Есть ли у кого то знакомый тех. комиссар в Москве ?

[SmirnovAN]

Хочу поставить на учет Сабурбан у которого 290 л.с. и сразу оформить замену мотора на 5,7 моновпрыск 200 л.с. такая замена возможна, все БУМАГИ из НАМИ, сервиса и.т.д. будут.
Задача: получить благословение на внесение изменений Поэтому хочется сразу пообщаться с человеком который подписывает заявление, а потом должен смотреть результат.

[ciberman]

Сообщение от SmirnovAN

Хочу поставить на учет Сабурбан у которого 290 л.с. и сразу оформить замену мотора на 5,7 моновпрыск 200 л.с. такая замена возможна, все БУМАГИ из НАМИ, сервиса и.т.д. будут.
Задача: получить благословение на внесение изменений Поэтому хочется сразу пообщаться с человеком который подписывает заявление, а потом должен смотреть результат.

Зря переживаешь, в данном случае ГАИ обязанно выдать тебе заявление на переоборудование и все, само разрешение на переоборудование тебе выдает Нами или Птирадактели. И отказать потом они не могут, они отвечают только за бумажные изменения. Вот вкратце:


Желающему зарегистрировать внесенные изменения в конструкцию ТС, необходимо произвести следующие действия:
а) Заполнить соответствующее «Заявление на внесение изменений в конструкцию» установленной формы, обратиться с ним к начальнику регистрационного подразделения ГИБДД. По данному заявлению принимается решение. (регламентируется п.4, п.5 Приложения № 2 Приказа МВД РФ от 7.12.2000 г. № 1240).

При этом в «Заявление на внесение изменений в конструкцию» указывается порядок и условия оформления и выдачи «Заключения», т.е. ГИБДД изначально не вправе отказать в оформлении изменений в конструкцию ТС.
Так при вынесении решения, регистрационное подразделение ГИБДД, в зависимости от вносимых изменений в конструкцию ТС, определяет порядок и условия оформления и выдачи «Заключения», а также необходимость получения «Заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства» либо определяет отсутствие такой необходимости. В данном вопросе, ГИБДД руководствуется выше указанными нормативными документами, в которых указано, в каких случаях не требуется «Заключение»:

1) транспортное средство после внесенных изменений в его конструкцию соответствует сертифицированному в установленном порядке транспортному средству той же марки и той же организации-изготовителя
2) вносимые изменения предусмотрены перечнем изменений конструкций транспортных средств, которые могут осуществляться без представления заключения (перечень приведен в Приложении № 2 к Приказу МВД РФ от 07.12.2000 года № 1240).
В случае если при внесении изменений требуется заключение, то в «Заключение» помимо внесенных изменений и требований к ним указываются рекомендации по выбору производственной базы, на которой возможно выполнение данного вида работ (определяется организацией уполномоченной выдавать такое «Заключение»).

б) Следующей ступенью процедуры получения «Заключения» будет обращение гражданина к такой организации для получения заключения с предоставлением необходимых документов.


в) После получения «Заключения» собственник производит изменения в конструкции ТС (организация определяется по «Заключению»).
г) После производства работ по изменению конструкции ТС собственник получает у производителя работ «Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ». При самостоятельном производстве работ собственником «Заявление-декларация» заполняется и подписывается собственником ТС.

д) Далее производится проверка технического состояния конструкции ТС на соответствие требованиям нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения на СГТО (станции государственного технического осмотра ГИБДД) или на ПТО (пункте технического осмотра), по результатам собственнику ТС выдается диагностическая карта.

[SmirnovAN]

Сообщение от ciberman

Зря переживаешь....

Меня интересует утверждение внесенных изменений в диагноститеческой карте ;-)

[ciberman]

Сообщение от SmirnovAN

Меня интересует утверждение внесенных изменений в диагноститеческой карте ;-)

Меня то же изначально этот пункт испугал, но диагностическая карта, это просто ТО.

[Ёсик]

сначало ставить на учёт - потом заявление на переоборудование из мрэо - потом нами - потом сервис - потом мрэо регистрировать переоборудование.

[SmirnovAN]

Господа, процедура известна вопрос не в этом, пожалуйста внимательно читайте. Нужен человек, а не советы как это делается, есть нюансы, писать в открытую в форуме не буду, у кого есть выхода, пожалуйста дайте знать в личку. Мотор 5,7 от 7,4 фиг отличишь визуально, а вот моновпрыск от распределенного легко.