Новый ключ зажигания

[FatFox]

Имеется два ключа, но в связи с тем, что стоит сигналка с автозапуском, захотелось иметь третий ключ. Вопрос, можно ли как-нибудь самостоятельно прописать в кирпиче третий ключ при наличии уже двух прописанных? Кто-нибудь прописывал третий ключ? Инструкция от продавца (аналогична той, что на крайслер клубе) не работает.

[Дмитрий73]

Прописать это зачиповать? Тогда только к дилеру, или где ключи делают, там програматор для чиповки, но стоит он 100к и не у всех есть, а так же не все чипы можно им переписать.

[Дмитрий73]

Хотя откуда в кирпиче чип?

[FatFox]

Речь не о том, чтобы сделать копию с родного ключа, а о том чтобы ключ с чипом прописать в блоке иммобилайзера.

От продавца была такая инструкция:

1. Insert one of your original transponder keys into the ignition lock cylinder and turn the switch to the ON position.
(Вставьте один из оригинальных ключей и включите зажигание)
2. The key should remain in the ON position for 5 seconds but not more then 15 seconds before you turn it back to the OFF position.
(Ключ должен оставать в замке от 5 до 15 секунд, после этого выключите зажигание)
3. Within 10 seconds, insert the second original transponder key into the ignition lock cylinder and turn the switch to the ON position. The VTSS (Vehicle Theft Security System) or Sentry Key Immobilizer System lamp (depending on model ) should start to flash. This along with a audible tone will indicate to you that the system has entered the "Customer Learn" programming mode.
(Не позднее чем через 10 секунд вставьте второй оригинальный ключ и включите зажигание. Лампа иммобилайзера должна начать мигать. Это вместе со звуковым сигналом означает, что система вошла в режим программирования)
4. Within 45 seconds, turn the switch to the OFF position. Insert the new (unprogrammed) transponder key and turn the switch to the ON position. After approximately 10 seconds an audible tone will sound and the Indicator lamp will stay illuminated for 3 seconds. This will be your acknowledgment that you have successfully programmed in the new transponder key.
(Не позднее чем через 45 секунд выключите зажигание. Вставьте новый (незапрограммированный) ключ и включите зажигание. Примерно через 10 секунд прозвучит звуковой сигнал и лампа иммобилазйера загорится на 3 секунды. Это будет означать, что новый ключ запрограммирован).
5. To add additional keys, repeat steps 1 through 4.
(Для програмирования последующих ключей повторите пункты с 1 по 4)

На крайслер клубе инструкция аналогичная, только в пункте 2 ждать надо от 3-х до 15-и секунд и в пункте 4 ключ надо вставить не позднее 60 секунд. У меня косяк уже на 3-м пункте - система в режим программирования не входит, лампа мигать не начинает и машина звуков никаких не издает.

ЗЫ. И да, в кирпичах есть иммобилайзер.

[ejen]

http://jeep.org.ua/viewtopic.php?t=6018
к официалам топай...

[Trucker]

Приехал кирпич'98 с одним ключом.
На Ебэе заказал еще пару программируемых болванок.
Попытки подключить через OBD2 программатор SILCA провалились.
Новые официалы послали - нет оборудования. (!)

Поехал к знакомому диагносту, у которого тоже был программатор.
Он засунул туда мой ключ и сказал, что его девайс способен все сделать. Но...
У этой машины есть 4-х значный ПИН-код (!!!!)
Диагност послал мой настоящий VIN знакомому в Англию,
и через пару дней получил ПИН-код.
Запрограммировать ключ было делом 2-х минут.
Имея ПИН, можно запрограммировать не ключ, а соответствующий чип
для обходчика иммобилайзера.

[ejen]

2й клюя делается Мастер ключом или дрб3 сканером

[FatFox]

Былиб официалы еще в наших ебенях...

[ejen]

прикол в том, что если бы ДО установки мозга не было модуля иммо и сигналки - ему было бы все пох..а раз обнаружил - к стенке =)
Бомбер это на своей жо прочувствовал по полной....
Сначала протестили блок на машине со всем обкусаным - ОК, воткнули ему - а там иммо стоит. Бок - ОПА! Иммобилайзер! Сверимся...Не, не мой..Глушим бобик...Эвакуатор, чиповка..- оббъяснили блоку, что надо заводиться с ЭТОГО иммобилайцзера...