JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Liberty > Jeep Liberty KJ 2001 — 2007

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2011, 15:55   #1
dk77
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dk77
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: МО, Лыткарино
Марка: Оууз
Возраст: 45
Сообщений: 664
По умолчанию

из железа
dk77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2011, 16:16   #2
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 38
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SPN Посмотреть сообщение
из каких деталек автомобильная рама состоит ?
Из продольных лонжеронов и поперечин (экзотические варианты типа хребтовой рамы Пинзгауэра и Татры не рассматриваем). Рама это отдельный элемент конструкции, и какими бы мощными небыли лонжероны кузова, рамой от этого они не становятся, а то что производитель говорит что юнифрэйм это интегрированная рама так это просто маркетинг.

ЗЫ. Ни в коем случае юнифрейм не минус, но это не рама.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2011, 19:48   #3
SPN
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Kiev
Марка: KJ 2,8crd (2006)
Возраст: 57
Сообщений: 105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
+100500, а то так можно договориться до того, что варежки это носки для рук.
+1 :) именно чтобы до такого не договориться, а называть вещи своими именами :)

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
Из продольных лонжеронов и поперечин (экзотические варианты типа хребтовой рамы Пинзгауэра и Татры не рассматриваем). Рама это отдельный элемент конструкции, и какими бы мощными небыли лонжероны кузова, рамой от этого они не становятся, а то что производитель говорит что юнифрэйм это интегрированная рама так это просто маркетинг.

ЗЫ. Ни в коем случае юнифрейм не минус, но это не рама.
У каждой конструкции есть свои плюсы и минусы. У несущего кузова (как на XJ, ZJ...)своих плюсов не меньше чем у классической лонжеронной рамы (упомянутые тут Гелик, Рэнг, Тахо...) или интегрированной рамы (KJ, KK ... ). Но это совершенно разные конструкции, принципиально отличающиеся друг от друга. У каждой из них свои плюсы и свои минусы. Хребтовую раму ты же все равно называешь рамой, хотя и экзотической :) и при этом утверждаешь, что юнифрейм (или Frame in Body) - это всего лишь маркетинг :)

"Лонжеронные рамы состоят из двух продольных лонжеронов и нескольких поперечин, также называемых «траверсами», а также креплений и кронштейнов для установки кузова и агрегатов.
Интегрированная в кузов рама (Frame-in-body, UniFrame) повторяет по конструкции обычную, но физически неотделима от кузова, то есть непосредственно вварена в него.
Интегрированная в кузов рама от несущего кузова отличается тем, что у несущего кузова имеются как максимум лишь подрамники в оконечностях, а интегрированная рама имеет настоящие лонжероны, идущие от переднего бампера до заднего."
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%...D0%BB%D1%8C%29
SPN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.03.2011, 22:20   #4
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

Чёй ето тут красным цветом таакое??? Чур меня, чур! Опять мерещиться...
Изображения
Тип файла: gif xj_frame.gif (145.0 Кб, 39 просмотров)
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.03.2011, 04:05   #5
SPN
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Kiev
Марка: KJ 2,8crd (2006)
Возраст: 57
Сообщений: 105
Smile

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
Чёй ето тут красным цветом таакое??? Чур меня, чур! Опять мерещиться...
автоград читать все умеют только вот незадача, "библия" это не КБ инженеров-разработчиков Jeep из КБ Хруслера/Jeep (именно тех, кто эти конструкции создал), мнение которых почему-то никто не хочет учитывать (или слышать). ну то такэ...

По большому счету речь не шла о XJ (XJ ; ZJ приводились в качестве примера основываясь на утверждении разработчика) - вопрос автора темы был непосредственно о KJ, а Московское издательство "Высшая школа" и КБ Хруслер/Джип дают исчерпывающий и однозначный ответ на вопрос, без флуда и "штырева" . ИМХО вещи лучше называть своими именами :))

Последний раз редактировалось SPN; 19.03.2011 в 04:08.
SPN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.03.2011, 18:07   #6
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 36
Сообщений: 795
По умолчанию

А где я про автоград то на писал?) Смею надеется что эта картинка не специально для автограда рисовалась)
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.03.2011, 20:22   #7
ingener
Пользователь
Новичок
 
Аватар для ingener
 
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: XJ, 96, 4L , АХ15, 231 BMW 520 E34 M20
Возраст: 51
Сообщений: 64
По умолчанию

Рама - не рама, лишь бы пол без дырок был..
ingener вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->