231ркпп , ручка болтается, понижайка не включается - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

toreto · 28.04.2012, 00:37

ударился тут раздаткой о грунт, после чего рычаг переключения стал субьективно выше, стал болтаться и самое главное в самом крайнем положении там где раньше была понижайка теперь просто включается полный привод.
понимаю что надо лезть и смореть что там и как, но заранее морально надо подготовиться.
я предполагаю погнул или сломал кулису переключения, как к ней добраться? раздатку скидывать надо или так можно подлезть

Vinnetoo · 28.04.2012, 01:06

Да там все отлично видно там есть кулиса с болтиком регулирующая положение рычага. Отвернуть болтик и поставить направляющюю в нужном положении.

Gothminister · 28.04.2012, 10:30

лезь и смотри там все легко и понятно :-) Тяга либо вылетила, либо на ней регулировочная хрень с болтом, о чем писалось выше, сдвинулась и регулировка нарушилась

toreto · 28.04.2012, 11:04

ок спасибо, в выходные займусь, надо наверное придумать какуюнибудь защиту раздатки что бы на не виснуть на ней

Gothminister · 28.04.2012, 13:50

Вообще у меня и на гранде она была и сейчас на ёжике тоже. У тебя нет?

toreto · 28.04.2012, 13:54

неа, мне вообще вплане оснащения и комплектации с авто не повезло, всё что можно открутиить и снять перед продажей сняли)

Gothminister · 28.04.2012, 14:06

Если от гранда подходит тебе, то могу продать у меня валяется где то :-)

Андрюха · 28.04.2012, 17:46

Если стал выше рычаг раздатки - снимай кожух рычага и смотри на стопорное кольцо рычага. Оно вполне могло вылететь.

toreto · 03.05.2012, 00:46

короче проблема оказалось в том что при лифте, раздатку опустили, а место крепления рычага и его тяг осталось прежним, и теперь при мелейшем колебании раздатки один из штырей тяги (хз как обьяснить) вылетает. надо что то колхозить.

Vinnetoo · 03.05.2012, 02:09

Ну зато хоть ясно что делать:))

28.04.2012, 00:37	#1
toreto Пользователь Житель форума Регистрация: 06.11.2011 Адрес: moscow Марка: Xj 4.0 Возраст: 36 Сообщений: 712	231ркпп , ручка болтается, понижайка не включается ударился тут раздаткой о грунт, после чего рычаг переключения стал субьективно выше, стал болтаться и самое главное в самом крайнем положении там где раньше была понижайка теперь просто включается полный привод. понимаю что надо лезть и смореть что там и как, но заранее морально надо подготовиться. я предполагаю погнул или сломал кулису переключения, как к ней добраться? раздатку скидывать надо или так можно подлезть

28.04.2012, 10:30	#3
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	лезь и смотри там все легко и понятно :-) Тяга либо вылетила, либо на ней регулировочная хрень с болтом, о чем писалось выше, сдвинулась и регулировка нарушилась __________________ Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах

28.04.2012, 13:50	#5
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	Вообще у меня и на гранде она была и сейчас на ёжике тоже. У тебя нет? __________________ Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах

28.04.2012, 14:06	#7
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	Если от гранда подходит тебе, то могу продать у меня валяется где то :-) __________________ Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах

28.04.2012, 01:06	#2
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 56 Сообщений: 10,678	Да там все отлично видно там есть кулиса с болтиком регулирующая положение рычага. Отвернуть болтик и поставить направляющюю в нужном положении.

28.04.2012, 11:04	#4
toreto Пользователь Житель форума Регистрация: 06.11.2011 Адрес: moscow Марка: Xj 4.0 Возраст: 36 Сообщений: 712	ок спасибо, в выходные займусь, надо наверное придумать какуюнибудь защиту раздатки что бы на не виснуть на ней

28.04.2012, 13:54	#6
toreto Пользователь Житель форума Регистрация: 06.11.2011 Адрес: moscow Марка: Xj 4.0 Возраст: 36 Сообщений: 712	неа, мне вообще вплане оснащения и комплектации с авто не повезло, всё что можно открутиить и снять перед продажей сняли)

28.04.2012, 17:46	#8
Андрюха Пользователь Житель форума Регистрация: 08.09.2011 Адрес: г.Волгодонск Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был Возраст: 50 Сообщений: 720	Если стал выше рычаг раздатки - снимай кожух рычага и смотри на стопорное кольцо рычага. Оно вполне могло вылететь.

03.05.2012, 00:46	#9
toreto Пользователь Житель форума Регистрация: 06.11.2011 Адрес: moscow Марка: Xj 4.0 Возраст: 36 Сообщений: 712	короче проблема оказалось в том что при лифте, раздатку опустили, а место крепления рычага и его тяг осталось прежним, и теперь при мелейшем колебании раздатки один из штырей тяги (хз как обьяснить) вылетает. надо что то колхозить.

03.05.2012, 02:09	#10
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 56 Сообщений: 10,678	Ну зато хоть ясно что делать:))