JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2019, 23:39   #21
Alexey F
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Alexey F
 
Регистрация: 23.10.2018
Адрес: Астрахань
Марка: Cherokee XJ, 1992г.в., 4i AMC 242 (MX) 184 л.с., АКПП, рк 242J
Сообщений: 37
По умолчанию

Но думаю, что причина не в лампах и не в реле, а в самой схеме (с учетом чередования габаритов и поворотов), где-то что-то замыкает или контакт плохой, но это только домыслы. Без принципиальной эл. схемы (не блочной) трудно разобраться.
Alexey F вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2019, 17:20   #22
Alexey F
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Alexey F
 
Регистрация: 23.10.2018
Адрес: Астрахань
Марка: Cherokee XJ, 1992г.в., 4i AMC 242 (MX) 184 л.с., АКПП, рк 242J
Сообщений: 37
По умолчанию

Все-таки решил для начала заменить реле поворотов WAGNER 224 - "родное" на аналог по форме, размерам, назначению и количеству контактов. Купил реле Wells FLA 115, поставил, и о чудо.... повороты заработали при включенных габаритах, мощность ламп осталась стандартная 21/5 Вт, и главное - не пропал эффект чередования передних габаритов с поворотниками.
Alexey F вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors