|
16.02.2010, 23:02
|
#21 | |
|
Юрец44
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
 А если серьезно, хочешь отладить - отладишь, машин тебе потом спасибо скажет.
|
|
|
|
17.02.2010, 07:50
|
#22 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
|
Цитата:
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
|
|
|
17.02.2010, 19:34
|
#23 |
|
Юрец44
Guest
Сообщений: n/a
|
Как ты на такой аппарат нарвался? У меня тоже 90 год, но гемора не наблюдается практически никакого.
|
|
|
|
17.02.2010, 21:06
|
#24 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
|
Цитата:
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
|
|
|
|
20.02.2010, 19:36
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 51
Сообщений: 3,085
|
Как разобрать 242-ю
Здравствуйте,
Предварительный осмотр показал, что независимо от положения рычага в раздатке всегда включен PartTime. Т.е. шестеренка относительно вала заднего привода не вращается никак ни в одном из режимов. Собственно вопрос - как её (раздатку) разобрать? В книжках написано, что надо выбить штифт через отверстие доступа к штифту - но у меня нет такого отверстия (см. 2-е фото).. А может у меня и раздатка не 242-я :(? Просьба не пинать ногами... Заранее спасибо.
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
|
|
|
12.03.2012, 10:21
|
#26 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Россия, г. Cызрань
Марка: Cherokee XJ, 4L, 1988, колхозных 2", maxiss bighorn 265x75x16
Сообщений: 269
|
чтобы не плодить темы задам вопрос тут. Почти всю зиму ездил на full-time, зеленый значок горел, все нормуль, 2 недели назад решил по городу поездить на заднем приводе, вчера вот снова подключал перед, режим part-time значок загорается, full-time - зеленых колестиков нет, далее понижайка - загорается снова part-time. Вопроса 2: первый что могло случиться с индикатором full-time(перегорела лампа, закисли контакты датчика или чтооо?) и второй - при понижайке всегда горит индикатор part-time(вроде как в принципе не нашел значка на приборке 4LO)?
Последний раз редактировалось Димка; 12.03.2012 в 12:17. |
|
|
|
|
12.03.2012, 11:38
|
#27 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Ногинск
Марка: Jeep Grand Cheroke (ZJ), 1996, Limited, двс 4 л, акпп 42 re, рк 242,
Возраст: 51
Сообщений: 207
|
Всем привет, тоже задам вопрос здесь чтобы темы не плодить, а от куда идут провода на датчик режимом РК (242), у меня проводов совсем нет, а хотелось бы поставить.
|
|
|
|
|
12.03.2012, 14:59
|
#28 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 46
Сообщений: 2,968
|
на твоем фото с проводами - датчик скорости , без проводов датчик LO .
датчик положений раздатки стоит с другой стороны ( на фото овалом красным обведен )
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew |
|
|
|
|
12.03.2012, 15:16
|
#30 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Ногинск
Марка: Jeep Grand Cheroke (ZJ), 1996, Limited, двс 4 л, акпп 42 re, рк 242,
Возраст: 51
Сообщений: 207
|
|
|
|
|
Линейный вид
