Самоблокирующийся диференциал червячного типа на Jeep Dana30, Dana 44, Dana 35, 8.25

[Хасковод]

raptorT13, не уверен в прочности ее после выпрямления .
Слабее стока может быть.

Добавлено через 8 минут
Почему то ощущение что погнуло не из-за крестовины , а из-за вылета колёса.
Крестовины центр поворота лежит на оси поворота колёса. Которая в землю втыкается в стоке примернов центре отпечатка шины.
На таких лаптях центр отпечатка шины в стороне чуть. И колесо норовя убежать вперёд - пытается повернуться.
А мы своей тягой ему не даем.
Рулевая на сжатие между колёс работает.
Поэтому ножницы опять хуже - три шарнира работают тут, а не два как на Уазе или ш
Гелике.

Тяга худосочная. Работает на сжатие.
Формулу Эйлера погуглите.


А крестовина это побочное.
Она может. Подгадить если слом ввиде кулачка на выдавливанние будет

[alekssandr]

я и без блокировки такое видел, и тоже на кирпиче с крестами...

[MOPARыш]

Сообщение от Хасковод

raptorT13, не уверен в прочности ее после выпрямления .
Слабее стока может быть.

Добавлено через 8 минут
Почему то ощущение что погнуло не из-за крестовины , а из-за вылета колёса.
Крестовины центр поворота лежит на оси поворота колёса. Которая в землю втыкается в стоке примернов центре отпечатка шины.
На таких лаптях центр отпечатка шины в стороне чуть. И колесо норовя убежать вперёд - пытается повернуться.
А мы своей тягой ему не даем.
Рулевая на сжатие между колёс работает.
Поэтому ножницы опять хуже - три шарнира работают тут, а не два как на Уазе или ш
Гелике.

Тяга худосочная. Работает на сжатие.
Формулу Эйлера погуглите.


А крестовина это побочное.
Она может. Подгадить если слом ввиде кулачка на выдавливанние будет

После просмотра видео мне показалось что во всём виновата блокировка.Буксует правое колесо.В следующий момент гнёт тягу и потом хруст(видимо крест).

[Хасковод]

Сообщение от raptorT13

Знакомый по месту фоткал, пока вот такая фотка есть... подробно сделаю когда буду в гараже.

если с одним отломанным шипом там начинается шляние вилок. то вполне может и получиться что вилка на вилку попадает и начинается выворот

короче с большим вылетом колёс явно стоит переходить на рулевую схемы виджея

ну или в идеале тягу поперечную выносить назад
как на ренжеке . или на гелике

[Хасковод]

всё равно больше чем в стоке
а если ещё внешней боковиной зацепиться

[AVP-Ufa]

Сообщение от raptorT13

....
Сегодня испытал НИРФИ в сугробах, позже будет видео, гребет ОГОГО как.. и главное даже с мостов стягивает при глубине сугробов + колет по радиатор.

так как раз вся проблема стока в том и состоит, что одно из колес на переднем мосту является хорошим таким якорем, а с таким диффом этот якорь убирается и машина начинает идти легче

[GR_V]

В каком смысле "легче идти" упираясь о якорь?
Можно тут подробней, не врубаюсь в формулировку.

[Хасковод]

Сообщение от raptorT13

какой боковиной зацепится? В таком лифте уже 2 года езжу, ничего не цепляет, ничего не задевает. без стабов, вообще ход стал больше, удлиню скоро и назад все верну (т.е стабы, т.к буши буду ставить они лежат, руки не доходят до установки)
Вылет тут минимален, от стока ничем не отличается практически. Вообще не пойму причем он тут он. Без блокировок, жару давал машине под зад как следует, все ездило и не срезало и не заворачивало.


Сегодня испытал НИРФИ в сугробах, позже будет видео, гребет ОГОГО как.. и главное даже с мостов стягивает при глубине сугробов + колет по радиатор.

я про нагрузку на рулевую выросшую

без блокировки меньше нагрузка, да
тк одно колесо буксует
а тут тянут

короче тягу бы попрочнее воткнуть
дальше чаще загибать будет - имхо

[Beeams]

Сообщение от Ёсик

makarych81, вы просто не умеете использовать блокировки

Не все умеют, я тут на форуме одного видел - растянул цепь даже в раздатке)

[GR_V]

Хасковод

В данный момент не расматриваем нагрузки на рулевое при 100% блокировке в переднем мосту.
Про нагрузку можно еще поспорить, когда нагрузка на рулевое выше:
1. Повернули руль оба колеса тянут автомобиль в сторону поворота, примерно с одинаковой скоростью, причем эта скорость совпадает со скоростью ОБОИХ задних колес (при условии что там тоже стоит самоблок)
2. Повернули руль одно колесо уткнулось в препятсвие якорем, а второе с удвоенной скорость буксует.

У меня в личном пользовании 4 автомобиля с самоблоками и разной степени внедорожной подготовки от 31 до 35ХТ колес, у всех независимая передняя подвеска и более слабые рулевые рейки и ШРУСА - ни на обной из машин не выходили из строя ШРУС,рейка,тяги.
На самолоках начал ездить с 2008года.

Думаю данном конкретном случае гнутой тяги нужно копать в направлении качества запчастей, возможно был удар предварительно ослабивший тягу.
Или тяга ранее была гнутая и выпрямлялась...

Я на квадрике при перевороте согнул одну рулевую тягу (на 28х тяжелых колесах) и надломал шрус, потом выпрямили тягу, но она уже не держит нагрузки как новая ...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Beeams

Не все умеют, я тут на форуме одного видел - растянул цепь даже в раздатке)

Не верю !
Не могут американские цепи быть слабей китайских на GreatWall (-: , даже там ничего не растягивает...