JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.10.2013, 08:14   #11
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

почему обязательно шимми при лифте от 4 дюймов?
шимми бывает и на нелифтованных машинах.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2013, 09:35   #12
Карталовус
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 41
Сообщений: 16
По умолчанию

на сколько я понимаю, то измение угла кастора это и есть смещение колеса относительно "центра" арки....
Карталовус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2013, 09:35   #13
Карталовус
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 41
Сообщений: 16
По умолчанию

Ну так, как... ЛЮДИ.... если к нормальному 2 дюймовому лифту добавить проставки... чо будет то?.. .или мне попробовать и сказать всем?)))
Карталовус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2013, 10:43   #14
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Карталовус Посмотреть сообщение
на сколько я понимаю, то измение угла кастора это и есть смещение колеса относительно "центра" арки....
Изменение кастора это изменение продольного наклона оси колеса.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2013, 10:50   #15
Карталовус
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 41
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
Изменение кастора это изменение продольного наклона оси колеса.
..

Профессор.. Валишь.))

Я не претендую даже на мехханика любителя.... Поэтому собственно и задаю тут глупые вопросы.))
ТАк все таки, что скажешь по существу темы?.. Какое твое чувство? чо будет то?
Карталовус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2013, 11:37   #16
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Карталовус Посмотреть сообщение
..

Профессор.. Валишь.))

Я не претендую даже на мехханика любителя.... Поэтому собственно и задаю тут глупые вопросы.))
ТАк все таки, что скажешь по существу темы?.. Какое твое чувство? чо будет то?
А рычаги регулируемые?Если нет то придётся их удлинять.Ну и панару тоже.И проставку под задний шар ставить.И задние рычаги удлинять.А длинны амортизаторов хватит на 3.5"?

Может лучше заказать нормальный комплект на 4"-6"?А то Траил Мастер перестал внушать доверия после прошлогодней темы.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2013, 12:01   #17
Ира жена Муромца
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ира жена Муромца
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Серпухов
Марка: XJ
Возраст: 56
Сообщений: 1,345
По умолчанию

шимми ловят даже на стандарте так что кастор на шимми не очень то и влияет
Ира жена Муромца вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2013, 12:31   #18
Карталовус
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Возраст: 41
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
А рычаги регулируемые?Если нет то придётся их удлинять.Ну и панару тоже.И проставку под задний шар ставить.И задние рычаги удлинять.А длинны амортизаторов хватит на 3.5"?

Может лучше заказать нормальный комплект на 4"-6"?А то Траил Мастер перестал внушать доверия после прошлогодней темы.
Ну как бы ценник на нормальный комплект... ваще взрослый... А как бы чего с карданами делать?... на 4-6 удлинять то не надо?... хотя понятно что переднему шрусу кирдык придет быстро...
И получается совсем грустно... (( Большие деньги однако(((((
Карталовус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.10.2013, 14:19   #19
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

вжик ездиет пока его не начинают тюнячить. начали - он разваливается. чтобы этого не было, надо комплексно подходить. тем более 4" это уже не маленький лифт. это сразу как минимум удлинненение рычагов, длинные амортизаторы, замена шрусового кардана на крестовинный, опускание рулевой сошки (хотя 4" это предел, когда можно штатную оставить). при чем результат непредсказуем полностью. возможно все пройдет гладко, а может начнет долбить шимми и побороть его не получится. только отдалить за 120 кмч и быстрее не ездить.
а теперь спроси себя "ОНО МНЕ НАДО????". тем более я так понял что в средствах ты ограничен. кит хорош в комплексе, а кусками это зря потраченные деньги.
я тоже в свое время думал про лифт, про большие колеса и прочую фигню, а потом словил шимми первый раз, почитал фрумы, выпил водки и остался на штатных пружинах с штатными зарактеристиками. пока нигде не застрял и проблем на эту тему (экспруатационных и половых) не ощущаю.

Последний раз редактировалось dimanoid; 08.10.2013 в 14:23.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->