13.06.2012, 05:14 | #31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
на другую проще приварить шайбы 14мм и болт 14 подобрать чтоб не мучатся каждый раз когда ету хреновину менять придется
remonter какие удары. из за подвижности сайлента шимми и проявляется, нет люфтов нет колебаний, нечего гасить
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
13.06.2012, 22:40 | #32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2009
Сообщений: 253
|
remonter какие удары. из за подвижности сайлента шимми и проявляется, нет люфтов нет колебаний, нечего гасить[/QUOTE]
Только что то ни один производитель не делает два ШС, У многих машин на подвеске на рычагах один сальнет и 1 ШС! Я сказал своё мнение! А как кто сделает, решать ему!!!!
__________________
Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад, |
13.06.2012, 22:40 | #33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва ВАО
Марка: JEEP WJ-2004гв
Возраст: 45
Сообщений: 328
|
|
14.06.2012, 01:12 | #34 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 175
|
обойму под этот шарнир можно изготовить из водопроводной трубы(ВГП) 1дюйм 3/4 - условный проход 40мм(это внутр диам) только тубу лучше взять не "обыкновенной" прочности стенка 3,5мм, а усиленную со стенкой 4мм
скорее всего внутр диам будет ближе к 41, придется разсечь и приварить швом к панару после чего усилить обернув полосой если есть желание меньшим колхозом то к примеру на металло базах mc.ru покупаем целиком трубу бесшовную хол деф трубу ст10-20 в этих диаметрах есть со стенками хоть 6-8мм еще вариант можно сделать зажимную обойму, чтобы каждый раз шс не уродовать при запресовке к уже готовой конструкции(лучше с небольшим люфтом или в 0 сделать) привариваем высокую гайку, разрезаем все тонким диском, короткую часть гайки разсверливаем в 0 под болт, затягиваем болтом |
15.06.2012, 11:50 | #35 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2 1994
Возраст: 46
Сообщений: 38
|
нашел где собака порылась. заменил пружины и все прошло. оставил проставки под штатные пружины, но зато машинв идет как паровоз по рельсам, исчезло ощущение желе при проезде неровностей.
|
18.06.2012, 16:27 | #38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
|
Ну так. а где все таки сабака порыта и причем здесь пружины?
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ. Меркури Сейбл 1992г. Мерседес Бенц 124. |
21.06.2012, 04:02 | #39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
во тут мои мысли про пружины, их влияние если они напряжены
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=170
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |