JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum Race Teams > Jeep-Forum Rally

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.02.2014, 14:04   #31
Shilo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shilo
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 48
Сообщений: 3,150
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Negodych Посмотреть сообщение
Была Спортяга - доживает свой век в автокроссе; Санта Фе наверняка валяется где-нить у Савенко "за баней" - очень низенькая она получилась, тяжко ехала.
Санта Фе видел года два назад в Кузнечиках на спринте.. В зёбру крашена)))) Не помню, даже, как ехала.. Кого то учили на ней)))
__________________
Смерть врагу-хана расчету!
Shilo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2014, 14:06   #32
Shilo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Shilo
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 48
Сообщений: 3,150
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KVAkk Посмотреть сообщение
В этом есть доля истины, особенно если один день и до 200 км. А вот если пара дней и больше 400, типа как Избалык, то тут не все так однозначно.
Забываешь о пузотерах в Ульяновске!!))))) Во, они там жгут!!!!
__________________
Смерть врагу-хана расчету!
Shilo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.03.2014, 22:35   #33
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

вообще я чото рамных машин попавших зачет в больших ралли-рейдах не помню
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2014, 01:34   #34
KVAkk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: СПб
Марка: YJ 2.5
Сообщений: 866
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
вообще я чото рамных машин попавших зачет в больших ралли-рейдах не помню
Прицепился бы я к определения "большие р/р". Что сие означает? Если абсолют Дакара, то можно вообще ничего не обсуждать. Там бюджет огого. Если мерить категорией кубка России, то уазы в абсолюте не редкость. Лично видел, как прут! Очень хорошо прут.

По аналогии с ралли. Ездил штурманом на калине стоимостью более миллиона. И это была ДАЛЕКО не самая конкурентноспособная машина в 1600. Это если отбросить прокладку. Вот и прикиньте, сколько на р\р подготовку пойдет.
KVAkk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2014, 12:30   #35
Negodych
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 46
Сообщений: 1,454
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
вообще я чото рамных машин попавших зачет в больших ралли-рейдах не помню
Чемпионат и Кубок России считается??
Тогда кратенький списочек:
ТЛК 200 - Продакшн, Чемпионат.
Паджеро 2 - Рейд Спорт, Кубок
УАЗ 3151 и производные от него - Национальный, Чемпионат и кубок
Газель и производные - Рейд Спорт, Чемпионат и Кубок
ТЛК 80 - Продакшн, Рейд и Рейд - Спорт, Кубок.


Если нынешний формат Чемпионата не нравится - можем повспоминать времена Калмыкии и Волгограда, лет 5-6-7 назад. Тогда ТЛК 80 "правили бал" не только в Продакшне. В Абсолюте тоже частенько бывали.
Negodych вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2014, 17:23   #36
KVAkk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: СПб
Марка: YJ 2.5
Сообщений: 866
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Negodych Посмотреть сообщение
Чемпионат и Кубок России считается??
Тогда кратенький списочек:
ТЛК 200 - Продакшн, Чемпионат.
Паджеро 2 - Рейд Спорт, Кубок
УАЗ 3151 и производные от него - Национальный, Чемпионат и кубок
Газель и производные - Рейд Спорт, Чемпионат и Кубок
ТЛК 80 - Продакшн, Рейд и Рейд - Спорт, Кубок.


Если нынешний формат Чемпионата не нравится - можем повспоминать времена Калмыкии и Волгограда, лет 5-6-7 назад. Тогда ТЛК 80 "правили бал" не только в Продакшне. В Абсолюте тоже частенько бывали.
Я б еще добавил весь выводок Савенковских томкэтов. Все на лэндроверских рамах ;)
KVAkk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2014, 17:40   #37
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KVAkk Посмотреть сообщение
Прицепился бы я к определения "большие р/р". Что сие означает? Если абсолют Дакара, то можно вообще ничего не обсуждать. Там бюджет огого. Если мерить категорией кубка России, то уазы в абсолюте не редкость. Лично видел, как прут! Очень хорошо прут.

По аналогии с ралли. Ездил штурманом на калине стоимостью более миллиона. И это была ДАЛЕКО не самая конкурентноспособная машина в 1600. Это если отбросить прокладку. Вот и прикиньте, сколько на р\р подготовку пойдет.
да я про дакар в основном
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2014, 18:04   #38
Negodych
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 46
Сообщений: 1,454
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
да я про дакар в основном
Тогда надо смотреть в середину канала, после заводских команд.
Кстати, в Дакаре различных Боулеров и Томкэтов, не говоря уже о Тойотах, "несметные тыщщи" :))
А вот прототипов на пространственной раме не так и много катается - как минимум, дорого это.
Negodych вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2014, 21:52   #39
KVAkk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: СПб
Марка: YJ 2.5
Сообщений: 866
По умолчанию

Чё-то Макса не слыхать, может уже каркас варит? ;)
KVAkk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.03.2014, 11:12   #40
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

если уж речь о ралли выходного дня, то хороший пилот зарулем дизельного киа спортидж без доработок прямо из салона приедет далеко не последним. а может быть и в первой десятке. резину только поменять. может ее потом только выкинуть можно будет, но задачу по набору очков она выполнит, если не развалится, и в целом продет трассу бодрее чем обвешаная тюнячкой шнива какая нибудь. не надо приписывать мифические свойства подготовленным машинам. супернадежность имеет значение в рейдах, а 40 минут по просекам можно и на стандартной машине погонять. хороший пилот, энерговооруженность, безопасность, сбаллансированность конструкции без откровенно слабых мест и тебе нет равных
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->