand Cherokee zj 5.2 249 lift 3" 32x11.5 r15. Был Grand Cherokee 4.7 247 lift 2" 31x10.5
Возраст: 35
Сообщений: 601
|
Как покрасить и сделать переход сам знаю, интересует именно обработка металла в косячных местах
__________________
Go fast or go home |
10.03.2018, 02:58 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Самара 89297061114 ватцап
Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС
Возраст: 49
Сообщений: 627
|
|
10.03.2018, 07:40 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Самара
Марка: пока нету
Возраст: 46
Сообщений: 875
|
|
10.03.2018, 07:42 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Самара
Марка: пока нету
Возраст: 46
Сообщений: 875
|
Цитата:
|
|
10.03.2018, 07:51 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Самара 89297061114 ватцап
Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС
Возраст: 49
Сообщений: 627
|
а песок значит защитный слой не снимает,а красишь прям на кислый?ну,ну
|
10.03.2018, 08:06 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Самара
Марка: пока нету
Возраст: 46
Сообщений: 875
|
Песок не снимает защитный слой, наждачка его сильно сильно разрушает.
Даже в официальных доках ваговских именно песок прописан Последний раз редактировалось Dfcbkbq; 10.03.2018 в 08:09. |
10.03.2018, 08:26 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 39
Сообщений: 564
|
Лучше всего будет смыть ржу щавелевой кислотой и поврежденные участки с открытым цинком щлифовать скочбрайтом красным, а дальше по схеме: эпоксидный грунт-на мокро акриловый-шлифовка выравнивание-эпоксидный тонко на прошлифованые места- далее лкп по техничке
|
10.03.2018, 08:45 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Самара 89297061114 ватцап
Марка: ГРАНД ЧЕРОКЕ,ЛОРЕДО,4л,AW4,231рк,гбо 2 поколение на БЛОС
Возраст: 49
Сообщений: 627
|
песок повреждает защитный слой.Сам можешь попробовать.Даже на французах с супер толстым слоем он отшелушивает чешуйки по краям.Не уверен,но мне кажется ,что в новых технологиях не цинк,а цинковое грунтование.Еще,на цинке все очень хреново держиться,Даже на тех же грантах постоянное отшелушивание по низам порогов.Поэтому перед шпаклеванием,грунтованием нужно провести типа пассивации.Проще говоря обработать оцинкованную поверхность усилителем адгезии,в нашем случае,перекисью водорода.Песок хорош только при сильном повреждении,а тут просто точечки.перетереть 180,понизить риску 240,эпоксидный,акриловый,перетереть 240 брусок,320,400 орбиталка,старое покрытие серый скотчбрайт с матирующей пастой и пятном покрасить,Лак лучше на всю деталь,так проще будет
|
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|