пографоманю про другие авто, желающие могут присоединиться

[dimanoid]

На самом деле, коммерческие авто и должны быть такие, чтобы проезжать сотни тысяч км. Поэтому там нет вариаторов, автоматы ставят редко и используют простые конструктивные решения. Но кто будет использовать Кангу как личный транспорт?

[alekssandr]

у меня сейчас вито во втором кузове, пробег 600, моих 60, масло не жрет, от слова совсем, простой как топор комфортный и надежный, думаю до ляма дотянет без проблем, к французам и к итальянцам как то подходить не хочется, транспортер с транзитом тоже не варианты

[dimanoid]

Ещё писну.
Вобщем отпала необходимость в езде на жипе каждый день, сделали дорогу в деревне, расход в целом великоват для перевозки воздуха да и вообще...
Не буду объяснять почему, Кроче ауди а4 б8 2.0 робот кватро, 211 сил, к сожалению не сарай :(
На момент покупки на рынке в радиусе дофига км было 2 машины. Одна прям плохая, вторая вроде ничего, её и взял. Мотор после ремонта, коробка после ремонта, кузов удивительно целый, но в косметических окрасах.
Короче для своего возраста нормальный таз.
Ну а что касается автомобиля, сравнивать с жипом понятно бессмысленно, разные категории. Понятно, что очень сложный и хлипкий мотор, такая же коробка, подвеска, но полный привод с торсеном это конечно инструмент для получения фана. А за это можно простить те проблемы, которыми набита тачка. Средний расход на одном маршруте - жип 20, ауди 13. Да, 13 в смешанном цикле, никому не верьте. Никаких там парадных 8-9-10. В чистом городском цикле будет 15-16 неубиенных и даже больше. Машина тяжеленная, коробка весит вообще пипец сколько. Гонять конечно прикольно, но надо выбирать дорогу, потихоньку переваливать через рельсы и тд. Подвеска алюминиевая, хлипкая, а главное дорогущая, что касается рычагов, а их там запредельно дохрена.
Электрика прям слабенькая, постоянно что то там проглючивает, особенно на сильном морозе. В оправдание хочется отметить, что система диагностики видит ВСЁ!!! На других тачках можно просто не знать, что что то не работает, а тут тебе расскажут все, что можно и нельзя. Это прям супер. На вагах система самодиагностики просто великолепна. Пакет для плохих дорог конечно портит управляемость, но обеспечивает достаточный клиренс. Пока валили лютые снега, никаких проблем не было, нигде ничего не цеплял. В плохую погоду (снег, лёд, дождь, ветер) лоб оттаивает только в режиме обогрева стекла, дворники обмерзают пипец, но это скорее дело в дворниках. Конструкция дворников такая что поднять их можно только в сервисном режиме. В запаркованном состоянии поднять их можно на пару см, а уж снега туда нибивается прям от души. Это все, что касается недостатков эргономики и прочего. В целом, пока не жалею, но пока по серьезке ничего не отъипнуло, хотя это ваг, так что не за горами этот день)))

[Vinnetoo]

Ну приятель 4 на 211 кобыльном универсал кватро простое типа Нивы)) полтора года (2011 г) только рычаг лопнул при замене шара
Чипована до 274..
Почти счастлив....
Слесарь у которого повседневку делаю
Из одной Ауди в другую...так что видимо неплохие авто...рычаг за 16000 тока неохота покупать...
Поэтому к Джипу Фьжен был добавлен
Хотя бочку полноприводную универсал подмывало купить..
Поскольку Либерти не выносит мозг совсем решено пока его оставить..да и жена на Фьюжене не любит)))
В общем Ауди я тоже немного проникся!!!

[dimanoid]

Сообщение от Vinnetoo

Ну приятель 4 на 211 кобыльном универсал кватро простое типа Нивы)) полтора года (2011 г) только рычаг лопнул при замене шара
Чипована до 274..
Почти счастлив....
Слесарь у которого повседневку делаю
Из одной Ауди в другую...так что видимо неплохие авто...рычаг за 16000 тока неохота покупать...
Поэтому к Джипу Фьжен был добавлен
Хотя бочку полноприводную универсал подмывало купить..
Поскольку Либерти не выносит мозг совсем решено пока его оставить..да и жена на Фьюжене не любит)))
В общем Ауди я тоже немного проникся!!!

Полноприводные ауди весьма хороши, но выбирать надо очень осторожно, потому что tfsi+dsg это как себе в ногу дуплетом шмальнуть. Короче стоит попробовать, но можно прям пипец как разочароваться. По сути а4 это жоповозка, только с приключениями от премиума, включая цены, проблемы, технологические и технические сложности и прочее. Оправдано это только в случае покупки кватро, а монопривод это бред собачий и этим бабкам можно найти лучшее применение

[Varnak]

Если quattro на пневме - то замена подушек в круг раз в год... (((

[dimanoid]

На родных подушках машины до сотки запросто выхаживают

[volgarik34]

Сообщение от Varnak

Если quattro на пневме - то замена подушек в круг раз в год... (((

А4 были на пневма?

[dimanoid]

Сообщение от volgarik34

А4 были на пневма?

Не было